Citroen C5 club forum

willy4 schreef:maar hij rijdt nu terug

Dat is vast Vlaams voor: "Maar gelukkig rijdt hij nu weer."
Pfff...best lastig hoor dat Vlaams, maarreuh k'heb gelukkig genoeg Willy Van Der Steen gegeten in mijn jeugd!

10jr geleden 30k (20-30 gestemd) betaald, toen de Euro nog van goud was.
C5 was net een half jaar oud (1e beurt nog niet gehad).

Afschrijving is de onzin waarmee financials zichzelf een BMW met raamslingers aanpraten.

haha

In 2007 voor 8000 plus inruil Xantia met 250k

nu waard geen idee

Kijk wel wat ik moet bijleggen als ik iets anders neem

Ik heb mijn eerste C5(diesel break, automaat 2002) gekocht voor 9950 in 2006 en verkocht na haast 6 jaar en 120.000 km verder voor 2750. Mijn huidige C5(diesel break, automaat, exclusive, vele opties) gekocht voor 8000 euro. Prima auto Verschil nieuwprijs en mijn aanschafprijs is echt gigantisch.

EvilTwin schreef:Afschrijving is de onzin waarmee financials zichzelf een BMW met raamslingers aanpraten.

Je verwart afschrijving met bijtelling.

2 maanden terug voor 3000 euro gekocht, is dus ook mijn maximale afschrijving

Vorige week gekocht voor 3000 euro met 240000 en LPG-G3. Is daarvoor wel compleet nagekeken. Nieuwe Apk. 4 nieuwe banden. Grote beurt met diverse nieuwe spullen o.a. nieuwe remschijven en remblokken. Nieuwe remschoenen achter. Nieuwe handremkabels. Nieuw raammeganisme links achter. Nieuwe drukcensor LPG installatie en nieuwe stappenmotor.En nog wat kleiner spul. Was van 1ste eigenaar en door de dealer waar ik hem heb gekocht onderhouden.
Rijdt geweldig en voor mijn gevoel als nieuw. Ga ik nog een paar jaar plezier van hebben.

Afgelopen week opgehaald voor 1750 euro met 258k op de teller.

In 2007 betaalden wij 3.200 euro voor onze Ph1 2.0 HPi met op de teller 162.000 maar met een nieuwe motor ingebouwd bij 82.000 km. Nu rijdt onze schoonzoon er mee en heeft ongeveer 224.000 km gelopen.
Vorig jaar kwam onze PH2 biturbo diesel van december 2007 met 74.000 km voor 12.900 euro voor nog meer confort zorgen.

EvilTwin schreef:
Afschrijving is de onzin waarmee financials zichzelf een BMW met raamslingers aanpraten.

Afschrijving is dat wat autoverkopers (en de ANWB) voor het gemak even vergeten als ze je in een nieuwere auto proberen te lullen.

Op 12 maart een tourer uit 2009 met 78.000 km's voor 14,500€ gekocht (ex-lease).
1900€ voor een gastank en nu oprijden totdat er geen fossiele brandstof meer is;)

Recent gekocht voor €2300,= een break dame uit 2002 met 172000 op de teller met hier en daar een deukje en een krasje. Maar met 2 kinderen en een hond heb je die toch al snel er extra bij
Nou nog alleen dat knipperlicht linksachter weer aan de praat krijgen...

In Januari 2012 gekocht voor € 2800. Break 1.8 op LPG uit 2004 met 185.000 op de teller.

na verrekening van inruil 3.500 voor een 7,5 jaar oude 2.0 ligne prestige met 183.000 op de teller. Meer zijn wij ook niet waard vrees ik en duurder dan de Laguna die we 3 jaar hebben gehad kan hij aan onderhoud niet zijn schat ik zo in. Al mijn voorgaande citroens waren dat in ieder geval niet