Citroen C5 club forum

Kortom

te koop: 4 winterbanden

Toch bedankt, voor het mee denken

Misschien een paar wb's huren voor de periode dat je denkt ze nodig te hebben ?? ( als dat überhaupt nog mogelijk is )

Menno schreef:Dat is niet verplicht
Er is geen algemene winterbandenplicht in Duitsland, maar als je geen winterbanden gemonteerd hebt, kan dat in winterse omstandigheden wel een boete opleveren en bij een ongeval eerder tot aansprakelijkheid leiden.

http://www.nu.nl/buitenland/2388194/dui ... anden.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nu dus wel

nope, geldt nog steeds alleen maar bij sneeuw, ijzel of "matsch" (=slurrie, modder) da's dus beperkter dan voorheen (winterse omstandigheden)

Maar blijkbaar snapt de duitse senaat nog steeds niet dat iedereen willekeurig het M+S-, of bergje/sneeuwvlokje-logo op een band kan drukken. Ik ga er vooralsnog vanuit dat dit aanvechtbaar blijft. (let wel ik woon op 300m van Duitsland...) helemaal omdat vrachtwagens en bussen uitgezonderd zijn.

Ik zou zeggen: ga met jouw C5 met zomerbanden dan even de grens over als het gesneeuwd heeft en laat je dan bekeuren.
Een proefproces is dan zeker het gevolg, en daaruit ontstaat jurisprudentie.

Dáár hebben we met z'n allen wat aan.

Groet,
JW

Overigens vind ik het erg opvallend hoeveel Duitsers nu het hele jaar door op winterbanden rijden...

JW-NHS schreef:Ik zou zeggen: ga met jouw C5 met zomerbanden dan even de grens over als het gesneeuwd heeft en laat je dan bekeuren.
Een proefproces is dan zeker het gevolg, en daaruit ontstaat jurisprudentie.

Als ik verkeerd de straat uit rijd ben ik al de grens over...maar ik heb hier nog nooit kit gezien.

Probleem is dat het Duitse recht net als het Nederlandse niet op jurisprudentie is gebouwd en dat een Duitse rechter net als de Nederlandse niet de wet zelf naast zich neer kan leggen (hooguit stellen dat die niet van toepassing is op het gebeurde) als dat idd gebeurt (en dat is dus al gebeurd de vorige wet was zodanig vaag dat de boetes aanvechtbaar waren) is het aan de wetgever om die wet te verduidelijken.
Wil je de wet zélf aanvechten, dan kan dat eigenlijk alleen via de Europese rechter.

Maar wat ik tegen de Duitse kit dus kan zeggen is dat mijn banden winterbanden zijn, simpelweg omdat ik er in de winter op rijd en ze hier door de apk komen. En dat is dus een uitweg die men ook in Duitsland erkent:
http://de.news.yahoo.com/26/20101124/td ... 455f6.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nogmaals: het sneeuwvlokje/berg-logo heeft geen enkele rechtsgeldigheid, omdat er geen erkende norm achter steekt. M+S is nog erger, want dat is een verzinsel van de Amerikaanse bandenindustrie en slaat puur op de openheid van het profiel en niet op grip onder gedefiniëerde omstandigheden (nb M+S= Mud and Snow)

Ein Problem ist weiterhin, dass es keine klaren Regelungen gibt, was genau ein Winterreifen ist - vorgeschrieben ist eine Profiltiefe von mindestens 1,6 Millimetern. Der ADAC empfiehlt aber mindestens 4 Millimeter für einen besseren Halt auf verschneiten Straßen. Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) fordert deshalb, dass auf EU-Ebene Mindesteigenschaften von Winterreifen festgelegt werden. Sinnvoll wäre ein rechtlich verankertes Symbol für Winterreifen.

ik heb zojuist 4 winterbanden aangeschaft 215/65/15 . Dit weekend eten wij droog brood maar een voordeel we kunnen veilig naar Hongarije. Als iemand nog 4 pirelli winterbanden nodig heeft (195/65/15 zo goed als nieuw) laat het maar horen.

Zet ze even op marktplaats, die ben je zo kwijt.

Goedenmiddag,
Wilde eerst winterbandje huren voor een weekje Duitsland, maar overweeg voor mijn C5, 2e fase, winterbanden aan te schaffen,om ze dan altijd gedurende de winter te gebruiken.
Als ik ze met velg koop, kun je ze dan zelf gemakkelijk monteren, m.a.w. hoeft er niets gebalanceerd te worden, misschien alleen de spanning controlleren?
Het antwoord hierop ben ik nog niet tegengekomen.

Groet.

Ja hoor als je ze op de velg gemonteerd & gebalanceerd koopt kan je ze zelf wisselen
Idd even de spanning controleren, en indien je bandenspanningssensoren hebt die eventueel laten uitschakelen.

Suc6

Nee hoor dan hoef je niks te doen anders dan spanning te controleren. Hoogste stand, krik eronder , laagste stand en je hoeft niet veel meer te krikken. Zo makkelijk.

gr. Ronald

Mocht woensdag 49,50 afrekenen bij de dealer voor het wisselen van de wielen voor de winterexemplaren, was in het voor jaar nog 35,-.

Vanmiddag winterrubber van michelin onder m'n Laguna laten monteren. Was een gekkenhuis bij de Euromaster, telefoon bleef maar rinkelen.... dan is het wel lekker dat je gewoon een afspraak hebt om 15.00 uur en dat je om 15.35 uur weer weg rijdt met winterrubber

ciclista schreef:Mocht woensdag 49,50 afrekenen bij de dealer voor het wisselen van de wielen voor de winterexemplaren, was in het voor jaar nog 35,-.

Das mooi, dan bespaar ik dit jaar 49,50 in plaats van 35,- door het zelf te doen. Gaan er morgen onder.