zelf olie verversen

Bericht door **Ceevijf** » 10 apr 2011 12:14

augustus 2010. Maar hij heeft altijd veel olie gebruikt maar lijkt alsof het steeds sneller steeds meer wordt. enne......nee... ik zie geen lekkage in de motor of onder de C5

Bericht door **BJG** » 10 apr 2011 13:09

@CeeVijfje

Welke olie gebruik je nu?

Bij wagens met relatief hoof olieverbruik gebruik ik meestal de 10W40 halfsyntheet. Die is gewoon toegestaan voor deze motor, en meestal verminderd het olieverbruik behoorlijk.

Bericht door **Ceevijf** » 10 apr 2011 13:48

10W40 van de Praxis, gebruik ik al jaren. Na olieverversen (garage) en die gebruikt ander merk maar heeft geen invloed op gebruik

Bericht door **BJG** » 10 apr 2011 14:22

Tja, vervelend,
Dus eigenlijk zoals je zelf al zegt gewoon maar accepteren.
Of natuurlijk toch iets aan laten doen. En dan is het vervangen van de kleprubbers de meest logische stap. Echter is dat een paar uurtjes werk, en dus prijzig. Waarschijnlijk verdien je die kosten nooit terug de rest van de levensduur van de auto.

Je kunt natuurlijk olie van het type stroop gaan gebruiken:

15W40 of 15W50, of zelfs 20W50, dat kan nog enigzins verbruik verminderen, maar wees je dan wel bewust van een mindere smering na de koude start in de winter.

Bericht door **Korg** » 18 sep 2011 03:19

In een diesel moet een 5W.. (30 0f 40) , in een benzinemotor kan 10w..
Maar ik zou geen 20W.. gebruiken (behalve in de zomer).

Bericht door **willy4** » 18 sep 2011 08:07

5W30 of 0W40

Bericht door **BJG** » 18 sep 2011 12:56

Als je je olieverbruik wilt verminderen moet je zeker geen 0W of 5W gebruiken.

Bericht door EW » 18 sep 2011 13:07

Bij mij werd het anders minder bij de overgang van 5W40 naar 5W30.

En die ervaring had ik bij mijn Xantia ook: Toen ik van 10W40 overging naar 5W40 nam het olieverbruik kortstondig toe en werd het daarna ook minder.

Bericht door **rondegraaff** » 10 okt 2011 18:22

Ploffie schreef:Volgens puristen natuurlijk troep, maar volgens mijn portemonnee is dit verschrikkelijk goeie olie.
En ik kan me niet onttrekken aan het vermoeden dat het uit hetzelfde dure vat komt...

Slechte olie bestaat allang niet meer

Bericht door **Korg** » 13 okt 2011 02:13

Rij nu al 50k op Action olie. Deze maand doe ik er een keertje Shell in (5w40) die ik op vakantie in Fr. heb aangeschaft. Tot nu toe alles zonder problemen en met minimaal verbruik (misschien 1 liter op 24k), valt me niet tegen.

Bericht door **Korg** » 31 mar 2012 01:31

Hmm, met die Shell Helix Diesel Ultra 5W40 is het 1 liter op 10k geworden ... Gaat het met olie Techno 5W40 van Action toch beter.

Valt ook zeker niet tegen met drie ton op de teller

Bericht door **Menno** » 08 jun 2012 19:52

http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **Hollender** » 16 jun 2012 11:03

Dus alleen de (hier niet verkrijgbare) exotische Amerikaanse merken brengen het er goed vanaf?

Bericht door **chathanky** » 16 jun 2012 12:34

De Valvoline is uit deze test een van de beter (zeer goed) verkrijgbare olien idd.

Bericht door **Korg** » 17 jun 2012 00:35

Wat ik wel wil zeggen: hoe groter het verschil tussen de twee getallen (bv 5W40 of 15 W40) hoe zwakker de olie, omdat er erg zware eisen aan de "ketens" gesteld worden. Deze ketens gaan eerder stuk waardoor de olie zijn smerende werking verliest. Een prijswinnaar als de 5W60 in deze test klinkt veelbelovend, maar zal op langere duur het moeten afleggen tegen een 20W50 of 15W40. Een goede minerale olie kan trouwens ook beter zijn dan een slechte synthetische olie! Alleen halen die de lage viscositeitswaarden bij koude start niet, wat deels ondervangen kan worden door de koude motor niet teveel te belasten (is wel moeilijker in de winter).