Citroen C5 club forum

Is er ooit een Italiaanse terreinwagen gemaakt... én teruggekomen van een proefrit?

c5jan schreef:Wat een flutfunctie lijkt me dat. Daar heb je toch de merk CEO's voor? Paar keer per jaar bij een borrel een rondje vérplassen en ze zijn er wel uit.........

Dat is wat Tavares nou juist niet wil.
Jackson rapporteert direct aan hem, dáár wordt het PSA beleid bepaald. De merk CEO's "mogen dat dan uitvoeren".

Groet,
JW

c5jan schreef:Is er ooit een Italiaanse terreinwagen gemaakt... én teruggekomen van een proefrit?

We hebben er 1, die wordt nu 4 jaar...
Maar mijn vrouw wilde graag een automaat, dus we hebben nu een nieuwe besteld met automaat..

Niet mijn keuze, maar de vrouw wil het..dus

Was er niet ooit een 4x4 variant van de Fiat Uno of Panda?
Net als de zeldzame Berlingo 4x4 (Dengel meen ik...)

En Renault had er ook eentje in de scenic variant. Die zie je hier in Frankrijk regelmatig rijden bestuurd door landbouwers en jagers.

Haha sterker nog, hij komt terug als EV!!


https://topgear.nl/autonieuws/elektrisc ... omt-eraan/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tja dan snap ik dat je het niet eens bent met je ega Roman

Haar auto

Terugblik op duurtest

https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... ircross-3/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik ben zelf deze week de 40.000 gepasseerd. Ik kan de Autoweek bevindingen goed onderschrijven. probleemloze kilometers. Geluiden uit het luchtrooster zijn bij mij niet voorgekomen.

Inmiddels staat het lange termijn verbruik op 1:15,5. (2 liter diesel). Door de huidige snelheids maatregelen van 100 km loopt het langzaam nog iets terug.

Afgelopen vrijdag ben ik overgestapt van een Grand C4 Picasso naar een C5 Aircross. Voor wie geïnteresseerd is heb ik een introductie-review op Autoweek gezet:

https://www.autoweek.nl/reviews/artikel ... ness-2020/" onclick="window.open(this.href);return false;

Veel plezier ermee

De 2 liter diesel en de 1.6 benzine zijn inmiddels uit de NL prijslijst verdwenen. Kennelijk moeten we aan de hybride. In België nog wel op de lijst.

Ik kan me daar van alles bij voorstellen.

Als je kijkt naar de prijslijsten, en ziet wat er in NL aan BPM op tafel gelegd moet worden bij de benzine en diesel uitvoeringen, zie ik eerlijk gezegd ook geen reden om die te handhaven in NL.

Enige nadeel(tje) van de Hybride is dat er geen enkele plaats is voor een reservewiel.
Voor de rest zie ik alleen maar voordelen, en al helemaal als je (ook) bij je huis een plek hebt om 'm op te laden.

Groet,
JW

Ik heb RobB (zijn werkplek was op een nu niet corona-proof afstand van de mijne) meermaals verteld dat ik een C5 Aircross niet mijn ding vond.....Maar ja, mijn Tourer is ook al bijna 12 jaar oud en ik wil nog wel graag vaak probleemloos op vakantie...dus...ik ben om...

Deze is dus vanaf binnenkort van mij. Een C5 Aircross Shine 180PK automaat met panoramadak...
En ik ben er best wel blij mee....

Gefeliciteerd, grappig om je verhaal te lezen

Ik zie er een garagekenteken op zitten, ik veronderstel dus dat 'ie inmiddels enige ervaring heeft. Klopt dat?
En wat zit er behalve het panoramadak nog meer op aan leuke en/of mooie extra's?

Groet,
JW

Klopt, hij is net 1 jaar geworden met 13.000 op de teller (ik koop eigenlijk nooit een nieuwe auto..).
En er zit veel te veel extra's op.... o.a. el. verstelbare voorstoel, beide voorstoelen verwarmd, achteruitrijcamera, DAB radio, connect navigatie, dodehoek detectie, keyless entry/start, verkeersbord detectie, rondomzicht camera, parkeer assistent, rijstrooksensor, Forward collision warning, LED koplampen en dagrijverlichting, en ga zo nog maar even door.
Ik denk dat ik wel een tijdje nodig heb om uit te vinden hoe dat allemaal werkt....volgens opgave kan ie ook nog zelfstandig parkeren ( )