Citroen C5 club forum

Ja hij staat op de cd , maar wel goed lezen, dan is er wel uit te komen

JW-NHS schreef:
Overigens verrast het me wel dat je een K**gen nodig hebt. Ik had begrepen dat de Key gewoon meegeleverd werd, is dat niet zo?

Waarom verrast je dat dan ??? het is illegale software ....
Denk niet dat PSA achter deze Chinese klonen staat , laat staan blij mee is of überhaupt verkoopt

Klopt, die SW komt niet rechtstreeks van PSA.....

Ik had echter uit een ander draadje begrepen dat de "leverancier" er wél een "sleutel" bijlevert, je hoeft daar dan niet het internet voor af te struinen. En dat blijkt inderdaad het geval te zijn, als ik Herman's laatste posting zo lees.
Deste beter

Groet,
JW

De chinese citroen wordt er ook gemaakt vandaar dat ze er over beschikken!

Dat jullie hier de mogelijkheden en opties van de lexia bespreken is prima, dat jullie hem kopen ook, maar graag niet openbaar sleutels e.d. neerzetten danwel linkjes naar duistere website's ...

Er is dus flink geveegd in dit draadje, graag jullie begrip hiervoor.
Dit betreft geen officiële software afkomstig van PSA, maar een goedkope rip-off uit China !!

Doe eventuele uitleg/verzoeken/etc via PB, bedankt !!

jammer dat ik dit allemaal niet gelezen heb want ik zou de kalender best nog wel een kolommetje willen uitbreiden

JW-NHS schreef:
Ik had echter uit een ander draadje begrepen dat de "leverancier" er wél een "sleutel" bijlevert

Dat zei ik toch, op de DVD staat het progje om een sleutel te genereren. Met hetzelfde progje genereer je ook de code om de Peugeot software te ontsluiten.

Moest ik hem net weer activeren, na de update kwam ik achter (geeft andere versie nr. aan) dus instal plus update dan activeren.
Hij kwam al wel met de serie nr. enz van de auto met de vraag als dat klopte ! Wat betekent voer een OPR-NR in!!
Nu met notebook twee bezig, is iets groter.

Mannen, please

Geen links meer naar cracks of ander illegaal content plaatsten.
Zie ook eerdere opmerking van Menno.

Vreemd, ik heb hem niet opnieuw hoeven te activeren na de update.

Wat dat OPR-NR inhoud is mij ook niet helemaal duidelijk, kan ik op internet geen eenduidig antwoord op krijgen. Lijkt niet belangrijk te zijn, en mag je een 5 cijferig nummer voor invullen. Men heeft het ook over de 5 cijferige code in de deurstijl. Zelf in mijn onwetendheid de code op de sticker van de lexia gebruikt, werkte ook.

Goede morgen, nu weer goed zetten wat ik gisteren heb veranderd, tevens maar alles uitprinten.
Gelukkig is mijn printer draadloos.
Als je veel nieuwe dingen gebruikt in het menu wil hij dat eerst activeren.
OPR. nr. is volgens mij de gebruiker.
Bepaalde aanpassingen wil hij weg schrijven via internet naar een centraal punt van citroen.
Ik ga er nu eens rustig met een campingtafel/ stoel en koffie alles nog eens door nemen.

PS, het Netbook staat het menu niet helemaal op eigenlijk te klein scherm, ik probeer met een nieuwe instal als ik dat kan aanpassen.

Gisteren pratend met iemand die dagelijks de Lexia gebruikt: hij print alles uit voordat hij ook maar iets verandert

Voorts vertelde hij me dat veranderingen vaak op twee plekken ingevoerd moeten worden. Eerst in de betreffende (sub) computer, en vervolgens ook in de hoofdcomputer.
Mijn gedachte is dan dat het systeem dus niet op basis van een relationele DataBase werkt.

Groet,
JW

Als je een aanpassing maakt in een submenu moet je altijd aangeven om de boel te " moderniseren " , oftewel de wijziging door te voeren.

Herman schreef: OPR. nr. is volgens mij de gebruiker.
Bepaalde aanpassingen wil hij weg schrijven via internet naar een centraal punt van citroen.

Zou inderdaad kunnen dat het OPR. nr. (operator?) het nummer van de gebruiker is.

Dat wegschrijven naar een centrale database was mij ook al opgevallen. Bij het toevoegen van een CD wisselaar wilde het programma dat ook doorgeven aan een centrale database.

De minimale groote van het Lexia window is zoals ik het kan zien 875 bij 730 beeldpunten. Bij een kleiner scherm ga je gedeeltes missen helaas.

PS : De handleiding is via mij per PB verkrijgbaar als link.

Zeer interessant en actueel voor mij. Bedankt voor het initiatief.
Het OPR-nummer waarvan jullie spreken is waarschijnlijk het RPO-nummer. Bij Citroën wordt dit meestal het DAM-nummer genoemd en het staat inderdaad op de zijkant van de linkerdeur onder de voorgeschreven bandenspanningen. Het nummer bestaat uit inderdaad uit 5 cijfers waarvan het eerste cijfer een nul kan zijn voor de oudere wagens. Met deze nummer samen met je VIN-nummer (chassisnummer) weet je precies over welke auto je spreekt. Het productieproces van éénzelfde type auto kan af en toe wijzigen en door die DAM-nummer weet je precies hoe jouw auto in elkaar steekt.
Ik heb zonet zelf mijn FAP-filter gereinigd en de Diesel-additief bijgevuld maar nu moet dit nog aan de BSI-worden verteld. Ik hoopte dit ook zelf te kunnen doen via OBD en ben zo op jullie forum terecht gekomen.
Iemand ervaring met het resetten van de fout-codes voor "Laag niveau diesel additief" enz...?
Ik wil een diagnoseapparaat aankopen maar ben nu dus volop het net aan het afschuimen voor info. Veel succes verder met jullie onderwerp : ik volg het van nabij.