Citroen C5 club forum

@ Menno

Dat gaat goed als je nog een stukje pijp over hebt waar je dan deze moer met pijp op schoeft.
Als dat ook niet meer aanwezig is moet je wat anders.
Bij mijn garage komen ze dan met het vervangen van de sensor en het opnieuw inlezen als "oplossing".

Ok

Dat reparatie ventiel van JO komt in de plaats van waar nu de moer zit.
Als het ventiel pal boven de moer afgebroken is kun je het gewoon gebruiken.

Groet,
JW

Sinds een week nu krijg ik de melding dat de bandenspanning van mijn linkervoorwiel te laag is.
Bij de eerste melding onmiddellijk druk bijgevuld tot 2,4 bar zoals voorgeschreven, maar de melding ging niet weg.
Aan de band zelf is niets te zien, aan het ventiel zie ik ook niets verkeerd. Ik vermoed dus dat er iets mis is met de sensor op zich.
Bij het afleveren van mijn auto werden er wel nieuwe banden opgelegd (ondertussen wel ca.5000km gereden zonder melding), dus nu vraag ik me af hoe de BSI weet welke sensor er defect is... wat als je bijvoorbeeld het linkervoorwiel rechts achter steekt. Weet de BSI dat of moet je 'm dat aanleren? Want als dat ingeleerd moet worden en dat is niet gebeurd bij de bandenwissel, kan het bijvoorbeeld zijn dat het niet de linkervoorwielsensor is, maar rechtsachter...

Heb je een reservewiel?

Ja, dat heb ik.
Vraag me af of daar ook een sensor inzit... dadelijk eens bekijken.

In een reservewiel zit normaal geen sensor

@c5jan: waarom wou je nu eigenlijk weten of ik een reservewiel had? welk snood plan had je in gedachten?

kos schreef:wat als je bijvoorbeeld het linkervoorwiel rechts achter steekt. Weet de BSI dat of moet je 'm dat aanleren? Want als dat ingeleerd moet worden en dat is niet gebeurd bij de bandenwissel, kan het bijvoorbeeld zijn dat het niet de linkervoorwielsensor is, maar rechtsachter...

Na 1 rondje rijden heeft de bsi de plaatsen herkend van de sensoren adhv de snelheden

Mogelijk is gewoon de spanning net wat te laag.
Hoe is de spanning van de andere banden?
ook 2.4?
wellicht wijkt de meter wat af.

Zet de spanning eens wat hoger en rondom gelijk.

Toen ik de eerste keer de druk op 2,4 zette, heb ik de rechter voorband ook op 2,4 gezet met hetzelfde apparaat.
Krijg enkel melding van het links wiel...
Zal morgen of zo nog eens proberen om de druk op 2,5 of 2,6 te zetten.
Achteraan zal er meer op moeten, 2,8 als ik me niet vergis.

zet het wiel is op een andere plaatst,gaat het probleem mee dan zit het in de sensor

Net even naar het tankstation gereden.
Linkervoorwiel stond volgens het apparaat nog netjes op 2,4 bar, net zoveel als ik een aantal dagen geleden had bijgevuld. Druk op 2,6 gezet, rechtervoorwiel ook. Melding gaat niet weg. Het lijkt me nu wel duidelijk dat er iets mis is met de sensor. Voor de zekerheid zal ik een van de komende dagen het wiel nog eens van plaats wisselen zoals Willy voorstelde.

Vandaag met mijn gloednieuwe Diagbox (op Windows 7, 32-bit) even de bandendruk sensoren gecontroleerd en dit is het resultaat:



Als ik de bandenspanning check via de boordcomputer, geeft hij enkel aan dat links voor spanning te laag is. Rechts voor geeft gewoon "OK" weer terwijl diagbox geen signaal ontvangt van die kant...

Nu wordt het écht vervelend! Systeem denkt nu dat ik een lekke linker voorband heb en toont dit continue op het centraal display...



Nergens een lekke of platte band te bespeuren!
Hoog tijd om dat systeem uit te schakelen!

kos schreef: ..... Voor de zekerheid zal ik een van de komende dagen het wiel nog eens van plaats wisselen zoals Willy voorstelde.

Heb je dat nog gedaan?

Groet,
JW