Citroen C5 club forum

De Nokian Hakkapelita 8 kosten in 16 inch 176 euro en de 17 inch 205 euro voor de liefhebbers

CP REIFEN TRADING GMBH
Lebacher Strasse 4
61113 Saarbrücken

Mag alleen niet in Nederland mee rijden!

Waarom niet?

Denk dat Herman naar de variant met spikes kijkt ...

Ja had ik ook bij moeten zetten, het ging over de banden van Josok in Finland leuke bandjes zullen goed werken, alleen in Nederland niet zulke slechte winters dat we ijs op de wegen hebben!

Hoi Herman,
Nee, ik praat dus winterbanden zonder spikes. Juist voor Nederland dus.
Leuk dat ze dus wel verkrijgbaar zijn! En die kan ik dus van harte aanbevelen, persoonlijk getest van +15 tot -25 de laatste maand. Van droge weg, vastgereden sneeuw, tot nat, doorzichtig ijs en alle andere sneeuw- en ijsomstandigheden waar de Finnen één woord voor hebben en die ik in het Nederlands omslachtig moet uitleggen. En dan nog kunnen de meesten va jullie je er niets bij voorstellen.
Niemand hier gelooft overigens dat je zonder spikes ook goed uit de voeten kunt. zo heeft iedereen zijn broodje aap.

Maar tot hoever blijven de spikes zitten ivm slijtage, vliegen ze er ook uit? en gaat het wegdek echt stuk daardoor? Is dat ook bekend?
De vroegere spijkes waren echt spijkers.

Motorsport hebben deze zie foto.


Leuk om te lezen http://www.finlandforum.nl/finlandforum ... php?t=2805

In die 5 jaar na de laatste posting in dat draadje is er heeeel veel veranderd op het punt van winterbanden.
Het "plakrubber" waarover ook Josok spreekt was er toen nog niet, en dat scheelt een heleboel.

Ik gebruik winterbanden vanaf 1996, en in die bijna 20 jaar tijd heb ik die ontwikkeling meegemaakt.
Wat een moderne winterband nu te bieden heeft is inderdaad heeeeel veel meer dan destijds.

Groet,
JW

Haha.ja, daar kun je maar beter op het circuit blijven. Voor wegbanden is het aantal, het gewicht (van het spijkertje in grammen) en de maximale uitsteek nauwkeurig voorgeschreven. Wegschade is er dan ook nauwelijks, een 40 tonner zonder spikes verslijt meer alsfalt als 10 auto's op ski spikes. Ja.ze blijven zitten, ook bij stevig remmen op droog asfalt.
Wegspijkertjes zien er dus zo uit, en je zult even moeten zoeken:

Het muntje is even voor de maat.

in belgie is deze band verboden

In Belgie heb je dan ook geen Finse omstandigheden

Juist wegens dat verbod heb ik dus 13 wielen voor de C6. Één reserve, 4 zomerwielen, 4 winterwielen zonder en 4 winterwielen met. Eigenlijk is dat vreemd, want volgens de EU wederzijdse erkenning van goedkeuring, zou ik met in Finland goedgekeurde winterbanden ook in de rest van de EU mogen rijden. Maar nee, bij aankomst in Puttgarden mocht mijn zoon een keer alle spijkertjes uit zn banden trekken. Die kan je daarna dan ook weggooien, want ze terugzetten kan dus nimmer, en zonder spikes zijn ze op geen enkel wegdek meer te gebruiken. Deze banden zijn ontworpen voor spikes, ook van hetzelfde merk en type zien de spijkerloze winterbanden er anders uit.
En daar begon ik mijn verhaaltje ook mee, ik weet echt alles van het verbieden af
Kennelijk wordt bij het woord "spikes" aan die rallyschroeven gedacht.
Schade aan de wegen is een broodje aap, maar er is wel een ander bezwaar, om wel even eerlijk te blijven: De spijkertjes zijn van hardmetaal, en in het voorjaar blijft er in de grote steden behoorlijk wat kankerverwekkend stof van dat hardmetaal achter. Dus hebben de gemeentes special sproei- en poets materieel om dat snel te verwijderen. Maar die ene Fin met spikes beschadigd echt jullie wegen niet.

....Schade aan de wegen is een broodje aap.....

Lang geleden waren winterbanden-met-spikes toegestaan bij onze Oosterburen.
Na een paar jaar hebben ze daar een eind aan gemaakt, vanwege de enorme schade aan wegen >> Spurrillen.
Daardoor ontstonden ook ongelukken, heftige aquaplaning doordat die gleuven vol water kwamen te staan.

Daarover zijn destijds uitvoerige artikelen verschenen, onder andere in AMS en MOT.
Mede door die verhalen zijn ze toen verboden.

Groet,
JW

het klopt, dat ze vele jaren terug toe gestaan zijn

Even terug naar banden die hier wel mogen. Heb het ook al in m'n eigen draadje vermeld, maar doe het hier ook even. Vandaag voor het eerst met de nieuwe winterbanden op pad geweest. De Nokians zijn comfortabel en ik hoor niet meer geluid dan bij de zomerbanden. Dit kan natuurlijk ook aan de isolatie van de C5 liggen, maar het voelde in ieder geval goed. Wat deze omstandigheden betreft ben ik tevreden. Nu is het wachten op de eerste sneeuw

Ik heb de garagekrik en moment sleutel klaar liggen, nog even nazoeken hoeveel dat het was 110?
dacht het.
Oh het zijn stalen velgen waar ze op zitten.
En anders vast is vast.