Citroen C5 club forum

Net gebeld over de APK

De extra draad trekken voor de achterruit doen ze niet, ze gaan er van uit dat de ruit dan uit elkaar spat bij het solderen. Maar daarover een ander draadje.

Verder een lampje vervangen en 2 liter olie bijgevuld. Dus dat valt errug mee.

De achterbanden zijn nog goed genoeg voor de APK maar die gaan op de schroot voordat we volgende maand naar Italie gaan. Dus dat komt ook goed. Al met al een goedkope dus

R1200C schreef:Verder een lampje vervangen en 2 liter olie bijgevuld. Dus dat valt errug mee.

2 liter motorolie ? Van max naar min is toch 1 1/2 liter ? Heb je hem echt zover laten zakken ?

Gr. Ronald

Nee, ik houd het juist heel erg goed bij omdat ze zoveel verbruikt. Een liter lag op de passagiersstoel (gelukkig wel nog in de verzegelde verpakking btw).

Totale schade was trouwens € 98,88.

Ronald schreef:
Wat is het nou geworden ?

Gr. Ronald

Vandaag rekening gehad, 330,17 incl de BTW

Snetjes....

RobbertC5 schreef:

RobbertC5 schreef:Mijn C5 sinds aankoop 24-2-2006 bij 154.500 km, nu 186.800 km :

2 wisserbladen voor € 48,05
2 nieuwe Michelin Pilot Primacy € 473,86 ( via dealer, ga voortaan langs bandenboer)
Kleine beurt : olie Elf Solaris RNX 5W30, Oliefilter, Karterplugring, Poelie dynamo (vervangen slipkoppeling dynamo, goedkoper als hele dynamo vervangen), milieu-toelage, polijsten motorkap, arbeidsloon, totaal € 330,70
4 winterbanden Nokian € 410,40
4 velgen C5 phase II t.b.v. winterbanden € 100 (via marktplaats)
4 wieldoppen C5 phase II t.b.v. winterbanden € 50 (via marktplaats)

Totaal € 1413,01 over 32.300 km = € 0,0437 per km

Binnenkort moet ik haar voor het eerst voor een grote beurt wegbrengen + een APK. Inmiddels na aankoop 43.000 km gereden, nog steeds voor die € 1413,01 = € 0,03286 per km

Ben benieuwd wat die grote beurt + APK gaat kosten

Up-date : Twee nieuwe voorbanden (Nokian) incl montage € 260, zomercheck met wat extra's voor € 70, vandaag rekening gehad van grote beurt € 330,17. Opgeteld bij de het vorige totaal (€ 1.413,01) kom ik nu op € 2.073,18. Voor dit bedrag heb ik 47.100 km gereden. Per km kom ik dan qua onderhoud uit op € 0,0440 Valt mee toch

Ik heb er ook zoiets opzitten, maar dan inmiddels over 70.000 km verdeeld...ik gok een 23-2400 excl. de turbo...

Vandaag weer kosten: 125,00 voor vullen airco en 35,00 voor de spotrepair, tezamen 160,- Waren wel nuttige kosten want vulling aircosysteem stond op een kritiek niveau

En het viel allemaal wel mee met die airco dacht je nog

Dat dacht ik inderdaad ja Van de 650 gr. zat er nog maar 390 in
Nu koelt hij als een gek

Waar ken ik dat van.......

Tegenwoordig zit ik in de zomer in de ZX met een muts op en een sjaal om....

Ik draai dan gewoon de temp. op naar 23 graden
Geen sjaal en muts nodig

Tja, ik moet zelf mengen met de verwarming en de airco. Dus in de schaduw wordt het ineens heel snel koud en in de zon wordt het dan weer warm.

Kijk het is heel eenvoudig heb je een citroen met veel km iets meer onderhoud.
Heb je een nieuwe dan schrijf je af dat wil je niet weten. Ook met een nieuwe heb je wel eens wat en dat is bijna altijd de electronica die is wat gevoelig maar het comfort en rijgedrag is top dus dat doe je dan maar.
Ik dacht ik koop mooi een C5 TYPE 2 EXCLUSIVE met alles erop en aan.
Thans 16500 gereden met plezier want als het automobielistje pesten doorgaat met kmheffing en deze benzine prijzen zit ik straks alleen nog op mn Vespascooter maar ja dat kan ik als 65+ makkelijk zeggen je zal maar van je auto afhankelijk zijn we zien wel gewoon doorgaan.
Robbert

robbert schreef: dat kan ik als 65+ makkelijk zeggen je zal maar van je auto afhankelijk zijn we zien wel gewoon doorgaan.
Robbert

Zo denk ik ook, dan kost het onderhoud maar iets meer, meenemen kan ik het toch niet, en als IK hem niet koop dan koopt mijn dochter hem van de erfenis, kan ik beter zelf die C5 kopen en als hij afgeschreven is aan mijn dochter nalaten.