Citroen C5 club forum

Nee, niet echt geruster.
We praten hier vooral over Chinese gehackte software om maar even het verband met dit draadje aan te halen. Als die software een virus of trojan of hoe je verder ongewenste, niet bestelde en mogelijk zeer ongewenste software software bevat, en ook maar één virusscanner daar gelukkig voor waarschuwt is dat zeer serieus te nemen. Uit ervaring weet ik, dat a: virusscanners achterlopen b: sommige bekende vira negeren (Misschien omgekocht?)
Een in- en uitgaande firewall helpt daartegen geen enkele moer, omdat les nummer een op de hackerschool erover gaat hoe je de bestaande open poorten kunt benutten. Als hobby isp zie ik de dagelijkse resultaten van dergelijk blauwe ogen optimisme.
Wil je toch verder draaien met geinfecteerde software, doe dat dan op een geisoleerde pc, dus niet aan het internet, met afgeplakte usb en memorycard slots. Of zet een virtualbox op, zonder netwerk. https://www.virtualbox.org/wiki/Downloads Als je host OS dan ook nog een linux variant is, dan ben ik echt geruster.

Ik heb bruine ogen... maar je hebt gelijk, een virtuele machine/dedicated machientje is beter. Overigens, als lieden je via b.v. poort 80 te grazen nemen via een browserhack, ja, dan houdt het op. Eigenlijk moet je dus alles wat absoluut niet gestolen mag worden niet met internet in verbinding laten komen. Diagbox draait helaas niet op linux. en ik moet ng maar zien of ze niet vanuit een virtuele machine naar het geheugen kunnen schrijven. Verder schijnen er nog vragen te zijn over de veiligheid van de routers, dus.....Overigens vraagt mijn pctools firewall bij iedere actie, ook van windows, en zeker als er iets naar buiten wil, of ik die wil toestaan. Dat moet toch iets schelen?
Maar we raken wat off topic denk ik

Tis wel topic hoor. diagbox draait prachtig op Linux, in een virtualbox (gratis) met een of andere windoos versie daarop. Extern geheugen gebruiken kan ook, maar dan ben je dus weer de bedoeling van de exercise aan het verwateren.
En inderdaad, de enige veilige computer is een computer zonder stroom, in een stalen safe, afgezonken in een trog in de stille oceaan door een schip wat daarna met muis en man vergaan is.
Maar als je met iets minder moeite in ieder geval minder aantrekkelijk voor cyber-criminelen wilt zijn, dan geen geinfecteerde software gebruiken.

De vraag blijft of de software geïnfecteerd is. Het kan geen kwaad om te proberen daar eerst eens achter te komen. Ik heb AVG wel vaker over de zeik zien gaan van software die in ring 0 draait, en aangezien dit progje rechtstreeks naar de hardware van de diagbox kijkt, zou dat best weleens kunnen.

Tja. Ik heb een dual boot met Ubuntu (op de machine die nu helaas langzaam aan wat minder wordt na 7 jaar) , gebruik het zelden (wel net geupdate naar 14.xx LTS). Word er toch niet blij van, zelfs als oud-DOS held heeft het toch wel een forse leercurve, zeker als je met de command lne aan de gang moet. De gemiddelde windowsgebruiker zal er geen hout van snappen en dus nooit aan beginnen. Ga er eens even over nadenken, vraag blijft nu of die DLL te vertrouwen is. Het lijkt mij gek dat die OBD verkopers iemand op die (van PSA gekopieerde) software gaan zetten om het te hacken, slecht voor hun handel toch?

Bij mijn Lexia bleek de PP2000 Software geïnfecteerd te zijn, de Lexia was OK.

Groet,
JW

Hallo,
Is er iemand die een gebruikershandleiding heeft van de Lexia 3?
Niet hoe het te installeren maar hoe het programma te bedienen.

Grts,

Danny

bij mijn weten is er dat niet

Ccinq: Virtualbox (ik blijf het zeggen) installeert zo simpel dat je het niet geloofd. Kan ook op windoos trouwens! Niks te leren en intuatief zo gezegd. Windows daarna op die virtuele machine installeren is meer werk, maar wijkt niet af van een gewone windoos install.
Beetje bezwaar tegen "leercurve" en "command line" over Ubuntu heb ik wel. Dat gevreesde command venster is nooit nodig voor normaal gebruik. En de gebruikersinterface is simpeler als ... Net zo simpel als je android telefoon. Android = linux
Maar als je wilt, dan kun je het net zo gecomplicerd maken als je wilt.
Peterh: Geinfecteerde sofware verkopen levert meer op, die beste jongens krijgen ervoor betaald. Waarom infecteren? Van alles tussen simpel je email adressen stelen om te spammen, te spammen, te DDossen, je toetsbord gebruik te copieren, alles (inclusief je backups) te versleutelen en je dan de sleutel terugverkopen, enz, enz. En het zijn echt geen avontuurlijke hackers meer, het is harde georganiseerde business.
En nu was ik dus toch wel off topic, sorry, kon het niet laten

Sinds kort heb ik een OBD-II ELM327 Bluetooth plug. Vind de realtime informatie die daar uit komt erg leuk (heeft vooral een hoog gadget gehalte). De plug kostte €6 via eBay en de app (Torque Pro) kostte €3,80.

Voorbeeldje:


De rode driehoekjes geven de maximale waardes aan sinds laatste stilstand. Je ziet dat throttle % op 0 staat i.v.m. cruise control.



Ook nog even bij het invoegen op een N-weg een 0-100 test gedaan (2.0 HDI 136pk). Helaas wel (flink) heuvelop, denk dus dat het nog iets sneller kan. Maar gezien het gewicht Ph3+ hydra-active systeem best behoorlijke prestatie al (hoewel ik nooit zo optrek haha; gem. verbruik 5.9/100 houd ik graag zo).

P.s. let op bovenstaande niet op de pk's, het moment van maximale pk's klopt wel, maar vanwege foute invoer van gewicht klopt de 110pk niet.

Leuke gadget, voor een tientje all in.
Op Internet zie ik diverse firmware release: 1.4, 1.5 en 2.1 ? Welke heb jij en maakt het uit ?
Ebay linkje misschien ?

gr. Ronald

Kun je er ook iets zinnigs mee, zoals het uitlezen van fouten, resetten, e.d. ?

Volgens het geschrevene op de pagina van Torque Pro in de Android store is het antwoord op je vraag "ja".

https://play.google.com/store/apps/deta ... owl.torque

Ja, ik heb ook zo 'n OBD2 apparaatje en de App Torque Pro en dat kan inderdaad foutcodes lezen en wissen.
Er zijn zeer veel sites waar je de OBD2 kunt aankopen voor een paar Euro (even googelen).
Je hoeft het niet via China te bestellen want hier zijn ze ook niet duur en de levering gaat vlugger!
Grts,

Danny

Kleine aanvulling (correctie):
OBD en OBDe of 2.zijn geen apparaten maar een standaard voor de stekker aansluiting van de uitleespoort van de Ecu`s in de auto.