Citroen C5 club forum

Op benzine???

Inderdaad op benzine!!!!

En ook harder dan 80km,.??????????? niet slechtuh........

Op LPG vanavond 1op 9,8 op LPG met constant a/c op automaat en korte stukken ............
Grote weg dan ook 120+... regelmatig

En gaat goed vooruit (ook achteruit),,,,,,,,,...0)

Over 20.000km gemiddeld 1 op 16.3.

Ben benieuwd aan wat voor verbruik ik dadelijk ga komen.
Afgelopen vrijdag voor het eerst de tank volgegooid en tsjeesus, wat gaat daar een sloot in zeg

Houd al jaaaaaaaren de verbruikscijfers van m'n auto's bij op Spritmonitor (welbekende site hier aan de Sign-Off's te zien)
Wordt vervolgd dus...

1 op 11,27 .... ( over 665 km )

Allemaal snelweg km's

Ik heb tot nu toe, allemaal snelwegkilometers, met mijn 2.0Hdi automaat, een gemiddelde van 1 op 14. Morgen eens kijken wat het verbruik op de Duitse Autobahn zal zijn.

De laatste 2 maand erg veel snelweg km gemaakt, verbruik tussen de 1 op 15.5 en de 1 op 16.9.
Snelheid zo rond de 110km/h. Tenzij er veel vrachtverkeer en 120km rijders zijn, dan ga ik ook mee in die stroom. En deze ochtend gaf de meter 6.2 l/100km aan bij 120km/h. Een graadje of 20, geen airco aan en geen wind tegen. Oja, en ik heb de bandendruk met 0,2 bar verhoogd.
Johan

Autobahn rijdt duur heb ik ontdek pas geleden, gelukkig moest ik ook nog een stuk over Nederlandse bodem zodat ik uiteindelijk uitkwam op 1 op 12 op 1600 km.

lpg nu de laatste 2.000 is 1 op 10.1, niet gek voor 60% snelweg -40% stad e.d.

rond de 1 op 9 op LPG

80 % binnenweg , vlotte rijstijl
a/c altijd op automaat .

Zeer tevreden mee

17-6-2010 na tanken 17.28 km op een liter = € 0.067 euro/km
12-6-2010 " " 16.28 " "" " " = € 0.072 " "
5-6-2010 " " 16.69 " " " " = € 0.070 " "
31-5-2010 " " 15.91 " " " " = € 0.072 " "

Heerlijk dat autoverbruik punt NL, simpel je verbruiksgegevens bijhouden. Over dit verbruik ben ik dus absoluut niet ontevreden. Meeste lange ritten van 160km of 245km en als het effe kan alles op CC.
Hiervoor wel een langere periode gehad dat ik 1 op 14 a 1 op 15 reed. Veel stadswerk en winterbanden. Nu dus de Energy en 0,2 bar hogere druk.
Johan

Astonor schreef:Autobahn rijdt duur heb ik ontdek pas geleden, gelukkig moest ik ook nog een stuk over Nederlandse bodem zodat ik uiteindelijk uitkwam op 1 op 12 op 1600 km.

Inderdaad
Ben nu weer een paar weken thuis. Blijkbaar is mijn dame aan mij gewend geraakt: ik rijd nu gemiddels 1:15,6

Met vouwwagen (ca 700 kg), veel snelweg met 90 kmh op de CC: komt ongeveer uit op 1:15,5.

Maar dat heuveltje-op-heuveltje-af (Eifel, Duitsland): 1:12 tot 1:13 (zonder aanhanger)

Tsja, die cijfers van die 2.0HDi's ga ik natuurlijk niet halen. Maar de 2.2 is zuiniger dan ik dacht. Tot nu toe (over 767 km, waarbij ik de laatste 300km wat meer gas dan gebruikelijk had gegeven om te zien wat het effect zou zijn) doet 'ie het met 6.9 l/100km mooi. Na mijn tankbeurt hebben beide schoonzoons ermee gereden, en met name de tweede had 'm een kilometer of twintig over de binnenweggetjes even lekker doorgetrapt, dus vanmorgen stond de BC op 8.5 l/100km. Maar na een ritje richting Amsterdam (met bar veel regen, slecht zicht, en dus niet harder dan een km of 90/u), dus had ik de BC alweer terug op 7l/100km.

Ik ben benieuwd hoe het op de lange termijn gaat uitpakken.

Da's netjes...