Citroen C5 club forum

Menno schreef:Bakolie laten verversen, wat er uit kwam was nog erg netjes ...

Weer geld weggegooid dus..

Ploffie schreef:

Menno schreef:Bakolie laten verversen, wat er uit kwam was nog erg netjes ...

Weer geld weggegooid dus..

Nee....
Menno heeft een auto gekocht waarvan niet zeker was hoe het met de conditie van de bak gesteld was.
En dus heeft hij zéér verstandig gehandeld en de bakolie laten verversen. Da's gewoon een investering voor de toekomst
En voorts heeft het een stukje geruststelling opgeleverd, da's nooit weg

Groet,
JW

Het is simpelweg verstandig als je graag wat langer met de bak wil doen, ...
En het feit dat wat er uit kwam netjes was is enkel meegenomen, zo weet je iig dat de bak het niet al te zwaar heeft gehad

Na bijna twee weken rijden in de C5 merk ik toch op dat de automaat zich veel laat voelen bij op en terug schakelen. Ik gaf dit afgelopen week nog aan bij de dealer maar hij vermelde dat het vervangen van de olie niet aan te raden was. Omdat dit voor bij het overschakelen van 3 naar 4 slechter zou worden en het terugschakelen er niet soepeler op zou worden?!? Dit ging er niet echt in bij mij. Als ik zo'n antwoord krijg ga ik niet eens in discussie met deze monteur (chef werkplaats?!?!).

Dus even zoeken HET forum en kom op dit draadje uit.

Het was even lezen (13 pagina's) maar ik kom er dus achter dat een bezoekje aan Nieuw Vennep mij waarschijnlijk een C5 geeft met als resultaat dat die beter en soepeler kan gaan schakelen.

Maandag maar eens even contact met ze opnemen.

Ik houd jullie op de hoogte.

Gr.
Walter.

Verwacht er niet altijd wonderen van hoor, maar slechter schakelen van een oliewissel is natuurlijk onzin ...
Bovendien weet je bij een oliewissel dat het peil weer netjes is, aangezien er geen peilstok meer in zit , het niveau luistert erg nauw.

JW-NHS schreef:
Nee....
Menno heeft een auto gekocht waarvan niet zeker was hoe het met de conditie van de bak gesteld was.
En dus heeft hij zéér verstandig gehandeld en de bakolie laten verversen. Da's gewoon een investering voor de toekomst
En voorts heeft het een stukje geruststelling opgeleverd, da's nooit weg

Groet,
JW

Ja...
Menno heeft zijn bakolie laten verversen want hij kent de historie van zijn auto niet, dus een goede keuze, nu blijkt de kleur van de olie eigenlijk prima en is de oliewissel dus eigenlijk overbodig geweest en heeft Menno centjes uitgegeven voor een oliewissel die eigenlijk niet noodzakelijk was en heeft hij dientengevolge achteraf een paar centjes weggegooid.

Hoopte dat dat duidelijk was, beetje tussen de regels doorsnappend.

Geef je adres door aan Menno dan stuurt hij je zijn oude olie wel op, zonde om weg te doen.

Is al geregeld!

De spaarzame.

Heeft eigenlijk al eens iemand de olie gewisseld van een AISIN 6-bak?

Mijn auto is net de 100K gepasseerd en ik zal ook te overwegen de olie eens te wisselen. Bij mijn vorige V6 met de ZF 4 bak heb ik het ook rond de 100K al eens gedaan en mijn 4 bak was "de soepelste waarmee ie ooit had gereden" aldus Oldenhage.

De aisin werkt op zich prima. Wel is bij vol gas in de 1e versn een bijgeluidje te horen de eerste meters, wat de garage echter geen zorgen baarde. Tevens heeft ie z'n eerste 2 jaar in Frankrijk gesleten, wat natuurlijk door bergen ook een wat zwaarder leven kan zijn.

Vanochtend contact opgenomen met Nieuw Vennep. Na het vertellen van mijn bevindingen over de wel en wee van de automaat gaf hij mij het advies om de klepjes inclusief de bijbehorende software te laten vervangen. Het vervangen van de olie kan ook helpen maar gezien de tellerstand zou er met de olie niet veel mis kunnen zijn. Hoogstens dat het op peil brengen van het de olie niveau zou tot verbetering kunnen brengen.

Ik ben bij de dealer langs gereden en heb het verkregen advies vermeld. Er waren wat vraagtekens over de klachten die ik noemde omdat de beleving was dat deze klachten bekrachtigd worden door de zaken die ik op het forum gevonden heb over de schakelproblemen van de automaat. Het blijkt dat niet elke dealer blij is met de informatie die beschikbaar is op de fora.

Na nogmaals de eigen bevindingen te verwoorden is er toch besloten om te kijken om de modificatie/reparatie te gaan uitvoeren. Herhaaldelijk werd er aangegeven dat deze automaat niet de soepelste automaat onder de automaten is. En dat mogelijk niet al mijn bevindingen opgelost zullen worden. Ik ben benieuwd wat het resultaat zal zijn na het bezoek van a.s. vrijdag.

Ik houd jullie op de hoogte.

gr.
Walter.

Paap_Dude schreef:Het blijkt dat niet elke dealer blij is met de informatie die beschikbaar is op de fora.

Tja, dat kan twee dingen betekenen. Of de dealer is van mening dat een forum zorgt voor ongeruste gebruikers die overal problemen gaan zoeken die er niet zijn, of er wordt info gedeeld die alleen voor intern gebruik is. En ik gok dan op het tweede.

Maar goed, ik hoop dat het je gaat lukken

En ik denk dat deze dealer van het eerste uitgaat. Zelf slechte ervaringen gehad, vermoed ik...

Goed, de C5 automaat is voorzien van nieuwe klepjes en olie.
Ik merk het goed dat de overgangen bij opschakelen soepeler verlopen. Bij het terugschakelen hang ik niet meer in de gordel . Ik heb nog niet echt veel ermee gereden maar deze korte rit geeft mij al een goed gevoel.

Nogmaals, voor de Citroen Dealer Mekenkamp te Bunnik.

Mijn automaat schakelt nog steeds boterzacht, maar door alle verhalen begint het me wel te interesseren wat jouw rekening voor de kleppen en olie was?

De kleppen zijn volgens mij een specifiek probleem van de AL4 bak, dat is een andere bak dan die in de V6 zit; dat is een ZF 4HP20.