kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2

[pim2108]

idd volgens deze beschrijving is het mij ook gelukt en dat zonder echte sleutelervaring .
Alleen heb ik na terugplaatsen ( als enige) wel problemen met de stuurhoeksensor, die er bij mij dus inzit. Mogelijk onbewust teveel slagen met het stuur gemaakt terwijl het niet vast zal? Ik durf het niet meer te zeggen. Maar misschien toch een puntje van aandacht.

[c5jean]

dat kalibreren is dat nog niet geluk ?
mvg jean

[pim2108]

Nee, nog niet. Heb afgelopen maandag pas een nieuwe batterij ontvangen en nog niet veel de tijd gehad om
ermee aan de slag te gaan.
Gr.

[phoskam]

Enige wat me nog wel bevreemd is dat ik overal lees: links warm, rechts koud en het bij mij andersom is, links dus koud en rechts blijft warm.

[pim2108]

Bij mij was het ook de linker (bestuurderskant) die koud bleef. De as van de mengklep was gebroken. Aangezien het een gescheiden systeem is, zit er zowel voor de linker- als voor de rechterkant een eigen mengklep . Als je dus hetzelfde probleem hebt, ligt het er maar net aan welke gebroken. Is

[phoskam]

Ok, dus,dat kan net zo goed.

Inderdaad links blijft koel tot koud en rechts warm, maakt niet uit welke temperatuur ik instel.

Heb setje kleppen besteld en de beschrijving van JW gekregen, maar voorlopig nog even geen tijd voor demontage.

[pim2108]

Ik heb ook lang zitten dubben of ik het wel of niet aandurfde, uiteindelijk wel gedaan en met goed gevolg. Dus laat de winter maar komen

[phoskam]

Bij mij is het aandurven niet zo'n probleem, maar meer het feit dat ik niet zonder auto kan en het dus zsm klaar moet als ik het los haal.

En daarnaast ook dat ik zeker wil weten dat het euvel daar ligt, maar dat is nu wel voor 99,9% zeker.

[c5jean]

je kan het handschoen vak er uit halen en dan de onderste stappen motor los halen en dan zien
hoe de verbinding met klep as er uit ziet
als je de klep as beschadigt of los is weet je genoeg
mvg jean

[phoskam]

Het makkelijkste deel van de klus is achter de rug.

Kleppensetje besteld en opgehaald

[phoskam]

je kan het handschoen vak er uit halen en dan de onderste stappen motor los halen en dan zien
hoe de verbinding met klep as er uit ziet
als je de klep as beschadigt of los is weet je genoeg
mvg jean

Vanavond even gedaan, na dat ik olie ververst had.

Dashboardkastje eruit, mengmotor los...

En alleen een gat, de as is weg, in het gat zie je in de verte het andere deel van de klep , waar duidelijk eea afgebroken is.

Naw,nu zaterdag de boel open maken, zal voldoende foto's maken

[icebyte]

Ik ben benieuwd naar de operatie, gelukkig ben ik nog gespaard gebleven van defecte kleppen en dergelijke, maar als ik het zo hoor gaan ze vroeg of later allemaal... Ik heb natuurlijk geen idee of ze wellicht ooit al vernieuwd zijn, maar ik vermoed van niet

[BJG]

Wie angstig leeft angstig sterft

Ik ken genoeg Ph2 met hoge kmstanden die nooit een brekende klep hebben gehad. (Waaronder mijn eigen)

[icebyte]

Daarom, ik maak me er ook niet druk om, gaat ie dan gaat ie, dat zien we dan wel weer, het zal niet de eerste auto waar ik het dashboard uit trek zijn, wel de meest complexe (Citroen AX stelt weinig voor)

[c5jean]

phoskam
wat ik je nog wil mee delen
voor dat je begint zorg dat bij de kanten op de zelfde temperatuur staat dan kan je de klep stand
vergelijken met Links en rechts zie dat je geen stappenmotor verwisselt van plaats
mvg jean