Thanks for the support...Harm van Beek schreef:Daarom, laten we even alle ruimte aan jpiek geven, zonder hem met persoonlijke motivaties lastig te vallen over wat jezelf zou doen.
Hij is zo open geweest om zijn motivaties en criteria hier bloot te geven, geef hem de ruimte om dat zo te laten en zijn eigen keuze te maken.
Als hij een aanval wil uitlokken, doet hij dat echt wel anders....
Goede suggestie, en zeker uit een goed nest afaik. Maar voor een 2001 en die km.stand... Krijgt niet meten de eerste plaats.Klussie schreef: C5 2.0 16V Break / climat control / elec. ramen en spiegels / cv / radio cd af fabriek / LPG G3 / 2001 245.000 Blauwmet. LPG G3 € 4950,00
Van mijn huisspecialist en nog meerdere hier op het forum
De Citroen verzekering is net als de ANWB verzekering bij Unigarant ondergebracht, alleen was de (identieke) verzekering van Citroen goedkoper.Kapitein Rob schreef:Dag Johan,
Nog een aanvulling op de verzekering. Ook Unigarant (ANWB) kent een drie jaar vaste aankoopwaardeuitkering (scrabbel?) bij volledig casco. Ik kan je echter niet informeren over de premie, dus het is goed mogelijk dat de premie voor deze feature erg hoog ligt.
ANWB zit ook rond de 150,= per maand... Ditzo heeft wel een verz. met als vervangingswaarde de ANWBKoers voor verkoop + 10% Autodealermarge.. Maar da's met de huidige autokoersen ook een wassen neus : 3600,= volgens de ANWB... Was de uitkering dus nog lager geweest...Kapitein Rob schreef:Dag Johan,
Nog een aanvulling op de verzekering. Ook Unigarant (ANWB) kent een drie jaar vaste aankoopwaardeuitkering (scrabbel?) bij volledig casco. Ik kan je echter niet informeren over de premie, dus het is goed mogelijk dat de premie voor deze feature erg hoog ligt.
Denk dat 350 K zonder overdreven kosten haalbaar moet zijn. Vergeet niet dat een reparatie van 500,= bijkans wegvalt bij 40K per jaar. (1,25 cent/km). M'n eigen C5 zou ik in princiepe ook nog 2,5 - 3 jaar mee gereden hebben (had dan ook op zo'n 3 ton gestaan). Mijn berekende restwaarde was dan 0 geweesttjob schreef: Hoeveel kilometers mag men tegenwoordig van een gas- of benzinebak verwachten zonder al teveel problemen? Als ik er eentje met zo'n 240.000 langs zie komen krijg ik twijfels omdat je volgens mij flink wat kilometers maakt, dus zou je binnen 2 jaar boven de 3 ton zitten. Is dat niet wat veel?
Deze meer naar je smaak ?Duck schreef:nette bak, weinig km
alleen jammer op gas
vind ik niks
Heel mooie auto zo te zien. Ik zie bij het bedrijf wel dat garantie mogelijk is, maar niet dat 't een Bovag garage is. Dus ik zou me wel afvragen hoe goed die garantie is.jpiek schreef:Maandag nog maar ff een tussenstop maken:
http://autotelegraaf.nl/autokopen/toon/ ... =gaspedaal" onclick="window.open(this.href);return false;
Citroën C5 2.0 16v Ligne Prestige Break
Prijs: € 4.950,=
Bouwjaar: maart 2002
Carrosserie: stationwagon
Brandstof: LPG G3
Kleur: grijs metallic
Kilometerstand: 159.799
En Fraai, en dichtbij en nette km stand en nette prijs... Best kans dat ik dan niet eens doorrij naar Ede...
'k weet alleen niet of ik blij ben met dat ingebouwde navi-geval (vervangt de radio ?)