Umweltplakette oftewel Duitse milieusticker

[Menno]

Ik heb ook een gele sticker, en mij er nog niet in verdiept om die groene te bemachtigen

[Klaverblaadje]

Ik heb een groene gekregen omdat mijn auto na een bepaalde datum op de weg gekomen is, verder is deze hetzelfde als die van jou of van Menno.
We hebben het hier al eerder over gehad, dit kan doordat in Nederland en Duitsland verschillende regels gevolgd worden.

[vhsdown]

Maar zou het een verschil maken alsik alsnog in duitsland opnieuw een sticker zou aanvragen ?

[Harm]

Nee heb je, ja kun je krijgen....

[EvilTwin]

De ADAC heeft dergelijke problemen voorzien en zegt daarover, dat, als het niet via de normale kanalen lukt, omdat de gegevens niet duidelijk zijn, je het beste bij je dealer kunt aankloppen.

http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Umwelt ... eID=170287

Maar nogmaals de gegevens zijn duidelijk, je kunt het TSN via een eerdere link opzoeken en je hebt een Fap, dus groen.

Die auto is in exact dezelfde motor/bak configuratie ook in Duitsland bekend, dus ik snap niet dat Dekra hier zo´n moeite mee heeft, je betaalt ze toch voor deze dienst


Via een Duits forum heb ik ooit eens gelezen dat Peugeot een standaardbrief hiervoor heeft gemaakt, ik kon die alleen niet downloaden zonder login.

Op het Duitse Citroen forum is er niemand die het over de HDi's heeft, vreemd genoeg alleen CX en Xm rijders die hun auto willen ombouwen...

Ik voorzie trouwens nog een probleemgroep: mensen die in NL hun oude Diesel gesubsidiëerd van een retrofit filter hebben laten voorzien. Maar als het goed is zitten daar geen C5 rijders tussen.

[Jeff]

Weet er toevallig iemand of ik langs de autobahn in Duitsland een Umweltplakke zou kunnen kopen? Of moet ik gewoon even ergens in een stad op zoek gaan naar een verkooppunt?

Ik ga dit weekend naar Frankfurt maar het is een beetje laat om er eentje online te bestellen...

Alvast bedankt voor eventuele reacties!

[Marc]

Volgens mij zijn die dingen niet zomaar te koop. Die worden afgegeven door bv de DEKRA of TuV. Die moeten je autogegevens controleren en geven dan de goede sticker af. Gewoon even bij het dichtsbijzijnde station langsrijden
Dekra : http://www.dekra.de/transport_und_verkehr of in NL http://cms.dekra-services.de/nl/nl/index.php?id=49
TuV : http://62.157.209.4/de/verkehr/milieust ... L_8641.htm

Wel is aanschaf in Duitsland (hoe kan het ook anders) veel goedkoper dan in NL

[Jeff]

Ik heb net ergens gevonden dat er heel veel tankstations zijn waar je ze kan kopen dus het moet goed komen.

Na het weekend laat ik wel even weten of dit inderdaad het geval was.

[Herman]

Vaak in de buurt van fabrieksterreinen en garages is vaak een TUV station, heb ik ook gedaan en binnen5 min een stikker op de raam en 5 euro lichter.
Geensticker in de plaats waar verplicht is dan 40 euro boete

[EvilTwin]

Via een Duits forum heb ik ooit eens gelezen dat Peugeot een standaardbrief hiervoor heeft gemaakt, ik kon die alleen niet downloaden zonder login.

Ik heb naar aanleiding van een ander draadje nog even gezocht en kwam deze officiële brief van Citroën Duitsland tegen mbt de 2.2HDi136 (4HX) zoals de mijne. Omdat de auto redelijk oud is kan er wel eens verwarring zijn over de Umweltplakette. In de brief bevestigt Cit-DE, dat deze motor in al zijn bakvarianten voldoet aan PM5, waardoor de auto altijd groen moet krijgen:
http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=492" onclick="window.open(this.href);return false;

Het gaat hierin om de volgende versies van de Ph.I:
berline:
VF7DC4HXB
VF7DC4HXE
VF7DC4HXG
break
VF7DE4HXB
VF7DE4HXE
VF7DE4HXG

Dat wil zeggen 5bak, 6bak en bva4.

[Bossinkje]

Sorry, even dit topic omhoog gooien.

Het is wellicht een beetje offtopic, maar ik vraag me toch iets af. Volgend jaar ga ik met de hele familie op vakantie (doen we 1x per 1.5 jaar), en volgend jaar mei gaan we dus naar Duitsland. Ik was van plan om zelf met de BX te gaan, en dat mijn ouders dan met de C5 gaan. Zo ben ik niet zo afhankelijk van mijn ouders, en aangezien ik toch 18 ben mag ik lekker alleen rondtoeren.

Maar ik ben me dus eens een beetje gaan verdiepen in de milieustickers. Over benzineauto's kon ik weinig vinden, en ik vond het allemaal al een beetje onduidelijk. Er staat op internet dat benzineauto's van na 31-12-1992 een groene sticker krijgen. Bij de oranje en rode sticker staat alleen iets over dieselauto's.

Wil dat nou zeggen dat ik voor mijn BX geen sticker kan krijgen? Mijn BX is namelijk uit 1988, en daar kan ik verder niks over vinden. Misschien dat er voor toeristen nog weer andere regeltjes gelden, omdat ik er maar een weekje ben. Ik weet zelfs niet eens of ik uberhaupt wel in zo'n zone kom, maar ik neem liever het zekere voor het onzekere. Dus, weet iemand hier of ik voor mijn BX zo'n sticker kan krijgen?

[Menno]

Uitzondering voor een toerist maken ze niet ....
Voor '92 zal geen groene opleveren

[Bossinkje]

Maar er staat ook niet welke sticker ik dan wel krijg? Dus ik dacht dat ik dan helemaal geen sticker kon krijgen, dus dat mijn BX sowieso wordt gezien als vervuilende auto. (hoe durven ze... )

[Menno]

Tja dat is nu juist de bedoeling van dit geheel , ouwe meuk uit de binnenstad weren

De bx heeft geen recht op een sticker ,...
https://shop.dekra.nl/Shop/Default.aspx?type=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Zie ook de plannen die wij hier in NL op de plank hebben liggen om 'oudjes' te gaan weren

[Bossinkje]

Ah, bedankt voor de duidelijkheid. Nu maar hopen dat ik geen Umweltzones tegen ga komen..

Hier in Nederland heb ik geen last van, de BX is nog geen oldtimer..