Citroen C5 club forum

Is idd plug & p(r)lay ...

Die accu loshalen is wel handig....

Ik werd gek van het getoeter tijdens demontage

Ik zie het wel. De lui bij Bart Ebben hadden het er over dat, vanwege de ESP, er nog wat ingelezen/ingeregeld moet worden. Misschien hoeft dat bij een compleet nieuwe niet, dat die vanuit de fabriek kant en klaar worden geleverd. Doet er ook niet veel toe.
a) Ik ga mezelf er niet aan wagen (wordt het nog duurder ?)
b) Bij Ebben hebben hebben ze er, neem ik aan, verstand van
c) Er moet iets op korte termijn gebeuren
d) Via Ebben heb ik tenminste garantie

Ik snap dat jij op safe speelt. Ik zou het ook niet durven. Niet iedereen op dit forum is zo handig om met COM te spelen....

Menno schreef:Is idd plug & p(r)lay ...

Dat is het imho alleen als die COM matcht met jouw VIN. Zó heb ik dat begrepen uit de Cit-docs.
Er zijn twee artikelnummers, eentje voor een "VIN ingeleerde" COM, die moet je compleet zó bestellen, en eentje die niet ingeleerd is. Dat moet dan achteraf gebeuren.

Klopt dat niet?

Groet,
JW

Volgens mijn VIN nummer moet ik een 6242H4 COM hebben. Er zijn veel verschillende COMs, elk met specifieke kenmerken voor uitrusting. Die van mij moet ook de stuurbediening voor CC en Radio hebben. Of er dan ook nog wel en niet ingeleerde zijn, weet ik niet. Ik kan me wel voorstellen dat de nieuwe COM, omdat die uit een andere C5 komt, ingeleerd/aangemeld moet worden bij de BSI/ECU.

Radio kan je er zo inklikken.... volgens mijn CC ook... Die heb ik dus niet.

En de radiostengel heb ik er uitgehaald.

Het ding heeft bij mij geen zin tot nu toe aardig universeel.

Begrijp ik hieruit dat je simpelweg een CC stengel kunt inklikken,
en voila, je hebt CC?
Lijkt me een beetje onwaarschijnlijk,
zo ja dan ga ik een op zoek naar een CC stengel....

Nee, dan heb je een CC knop!

De rest zit er natuurlijk niet in.

Marc, je hebt ESP op je Exclusive en daarbij hoort een stuurhoeksensor in je COM2000. Die moet via de Lexia worden gekalibreerd, volgens mij wordt dàt bedoeld met inleren.

Ik vind het trouwens een behoorlijk risico om een gebruikte COM2000 te (laten) monteren. De kans is groot dat je op korte termijn met vergelijkbare of nieuwe COM2000-gerelateerde problemen krijgt te maken. Marc, heb je garantie op de te leveren COM2000?

Op de COM zit 3 maanden garantie. Is eventueel te verlengen. Ik wil sowieso voor installatie even voelen hoe de hendels gaan, en mijn oude COM retour.

Rene schreef:Die accu loshalen is wel handig....
Ik werd gek van het getoeter tijdens demontage

Als je eerst het kapje onder de stuurkolom losschroeft, kun je als eerste de stekkertjes van de COM2000 losmaken, die moeten toch los. Ben je meteen het getoeter kwijt en hoef je niet de accu los te halen.

Goeie tip!

Daar heb ik helemaal niet aan gedacht!

Rene schreef:Nee, dan heb je een CC knop!

De rest zit er natuurlijk niet in.

Da's dan weer jammer en wel een beetje logisch ook daar niet van

JW-NHS schreef:

Menno schreef:Is idd plug & p(r)lay ...

Dat is het imho alleen als die COM matcht met jouw VIN. Zó heb ik dat begrepen uit de Cit-docs.
Er zijn twee artikelnummers, eentje voor een "VIN ingeleerde" COM, die moet je compleet zó bestellen, en eentje die niet ingeleerd is. Dat moet dan achteraf gebeuren.

Klopt dat niet?

Groet,
JW

toen de com van mijn ph2 vervangen werd is in eerste instantie een verkeerde toegekomen...
toen deed de esp het niet meer...
daarna toen de juiste geplaatst werd geen probleem meer..
enige waar de lexia achteraf voor nodig was... om de stuurhoeksensor te kalibreren...