Citroen C5 club forum

JW-NHS schreef:

HenssenE schreef:Ik heb dit draaiwieltje zowel op cruise als op 'uit' gehad. Ook dit maakt geen verschil.

Bij mijn weten is er bij de Phase 2 geen uit stand. Het is Cruise of Limit bij het draaiknopje, daar zijn maar twee standen.
Ik loop zo even naar m'n auto en zal dat checken.

JW

Met uit bedoel ik het draaiwieltje in het midden (volgens het boekje staat alles dan uit)

Weer terug van een quick check....

De draaiknop heeft inderdaad drie standen, Cruise, Uit en Limit.
Ik was me niet bewust van die middenstand (0 = Uit) omdat ik 'm altijd op Cruise heb staan

Vraag: wat gebeurt er als je 'm op de stand Cruise hebt staan?

Groet,
JW

JW-NHS schreef:Weer terug van een quick check....

De schakelaar heeft drie standen, Cruise, Uit en Limit.
Vraag: wat gebeurt er als je 'm op de stand Cruise hebt staan?
JW

Op de stand Cruise kan ik de cruise control prima gebruiken, maar zodra ik met de cruise control boven de 120 kom gaat er een geluidssignaal af, zelfde als wanneer ik zonder cruise control boven 120 kom

Kun je me de laatste 8 cijfers van je VIN geven?
Dan kan ik kijken of ik hier iets over kan vinden in de documentatie.

Groet,
JW

Vrouw des huizes is even boodschappen doen met de auto, verwacht der elk moment terug.

Waar kan ik dit nummer exact vinden?

Dat staat op je kentekenbewijs.
Het is ook te zien vanaf de buitenzijde van de auto, in een klein venstertje vóór de bestuurder.

Groet,
JW

76737989

VIN ingegeven in m'n data, die klopt dus. Mooie auto trouwens
Ik ga even een hapje eten, daarna kijk ik of ik er iets over kan vinden.
Tot over een uur, of zoiets

Groet,
JW

Ik heb nooit vreemde geluiden gehoord boven de 120 km/u behalve van mijn echtgenote die bij 170 begon te piepen...
Ik ben wel benieuwd; onze C3 heeft dit namelijk wel. Is dit niet in te stellen met een knopje op het dashboard??

De C5 heeft het ook zie handleiding Versie 1 dan

Ik heb wat zitten spitten in de doc's, maar geen eenduidig verhaal gevonden dat over dit probleem gaat.

Wél heb ik gevonden dat er een "zoemer" af gaat als er een storing is in het systeem vam de snelheidsbegrenzer. Is het door jou waargenomen geluid zó te omschrijven?

Verder vind ik nog een wat uitvoeriger beschrijving van het functioneren van de LVV in document D4EA8CP0 Werkingsprincipe : Snelheidsbegrenzer (LVV)
Daarin staan in hst 7 Aanduiding status snelheidsbegrenzer extra omschrijvingen mbt de Functie en weergavestatus.

Desgewenst kan ik je dat document sturen als PDF, samen met nog wat andere doc's. Geef me dan even je E-mailadres via een PB.

Als ik nog wat meer ontdek meld ik dat, uiteraard

Groet,
JW

Hartstikke bedankt alvast.

Over het signaal: het is echt een piepje, klinkt absoluut niet als foutmelding/storing.

Mijn email: erichenssen apenstaartje hotmail punt com

Is het een piep, of een gong?
Heb je een automaat (Geen foutmeldingen juist als-ie naar bijvoorbeeld VI schakelt)?
Heb je het altijd al gehad?
Ehh, bandenspanningsensoren?

De rijhoogte past zich aan bij 120. ???

Da's bij 110...