Citroen C5 club forum

Tegen de verwarring en ietwat Offtopic: bij een ph1 gaat niet de mengmotor stuk, maar de holle as van de bedieningsklep gaat kapot (waar de as van de mengmotor insteekt).

Dat kan dan worden opgelost door een mengmotor met een langere as te plaatsen. Schijnbaar hebben ze die holle as in de ph2 beter gemaakt, waardoor er schijnbaar nu iets anders stuk gaat.

En om dan helemaal precies te zijn.
Bij de ph1 gaat de aansluiting met de mengmotor op de as stuk. Hiervoor zijn een paar oplossingen zoals het vervangen van de mengmotor of het vastlijmen van de motor op de as.
Bij de ph2 gaat niet de aansluiting stuk maar gaat de as stuk, dus echt in het kachelhuis. Dit is alleen te repareren door het kachelhuis te vervangen of door het kachelhuis te demonteren en de as te vervangen.

In mijn geval is er iets helemaal afgebroken, wat weet ik niet precies.
Ik heb inmiddels via de onderdelenlijn een tweedehands kachelhuis besteld. Kost 350,-- exclusief verzendkosten.
Op die manier hoop ik de kosten wat te drukken, maar de arbeidsuren van de garage komen er nog bij.
Het is niet anders, maar ik baal er wel van.

Ik kan het me voorstellen dat het echt balen is. Ik hoop dat je iemand vindt die het kachelhuis vakkundig en snel monteren kan, misschien is het mogelijk om een foto te maken van het defecte/afgebroken deel en die te posten?
Ik ben op zich nieuwsgierig wat er in jou geval defect is.

Bij mij is sinds gisteren het kachelhuis vervangen. Deze mechanieker (geen Citroen-mechanieker trouwens) heeft dit klusje geklaard op 6uur. Dus moet een prijs rond de 1100 euro haalbare kaart zijn. Sommige citroendealers tellen hier meer dan een dag aan werkuren voor.

Helaas moet ik me aansluiten bij dit topic als ongelukkige. Wat kosten gaan worden is me nog niet bekend. Ze zijn er nog mee bezig.
Nu weet ik wat ik kan verwachten....

peeke 1972 schreef:Bij mij is sinds gisteren het kachelhuis vervangen. Deze mechanieker (geen Citroen-mechanieker trouwens) heeft dit klusje geklaard op 6uur. Dus moet een prijs rond de 1100 euro haalbare kaart zijn. Sommige citroendealers tellen hier meer dan een dag aan werkuren voor.

Ik heb het kachelhuis een paar maanden geleden bij Bart Ebben laten vervangen.
Totaalprijs was net 900 euro, en dat is incl. montage en een 2e hands kachelhuis.

De dame is gerepareerd.
een nieuw kachelhuis.
nieuwe kachelweerstand
een nieuwe mengmotor
airco afvullen ed.
nieuw pollenfilter
Wat kleingoed en olie.
8 werkuren...
€ heel veel... (1600

De leenauto werd gelukkig niet berekend.

Nu maar weer genieten na deze pech.

Ik ga maar eens hard hopen dat ik niet aan de beurt kom.... poe zeg

Dat hoop ik ook!
Helaas was het bij ons een aaneenschakeling van pech.

Ze zeggen wel eens alles komt in 3-en...

Hallo, ik heb hetzeflde probleem met de kachel, als ik voor die centen moet laten repareren, koop ik wel een nieuwe C5 ph1 waarvan de kachel wel goed functioneerd. Gr. Paul

Het overgrote deel van dit draadje gaat over een PH2, daarbij gaat dan de as van een klep kapot.

Bij de PH1 is het meestal wat anders, en zijn er dan veel eenvoudiger methoden om dit probleem op te lossen.
Daarover gaan diverse draadjes, even zoeken dus.

Groet,
JW