Verkeerde wagenhoogte C5 PhIII met wokkels?

Bericht door **Roman** » 22 mar 2011 21:22

wijsheid komt altijd achteraf...

Bericht door **GSPallas** » 22 mar 2011 21:43

Heeft ook met wijzigingen in de uitvoering te maken;

Toen ik de mijne bestelde hadden de 18" wielen een meerprijs van € 750,- op de (mijn inziens) niet zo'n mooie 17" velgen (sorry Roman); dat werd plots € 1300,- op de (mijn inziens) best mooie en bij de wagen passende 17" baltique. Ook was het nog niet duidelijk of de automaten 'standaard' werden uitgerust met de HP vering. Het prijsverschil van de 18" velgen werd 'weggestreept' tegen de € 500,- die de wagen minder duur werd. Maar ja, de handtekening stond er al onder en de totaalprijs bleef gelijk (met 'op papier' € 100,- in mijn voordeel).

Ik zeg zeker niet dat ik ontvreden ben, want de wagen rijd echt superfijn, maar op de snelwegen, zeker met lange 'hobbels' was de HP wel in het voordeel. Ook ligt hier vlakbij een bochtige klinkerweg die ik nu met minder zekerheid rijd dan met mijn vorige;

Vraag in de titel staat nog wel overeind dat mijn wagen achter wat laag staat t.o.v. de voorzijde; zal voorzichtig de dealer eens vragen (krijg meestal toch maar een vaag antwoord)

Bericht door **Roman** » 22 mar 2011 21:46

oo ik begrijp het wel..
toen ik mijne kocht wilde ik het leder/stof interieur..
dat was 1800 euro extra en dan kreeg je ook xenon en de 18'' velgen die jij hebt..
echter vind ik de velgen die ik er std op hebt het mooist...
en xenon hoef ik ook niet...
dus helaas... nu 2 jaar later kan je het interieur ook alleen kopen voor 800 euro extra..

....

Bericht door **EvilTwin** » 23 mar 2011 10:07

GSPallas schreef:Vraag in de titel staat nog wel overeind dat mijn wagen achter wat laag staat t.o.v. de voorzijde; zal voorzichtig de dealer eens vragen (krijg meestal toch maar een vaag antwoord)

Als hij echt te laag staat moet je dat toch ook merken in de wegligging.

Ik zou het nog maar eens nameten als de tank praktisch leeg is en het reservewiel ernaast staat.
BTW gebruik bij het meten niet de handrem.

Bericht door **GSPallas** » 23 mar 2011 11:26

Ik vind ook dat ie snel op zijn stootrubbers zit, was voorheen bij mijn PHI en PHII niet zo (wagen is natuurlijk ook niet echt vergelijkbaar);

Wellicht heeft mijn recentelijk afgebroken achterlicht er ook mee te maken. Dit was ook gebeurd na het (misschien iets te hard) nemen van een drempel (had ik maar niet bij de dealer gemeld, want daar moet ie toch tegen kunnen lijkt me), de drempel was achteraf wat steiler dan ik dacht.

Dat van die handrem bedacht ik me naderhand ook, zal in het weekend nog eens kijken.

Bericht door **filip** » 24 mar 2011 20:44

GSPallas schreef: en de wagen wordt met een volle tank afgeleverd

Wow

.. en dat is tegenwoordig al een aardige extra!!
Mijn dame is afgeleverd met een bijna lege tank !!! Arm België

Bericht door **Roman** » 24 mar 2011 20:45

jij hebt ook geen lease bak...

mijne is ook zelf betaald en
ik kreeg 15 euro diesel erbij..

Bericht door **Citrowout** » 24 mar 2011 21:10

Ik had voorafgaand aan de aflevering een mail gekregen van Citroën België dat ik al bevoorrechte klant (dat staat er vast wel bij iedereen

) bij de aflevering 15 liter diesel kreeg! Dat scheen ook ongeveer te kloppen. Er stond ook in dat ik een busje olie kreeg (geen idee waarvoor een Citroën dat nodig zou hebben

) maar dat heb ik niet gekregen.

Bij de aflevering van mijn vorige Citroens had ik telkens net voldoende om volgens de BC nog 10 km te rijden en haalde ik de dichtstbijzijnde pomp maar net...Citroën is moving up in the world

Bericht door **Roman** » 24 mar 2011 21:12

jep er zit nu std een doos in een nieuwe wagen en die bevat ook 1 ltr olie...
maar goed dat is niet on topic in dit draadje..

Bericht door **GSPallas** » 24 mar 2011 23:06

Ik heb niet gezegd dat ik een volle tank kreeg....

hij staat gewoon op de rekening, zelfs voor wat meer geld dan dat je zelf bij de pomp zou betalen. Overigens lag er (voor de eerste keer bij aanschaf) wel een literkan olie in de kofferbak, en die stond NIET op de rekening, toch nog iets gekregen

PS: Het is geen 'lease bak' maar een netjes gekochte auto. Weliswaar door mijn werkgever, maar ik ben er wel heeeel zuinig op, alsof het mijn eigen auto zou zijn. Ik gebruik de auto ook nagenoeg alleen prive (Secundaire arbeidsvoorwaarden heet dat hier

)

Bericht door **WackoH** » 03 apr 2011 19:13

GSPallas schreef:dat heb ik gemerkt toen ik in het weekend wat hout ging halen voor mijn houtkachel, de wagen zat direct op zijn rubbers en ik had alleen de kofferbak maar 'vol' liggen, tot onder het als 'hoedenplank' fungerend afdekzeil.

Hihi, ik heb eenzelfde volume aan bakstenen wel eens meegenomen. Was achteraf gezien misschien een beetje te zwaar. Maar de auot lag perfect horizontaal en veerde veel lekkerder dan onbeladen. Alleen begon de achterkant wat heen en weer te zwaaien...

Bericht door **Roman** » 03 apr 2011 19:14

wat jullie ook in de auto smijten...

dat komt er bij mij niet in...

Bericht door **KlaasS** » 03 apr 2011 19:16

nee echt niet
daar heb je toch een aanhanger voor
of zoals hier :een zoon die chauffeur is en altijd wel een extra ritje kan en wil doen op zaterdag

Bericht door **WackoH** » 03 apr 2011 20:13

Echte Hollander, heh

:
Ik kon gratis stenen ophalen maar dan moest ik wel snel komen. Geen tijd meer op nog een aanhanger te lenen. Het is inmiddels al 2.5 jaar geleden, maar als de ADALs het begeven weet ik waardoor het komt

Maar de auto veerde heerlijk met een paar 100 kg stenen

En een auto is om te gebruiken, toch?

Bericht door **GSPallas** » 03 apr 2011 21:20

Inderdaad, de (netjes in stukken gezaagde) boom was geheel gratis. maar wel NU ophalen

(Hout ligt overigens inmiddels netjes gekloofd klaar voor de komende winter)