Citroen C5 club forum

Minder gevoelig zetten via de lexia heeft idd vaak het gewenste resultaat ...
Ik heb die van mij ook laten aanpassen en sindsdien werkt het eigenlijk redelijk goed, alhoewel ik denk ik nooit fan word van een regensensor

Dat word ik ook niet.
En al helemaal niet als je in de sneeuw rijdt, dan reageert 'ie gewoon niet goed.

Geef mij maar de interval, waarbij je zelf de frequentie kunt regelen. Die had ik op m'n Xant TCT, beviel me het beste.

Overigens, bij mij in de buurt staat een heeeeeel late Phase II, met Z in het kenteken. Die heeft ook een Pilkington voorruit, zag ik.
Ik zal de eigenaar eens aanspreken en hem vragen of dat een vervanging is. Ik vermoed van niet, en dat zou betekenen dat ze ook af fabriek geleverd zijn.
Wordt vervolgd

Groet,
JW

Inderdaad, wat mij betreft mag je de frequentie van de interval zelf regelen! Soms dien ik de wissers maar handmatig en dat zou toch niet moeten hoeven in een auto met zo een uitrustingsniveau.

Ik weet het niet, maar volgens mij doen jullie allemaal iets verkeerd.
Ik heb met mijn C5 nog nooit een probleem gehad met de autom.wissers (ondanks drie verschillende voorruiten), noch met twee verschillende C6-en.

Wat ik wel weet is dat de mijne nooit was ziet en dat ik mijn eigen ruitensproeiervloeistof mix. Mijn wisserbladen doen het ook al >50dkm zonder problemen (Valeo met twee spoilers, géén flatblade/aeroblade)
Die C6 heeft uiteraard wel flatblades en die wissen beduidend luider en slechter op hoge snelheid, maar zonder de automaat van z'n stuk te brengen.

Ik doe niets verkeerd, vind het gewoon ondingen , ... ook in andere auto's met zo'n kreng
Variabele interval werkt 100x beter

Ik heb twintig jaar ervaring met de variabele interval van de Xm, maar zo'n automaat als de C5 is klassen beter, mn als je in heel slecht weer een vrachtwagen passeert oid. Zo snel als de regensensor kan niemand reageren.

Over de variabele interval van de Sm heb ik het dan maar niet.

Dat mag hoor ET , ik vind het niets, ...

bij mij werkt de regensensor prima,ik zou het niet meer kunnen missen

In de C5 is het mijn eerste ervaring met automatisch wissen
en ik vind het toch wel erg makkelijk,
alleen...... je moet het iedere keer opnieuw aanzetten
anders geen reactie en dat vind ik dan weer onhandig,
ik bedoel als ik de schakelaar op automatisch heb staan
moet dat bij iedere nieuwe start weer uit- en ingeschakeld worden,
of doe ik iets niet goed?
De wissers gaan namelijk NIET wissen als ik het op auto heb staan bij een 2e start,

Peter

als je het contact afzet, moet je hem terug opnieuw ativeren

Da's niet zo vreemd, da's gedaan voor de veiligheid, maar met even een tikje naar je toe (wisser/wash) gaat hij weer automatisch. je hoeft dus niet terug naar [0] en weer naar [auto].

Precies: ook al regelmatig uit de doeken gedaan. Erg slordig als je wissers aangaan omdat ze nog aanstonden en ze in de tussentijd even vastgevroren zijn....


En ik vind hem ook uitstekend werken!

had ik helemaal niet bij stilgestaan,
klopt als en zwerende vinger,
wel handig als je het met het naar je toe halen weer kunt activeren, bedankt voor de tip,

Peter

EvilTwin schreef:Ik weet het niet, maar volgens mij doen jullie allemaal iets verkeerd.
Ik heb met mijn C5 nog nooit een probleem gehad met de autom.wissers (ondanks drie verschillende voorruiten), noch met twee verschillende C6-en. .

Ik denk dat niemand echt veel verkeerd doet. Persoonlijke voorkeur speelt een belangrijk rol.
Na mijn voorruit-wissel is de automatische stand te gevoelig geworden (verder is er niets veranderd en ik gebruik geen was of zo).
De intervalstand in m'n vorige auto vond ik eigenlijk comfortabeler. Gewoon en beetje verdraaien als het meer of minder ging regenen en eventueel even op vol bij passeren van een vrachtwagen. Dat beviel beter dan dat zenuwachtige en onvoorspelbare gedrag waar het ding nu last van heeft. Een beetje motregen en dat dig staat al te zwiepen of er een moeson is losgebarsten. Zal dat toch een keer moeten laten bijstellen.

In mijn PhI vond ik hem niet prettig (te gevoelig); ik heb hem toen bij de dealer uit laten zetten (via Lexia: 'Regensensor niet aanwezig' of zoiets) en toen kwam er 'automatisch' een snelheidsafhankelijke interval op die plaats terug.

In mijn PhII werkte hij super en had ik hem niet willen missen.