Citroen C5 club forum

Bij ons is 4 jaar geleden ook eentrekhaak onde de C5 gezet(fase 1).
Daarna ook een tijdje problemen gehad. gewoon verkeerd aangesloten draden maar ook twee van die blauwe aftapstekkertjes gebruikt.
Zie de blauwe dingen op deze foto.

Nadat ik die had vervangen waren alle problemen, ook het sneller knipperen, over. Net als de PDC.
Johan

Citrowout schreef:

ARNIE schreef:Wat heb je totaal moeten betalen als ik vragen mag ??

Ik heb hier even een online offerte gevraagd voor mijn C5 III berline en dat is :
- 457 euro met vaste trekhaak
- 620 euro met afneembare trekhaak.

Dat zijn voor zover ik weet bosal trekhaken. Maar die elektrische trekhaak is ook fantastisch natuurlijk, wel een kleine 1000 euro dacht ik...

Oud topic.

Maar om even wat recht te zetten: een elektrische trekhaak is er niet. Je bedoelt waarschijnlijk de wegklapbare trekhaak, die je wegdraait onder de bumper.

Die heb ik er zelf onderliggen, en dat is gewoon handbediening hoor. Wel een fantastisch systeem. In 10 seconden uitgeklapt en gebruiksklaar en evensnel weer weggeklapt. Kost wat, maar het is ook wel erg mooi.

Roel.

Ik heb ook een wegklapbare trekhaak, fantastisch systeem!

Je moet hem wel na de winter weer een beetje invetten, maar ideaal bij bijvoorbeeld trekvakanties met de sleurhut.

En je hebt geen losse delen in je kofferbak rondslingeren.

Dat heb ik met mijn afneembare haak ook niet.
Die ligt netjes opgeborgen in een uitsparing naast het reservewiel, geheel rammelvrij. Perfect plekje.
En monteren van de haak is een fluitje, da's in een minuutje geregeld, incl. het uit z'n opbergplek halen.

Groet,
JW

Hallo,
Iets van andere aard... Ik heb op m'n tourer een vaste trekhaak laten monteren door de dealer. Wat mij opvalt is dat de bumper onder spannning gemonteerd lijkt te zijn. Dit openbaart zich met name aan de zijkant van de kunststof bumper. In het gedeelte wat aan de metalen carroserie geschroefd is, is lichtelijk gedeukt. Ook zit er ter hoogte van de uitlaat onderaan de bumper een lichte golving, die er volgens mij voor de montage niet in zat. Komt dit iemand bekend voor?
groet Huib

Een trekhaak laat je best monteren bij iemand die daar mee vertrouwd is!!
Ik ken ook iemand die het door zijn Citroen dealer heeft laten doen en achteraf klachten had.
Omdat ze bij de dealer niet voldoende trekhaken plaatsen moeten ze telkens weer zoeken hoe het nu weer juist moest.
Ze krijgen maar een beperkte tijd om te plaatsen, dus het moet allemaal vlug vlug gaan. En zo maakt men fouten!!
Mijn afneembare trekhaak is geplaatst door een specialist en geen klachten bij mij !

Even bij de dealer wezen kijken en ook onderweg verschillende C5'en bekeken, het blijkt dat iedere C5 tourer van die minimale deuken heeft in de achterbumper. Kennelijk is dit niet anders en onafhankelijk van de trekhaak. En... ik ben wel een " Pietje precies" . Toch maar de bumper er af gehaald. Nadat ik 3 aanpassingen ( pvc plaatjes aan binnenzijde bumper gemonteerd ) heb gedaan, de bumper er weer netjes op gemonteerd. Ziet er nu een stuk strakker uit.

De installatie van de wegklapbare trekhaak op mijn C5 was een waar drama. Omdat de trekhaak niet voorradig was hebben ze hem een paar weken na de aankomst van de nieuwe auto pas gemonteerd. Toen ik een aanhangwagen van vrienden leende om naar de vuilstort te gaan, bleek er geen moer van de aansluiting te kloppen. Het heeft drie maanden geduurd voordat men de aansluiting voor elkaar had! Toch een officiële Franse Citroën dealer! Men had niet eens een testbord om de nieuwe installatie te testen. Men hield steeds vol dat het aan mijn adapter (13 naar 7) lag, maar dat was een officieel goedgekeurd ding. Uiteindelijk heb ik er een bij Citroën aangeschaft en ook die bleek niet te werken. Ik heb toen een leenauto gekregen en men is veertien dagen aan het knutselen geweest. Uiteindelijk bleken er twee draden omgewisseld te zijn.

Eens te meer dat je niet aan een boom hoeft te hangen om een eikel te zijn (ik bedoel natuurlijk de Garagist)

nu ik dit lees (na je verhaal over de ventielen) : ANDERE DEALER, dit zijn duidelijk PRUTSERS

huibk64 schreef:Hallo,
Iets van andere aard... Ik heb op m'n tourer een vaste trekhaak laten monteren door de dealer. Wat mij opvalt is dat de bumper onder spannning gemonteerd lijkt te zijn. Dit openbaart zich met name aan de zijkant van de kunststof bumper. In het gedeelte wat aan de metalen carroserie geschroefd is, is lichtelijk gedeukt. Ook zit er ter hoogte van de uitlaat onderaan de bumper een lichte golving, die er volgens mij voor de montage niet in zat. Komt dit iemand bekend voor?
groet Huib

Even een late reactie, maar ik heb zojuist zelf een trekhaak gemonteerd en deze spanning ook waargenomen (en verholpen).
Er zijn een tweetal zaken om op te letten om de bumper er weer goed op te krijgen:

In de 2 hoeken van de bumper aan de binnenkant zit een plastic u profiel wat een paar cm naar binnen steekt, vlak boven de kabels van de parkeersensoren. Deze moet je verwijderen (staat ook in de handleiding van de wegklapbare haak vermeld, maar mogelijk niet bij andere haken). Daarnaast wordt de dradenbundel met tie-reps vastgezet aan de stootbalk in bumper, echter deze ligt echt strak op de deze balk, waardoor de tie-rep in de weg zit. Beter is om tape te gebruiken.

Een andere tip is dat binnen in de bumper de uitsnede benodigd voor de wegklabare haak is gemarkeerd met een dun lijntje.

Dat heb ik met mijn afneembare haak ook niet.
Die ligt netjes opgeborgen in een uitsparing naast het reservewiel, geheel rammelvrij. Perfect plekje


graag foto, ik heb ook gekeken maar geen plekje gevonden , misschien heb jij een type haak die past en dat die van mij te groot is.
ik weet niet hoe ik de tekst van jw-nhs in zon mooi hokje krijg dus dan zo maar.

groet hans

Er is wel verschil waarschijnlijk tussen fase 3 en 2.

Is er voor de klaphaak ook nog ruimte voor de steunbeugel van een twinnyload fietsendrager tussen bumper en kofferbak

is de massa kabel wel goed?