lek toevoerslang rechtsvoor.

Bericht door **willy4** » 25 apr 2010 09:12

krijgt de pomp spanning

Bericht door **citroendreamer** » 25 apr 2010 09:32

Weet ik niet. Waar kun je dit meten? Pomp zit onder reservoir, niet direct draden zichbaar.

Indien geen spanning en zekering is heel. Kan toch niet?

Bericht door **willy4** » 25 apr 2010 09:51

ergens bij de pomp zit een aansluiting
de draad volgen die naar de pomp loopt

Bericht door **citroendreamer** » 25 apr 2010 10:07

Auto staat inmiddels ergens anders. Dus kan nu niet kijken. Er wordt morgen of dinsdag na gekeken.

Dus moet ik me even behelpen.

Maar als de pomp kapot is , moet toch de zekering er uit springen? En stroom kan toch niet in 1 keer onderbroken worden ?

Iedereen die we gesproken hebben weten het niet. Na montage moet zij gewoon omhoog komen, maar diet doet dus niet. Daaarom wordt er een mega luchtbel verwacht in de pomp..

Bericht door **willy4** » 25 apr 2010 10:16

maar ge hoort de pomp niet draaien
en als de pomp niet draait kan er ook geen luchtbel zijn

Bericht door **citroendreamer** » 25 apr 2010 10:22

oke.

Maar wat wordt het dan ?

ik wacht maar af.

Bericht door **c5maarten** » 25 apr 2010 20:25

Als ik me niet vergis zit onder de pomp een dikke zekering van 80 amp deze zou je nog eens kunnen controleren!
Mijn auto kwam na vervangen van de leidingen gewoon weer omhoog zonder problemen, duurt wel even voordat hij omhoog komt maar dat is te begrijpen.

Bericht door **citroendreamer** » 04 mei 2010 23:48

Hij is weer 100 % ok.

Probleem was een stekker los bij de onderste veerbol in de buurt. Nadere inspectie leverde dit op. Waarschijnlijk is deze losgeraakt bij het demonteren of monteren draden bundel.

De klus was trouwens te doen. Bij een brug was dit een uurtje geweest nu iets langer ivm auto op bokken.

Draadje kan op evt op slot.