Citroen C5 club forum

gvwijnen schreef:Komt nog eens bij dat ze openen zodra je aan de klinkt trekt aan de binnenzijde.
Ze zijn enkel niet te openen van buitenaf.
Van binnenuit moet je gewoon aan de klink trekken en de deur is open.

Hee, dat wist ik niet... is dat bij de ph1 ook zo?

ja ...

Menno schreef:Iedereen mag doen waar hij/zij zich prettig bij voelt, ken enkel genoeg voorbeelden van ongewild bij iemand in de auto stappen doordat er niets vergrendeld was, ik kies dus voor 'op slot' ...

Mijn idee. Ook de kofferbak zit dan op slot, zodat niemand ongewild daaruit iets van je kan "lenen". Als je daar b.v. je laptop in legt kunnen ze nog zo hun best doen met het inslaan van een ruitje als je bij het stoplicht staat te wachten, maar aan je spullen komen ze niet.

Inderdaad, ideaal tegen 'sackjackers' !!

Henk2304 schreef:

Menno schreef:Iedereen mag doen waar hij/zij zich prettig bij voelt, ken enkel genoeg voorbeelden van ongewild bij iemand in de auto stappen doordat er niets vergrendeld was, ik kies dus voor 'op slot' ...

Mijn idee. Ook de kofferbak zit dan op slot, zodat niemand ongewild daaruit iets van je kan "lenen". Als je daar b.v. je laptop in legt kunnen ze nog zo hun best doen met het inslaan van een ruitje als je bij het stoplicht staat te wachten, maar aan je spullen komen ze niet.

Ook dat is nog geen garantie, wij stonden in Calais bij de supermarkt, en op het moment dat wij uit het parkeervak weg reden rukte iemand de kofferbak open en greep een jas.
Gelukkig zat er helemaal niets in zodat hij (mediteraan uiterlijk) hem na 50 meter weer weggooide.

Juist daarom had ik bij mijn eerste Ph2 een onderbreking in de bedrading van de kofferklep gemaakt en er een schakelaar/slotje op gemonteerd.
Als je goed zoekt staan er nog ergens foto's van.(2006?)

Bij volkswagen kun je de kofferbak met de sleutel nog een keer extra afsluiten, maar ook dat is geen garantie.
Op zekere morgen (in Spanje) was de GPS evengoed uit de weer keurig afgesloten kofferbak verdwenen.
Er bestaan in ieder geval voor VW en Opel universele sleutels die de deuren kunnen openen.

Slechts 1 keer in mn autojaren hebben ze ingebroken en uit mn Mitsubishi Lancer Station(80/90er jaren) een autoradio gejat. Deurslot ingedrukt. Verder nooit wat gehad kwa inbraak. ff afklopppen.

Als de gesloten deur/koffer ertoe leidt dat ze je ruit inslaan, dan is het inderdaad misschien wel beter om de vergrendeling open te laten

Dat is onzin want dat zien ze niet van buitenaf, dus mocht men met de gedachten rondlopen je ruit in te gooien doen ze dat ongeacht of de auto op slot zit of niet ....

bgt schreef:dat gaat niet altijd op, je kan ook iets overkomen zonder de crash sensoren te triggeren.

maar een klap op het water triggert altijd de crashsensoren.

Zo'n klap kan ook de airbags triggeren, dus zeker de ontkoppeling van de portiervergrendeling.
Maar als je een beroerte hebt en nog net kunt stoppen is het wel lastig als de deuren op slot zitten, kwestie van risico afwegen...
Overigens gaat bij de Break (Ph 1) de achterklep automatisch op slot als je sneller dan 10 km/h gereden hebt. Dus voor een stoplicht kunnen ze daar niet snel wat uitpakken. Maar dat helpt niet bij de supermarkt als je net uit je parkeervak wegrijdt.
Overigens heb ik tegenwoordig ook de gewoonte om na het instappen meteen op de knop van de centrale vergrendeling te drukken, zeker in stadsomgeving..

Via de zoekfunctie hier beland...

Kan iemand mij vertellen hoe dat nu precies zit met dat geflikker van de knipperlichten zodra ik van binnenuit de auto open terwijl hij vergrendeld is?

Iemand heeft het hier op het forum al een keer genoemd, deze vond het een vreemd gezicht dat je, als je uit je wagen kwam, eerst de knipperlichten hun werk zag doen.

Nu heb ik dat sinds kort pas 2 keer bij mij gemerkt, een geknipper van de richtingaanduiders op het dash.

Normaal trek ik aan de deuropener en gebeurt er niets, behalve dan dat de sloten er af gaan en de deur open of koorzz.

Welke combinatie zorgt er nu voor dat de lichten wel heftig knipperen zodra ik het portier open?

daar ben ik ook nog niet achter...
en schijnbaar doen alle moderne citroen dat...

want ik ben er op gaan letten omdat mijn schoonvader dit bemerkte..
de C3P en de C5 doen dat ook zo....

maar daar had ik dit draadje voor...

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=56&t=8545" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok, Roman, gaan we daar verder.

heb ze nog nooit zien knipperen bij het uitstappen. maar ja, de automatische vergrendeling staat wel uit. En ik vergrendel mijn deuren niet als ik rij.

Ja, duh..