Hoedenplank/afdekhoes rolt niet op bij break

[Klussie]

Laatste bericht, bovenste foto...

Je ziet hier de as waar de veer omheen gezeten heeft.
Die as kan je er nu uit trekken, en volg de handleiding in het eerste bericht.
Moet goedkomen nu...

[gctwnl]

Laatste bericht, bovenste foto...

Je ziet hier de as waar de veer omheen gezeten heeft.
Die as kan je er nu uit trekken, en volg de handleiding in het eerste bericht.
Moet goedkomen nu...

Aha, nu snap ik het (denk ik). As er helemaal uit trekken. Dan as weer monteren in de zwarte kap. Dan terugplaatsen.

Alleen als ik aan die as trek krijg ik hem er niet makkelijk uit. Hij gaat door tot een bepaald punt en dan draait hij n iet meer, maar ik kan hem ook niet verder trekken. Gewoon tang er op en hard trekken? Moet de plastic behuizing (blauw aan de ene kant en wit aan de andere kant) er uit?

[Klussie]

O, sorry

Als je de bovenkant van de ronde houder bekijkt zit daar een inkeping ( 2 stukjes metaal die naar binnen zijn gedrukt)
Deze even omhoog wippen met een kleine schroevedraaier en als het goed is......

[gctwnl]

O, sorry

Als je de bovenkant van de ronde houder bekijkt zit daar een inkeping ( 2 stukjes metaal die naar binnen zijn gedrukt)
Deze even omhoog wippen met een kleine schroevedraaier en als het goed is......

Dit wordt zo een volledig gedocumenteerde handleiding met foto's op deze manier. handig voor de toekomst.

Hier is zo'n inkeping:

IMG_0201.JPG

Ik heb geprobeerd er eentje omhoog te krijgen maar in de poging er een klein schroevendraaiertje tussen te krijgen heb ik hem alleen maar verder naar binnen gedrukt. Een andere laat zo te zien er helemaal geen schroevendraaien tussen.

Hoe krijg je zo'n lipje omhoog? Vanaf opzij er onder komen (dus van onderaan de foto er in steken), of met de schoevendraaier in de lengte van de buis (dus van rechtsboven op de foto er in steken)?

[Klussie]

Gewoon doorpielen om die lipjes omhoog te krijgen.
Boor ze desnoods uit, breek ze af,..... je hebt het toch niet nodig...

Mooie foto's btw...

[pmnztm]

Bij mij gefixed!!
Met dank aan en hulp van Garage Mooyman in Voorburg

Beschrijving van handelingen is/lijkt dus niet helemaal compleet...
Maar zo te zien zijn er meerderen die dit euvel hebben, dus ongetwijfeld straks een mooie handleiding met foto's

Groet
Peter

[Klussie]

Bij mij gefixed!!
Met dank aan en hulp van Garage Mooyman in Voorburg

Beschrijving van handelingen is/lijkt dus niet helemaal compleet...
Maar zo te zien zijn er meerderen die dit euvel hebben, dus ongetwijfeld straks een mooie handleiding met foto's

Groet
Peter

Niet zo gaan beginnen he, als jij er niet uit kan komen.
Waarom is het mij dan wel gelukt?
Het vereist ook logisch nadenken

Mooi dat ie het weer doet Peter

[gctwnl]

Aan één kant heb ik de unit los. Dan komt de plastic binnenkant er uit en die ziet er zo uit:

IMG_0201.JPG

En de hele veerunit kun je er ook uithalen, die ziet er zo uit:

IMG_0202.JPG

En dan nu de vraag: hoe nu verder? Ik heb nog steeds niet iets gezien waarvan ik dacht: daar komt het door dat hij het niet meer deed. E ik vraag me ook af hoe je het nu op moet rollen. Mijn idee is: kunsttof kap weer op de veerunit, dan de hoes om de buis rollen, en dan in opgerolde toestand de veerunit weer terugduwen. Correct?

[Klussie]

Nou ben er achter.
Aan de zijkanten zit een ijzeren ronde klem die moet eraf d.m.v. een schroevedraaier eraf wippen.
Daarna kun je de zwarte kunstofhouder eraf halen dan moet het binnenwerk aan de kant met de veer eruit. eerst de zwarte kunstofkap op het asje met de ijzeren ronde klem plaatsen, daarna opwinden en weer in de rolhouder terugplaatsen. Hij werkt weer als nieuw.

Hoes eerst om de rolhouder doen, zo heb ik het gedaan iig.
Zit me nu te bedenken dat dit eigenlijk niet logisch is gezien de inkepingen...
Maar het werkt wel
S^6

[pmnztm]

Voel je niet aangesproken hoor Klussie..
Begrijp heel goed dat niet alles tot in detail beschreven kan worden --- overigens zo te lezen zijn we al een heel eind.

Ik was dus een heel eind, echter de plastic houder, waar de as in zit (lichtgroene ding..) kreeg ik er niet uit...

Maar je inzet en hulp wordt iedergeval door mij zeer gewaardeerd!!

Groet
Peter

[Klussie]

Ik voel me niet aangesproken hoor.
Ik heb het draadje juist weer aan de aandacht gebracht omdat er meer mee zitten/zaten.

Met de omschrijving van marv lukte mij het wel.
Je begint ergent aan, pielt een tijdje en dan werkt het.
Maar blijkbaar niet bij iedereen.

Met de foto's van @gctwnl moet het straks voor iedereen duidelijk zijn

[gctwnl]

Als alles lukt zal ik een nette beschrijving maken.

Nu is het plan als volgt: hoes om de metalen buis oprollen, dan het plastic kapje weer monteren op het asje en dan de veer met kapje er op terugduwen in de buis. Als het goed is, is dan de veer slap en wordt hij strak als je de hoes afrolt.

Wel moet ik eerst nog de andere kant terugzetten waar ik per ongeluk het kapje ook afgehaald had, dus het zal even duren voor ik het af kan maken.

[gctwnl]

OK, hij zit weer in elkaar en hij rolt weer op. Het moeilijkste probleem was om het binnenwerk er uit te krijgen. Je moet daar de buis wel voor beschadigen, want die lipjes die naar binnen gebogen zijn krijg je niet zomaar omhoog. Daartoe heb ik een kleine tang met een smalle bek genomen, daarmee aan de achterzijde (waar de vrije kant van het lipje naar toe wijst) de buis wat naar buiten gebogen, het lipje iets naar binnen geduwd, en vervolgens met een kniptang de zijkant van het gat wat groter gemaakt en het lipje naar buiten gebogen. Het gat is dan stevig beschadigd, dus heb ik met een vijl de scherpe randen van het gat weer bijgevijld. Drie van de vier lipjes zijn bij mij gesneuveld. Dan kun je hem nog wel in elkaar zetten en het heeft zo te zien geen ernstige gevolgen.

Daarna kwam het in elkaar zetten. Dat betekent:
1. De veer met de plastic uiteinde dopjes (zie eerdere post) van buiten om het asje heen doen , vervolgens het kapje er op, vervolgens het dopje er op (rechtop zetten, dopje vlak houden en en met een kleine hamer er op tikken), dan is de zij-unit weer in elkaar. Bijgaande foto's laten de kleine zien die in elkaar zit, alleen was ik hier de veer vergeten, dus het dopje moest er weer af, de kap er af, de veer er op, kap terug en dopje weer vast. Zonder veer kan de binnenunit vrij heen en weer bewegen over het asjes.

IMG_0203.JPG

IMG_0204.JPG

Aangezien ik beide binnenwerken had verwijderd, moest ik het bovenstaande dus met het kleine en het lange binnenwerk doen.

2. Vervolgens heb ik de afdekhoes om de buis strak opgerold.

IMG_0202.JPG

3. Hoedenplank op de kop neergelegd en vervolgens de kapjes om de buis geschoven. Let op, de plek op de buis waar de hoes vast zit is de plek waar de buis aan de binnenkant een bolling heeft. Daar moet een uitsparing van het binnenwerk overheen schuiven.

Bij de eerste poging om het gehele rolmechaisme weer op de uiteinden van de hoedenplank te schuiven bleek dat hij erg slap was. Nogmaals beide uiteinden wat naar buiten geschoven en weer opgerold. Toen was het (om onverklaarbare reden) iets strakker. Dus nog een keer gedaan en daarna de uiteinden vastgezet op de hoedenplank. O ja, de schroefjes waarmee dat gebeurt zijn torx-10, dus je moet wel zorgen dat je daar de juiste schroevendraaier voor hebt.

Nu zit hij weer in de auto, en hoewel minder strak dan voorheen hangt hij niet meer helemaal slap en rolt hij ook op. Ik vraag me nu af of ik hem nog strakker zou kunnen krijgen, maar dat is voor een volgende keer.

[Klussie]

[gctwnl]

Helaas, helaas. Ik vond al dat hij wat slapjes was nadat ik alles had teruggehangen, maar binnen een week was hij weer helemaal slap. Dus, óf er is nog iets anders mis, óf ik heb het oprollen niet goed gedaan. Ik zal hem dus nogmaals moeten loshalen (dit keer minder werk) en hem goed moeten oprollen.

Kan iemand mij vertellen hoe je precies moet oprollen zodat de spanning er weer goed op komt?