remmen vervangen

Bericht door **filip** » 16 feb 2010 21:38

Peter de hele Grote schreef:Zou best een kunnen. Veel mensen rijden namelijk met hun voet scheef; Dus gas geven en dan toch ook ietwat remmend.Resultaat;Remblokken achter snel versleten! Je kan denken dit is onzin maar ga maar eens rijden en kijk naar je voeten....opeens wordt alles duidelijk!

Dan staan je voeten toch wel erg scheef he ?

Bericht door **Henk2304** » 17 feb 2010 22:02

Om over cruise control al maar helemaal niet te spreken. Binnen de bebouwde kom rijd ik niet op cruise, maar daar buiten vrijwel alleen maar. Dus het aantal km's zonder cruise is laag, dus ook het aantal km's met de voet op het gaspedaal. En ik ga er eigenlijk een beetje vanuit dat dat voor de meesten zo is, toch?

Bericht door **filip** » 18 feb 2010 05:51

Ik rij alleen met cruise control op de autosnelweg! En dan moet het nog kalm zijn. Dus zeer weinig

vandenbos · Bericht door **vandenbos** » 27 mar 2010 14:31

Mijn C5 tourer 2.2 HDI exclusive moet nu, na 40000 km de remschijven laten vervangen. Ik vind dat akelig snel en heb dat bij andere merken nog nooit gehad. Kost me wel 450 euries.
Hehttp://www.c5club.nl/c5forum/posting.php?mode= ... t=6146#eft" onclick="window.open(this.href);return false; iemand daar ervaring mee?

Bericht door **filip** » 27 mar 2010 15:10

ik heb dit nog gehoord .... zal eigen zijn aan dit type

Bericht door **KlaasS** » 27 mar 2010 15:19

ik heb er geen ervaring mee ,maar ik vind 40000 kilometer wel erg snel

vandenbos · Bericht door **vandenbos** » 27 mar 2010 15:28

Cruise control in de bebouwde kom is met een C5 diesel onmogelijk. In zijn drie werkt de cruise control niet en in zijn vier bij een snelheid van minder dan 50 reageert de auto bijna niet meer op het gaspedaal.
Ik had hiervoor een Honda Accord diesel en daarmee reed ik wel regelmatig met cruise control in de bebouwde kom.

Bericht door **Wilfred** » 27 mar 2010 18:30

is dat zo bij de ph3? Bij mijn ph1 kan dat wel namelijk.

Bericht door **HCVDB** » 27 mar 2010 20:35

Cruise control aan 50km/u geen probleem met diesel+automaat

Bericht door **Henk2304** » 28 mar 2010 03:05

Ik vind cruise control binnen de bebouwde kom niet of nauwelijks zinvol. De snelheidsbegrenzer (limit) doet dan bij mij echter goede zaken. Ook op veel buitenwegen waar je vaak moet afremmen en weer optrekken gebruik ik vaker de begrenzer dan de cruise control. Op de langere en rustigere buitenwegen, op autowegen en op autosnelwegen gebruik ik echter hoofdzakelijk de cruise control.
Verder houd ik mij zoveel mogelijk aan de richtlijnen van het nieuwe rijden zodat ik ook tijdig het gas loslaat (of de cruise op pauze zet) en dus bij afslagen e.d. niet of nauwlijks hoef te remmen.
Afgelopen winter heb ik conform het instuctieboekje tijdens vorstperioden de automatische parkeerrem tijdelijk uitgeschakeld.

Ik hoop dan ook dat het nog lang duurt voordat bij mij de remschijven/blokken vervangen moeten worden.

Bericht door **filip** » 28 mar 2010 10:11

Ik gebruik de begrenzer ook in de bebouwde kom.... zo vermijd ik de hoge boetes hier in Belgie

Bericht door **EvilTwin** » 28 mar 2010 12:22

CC werkt prima in de bebouwde kom, en als hij 49 niet trekt dan zet je hem toch op 53km/h? Krijg je ook geen boetes. (zelfs als de teller perfect is)

Overigens heeft CC gebruik niks te maken met rem slijtage, zodra je de remschakelaar toucheert schakelt de Cruise al uit.

40k voor schijven is heel rap, 30k voor blokken is haalbaar, wellicht te lang daarmee doorgereden?

Bericht door **Henk2304** » 30 mar 2010 16:57

Ik vind CC binnen de bebouwde kom niet bruikbaar: je moet het te vaak uit en weer aanzetten (optrekken, stoplicht, remmen etc.). De begrenzer doet in die gevallen veel beter dienst: één keer instellen (op 55 bij mij, in woonwijken soms op 35) en je hebt er verder geen omkijken meer naar.
Gebruik van CC heeft inderdaad niets te maken met remslijtage, maar het nieuwe rijden volgens mij wel! Op tijd het gas loslaten (of de CC uitzetten) bespaart zowel remschijven/blokken als brandstof. Ik denk zelfs dat iemand met snel slijtende remschijven/blokken vaak ook een hoger brandstofverbruik heeft, dus dat is dan dubbelop.

Bericht door **Rene** » 30 mar 2010 23:31

Mannen, graag verder over de remmen

Bericht door **bdc** » 11 mei 2010 13:45

Ook hier de remmen zowel voor- als achteraan na 30.000km helemaal versleten.

Dat vind ik toch behoorlijk snel, met mijn vorige auto's was dat veel later.

Soms heb ik het gevoel dat de remmen blijven hangen, na dat de automatische handrem gelost is. Het lijkt dan dat de auto minder goed weg raakt. Heel af en toe gebeurt het ook dat er achteraan een hitte en verbrande geur vanonder de auto komt. Ik vermoed dat dit er allemaal mee te maken heeft.

Is het overigens normaal dat als je traag langs een muur rijdt of uitbolt, dat je de remmen hoort slepen/schuren (ze piepen niet)?