Citroen C5 club forum

dodger schreef:Heb nu reeds een paar maanden de C5 PH3 ... alles ok en geen echte opmerkingen behalve het volgende:

2° Het gebeurt soms dat tijdens het rijden over een putje of bobbel in de weg; een riooldeksel of zo ... de achterkant van de wagen als het ware wegspringt ... heeft een akelig gevoel daar je zoiets niet ziet aankomen. Kom dit meestal tegen op nat wegdek.

3° HP vering ... staat altijd op gewone stand (lees: niet de sportstand) werkt altijd automatisch volgens rijgedrag, snelheid, .... Soms gebeurt het dat wanneer ik aan het rijden ben je plots voelt dat de wagen hard rijd ... de vering is als het ware weggevallen en hoe je ook rijd of hoe snel/traag dan ook de vering blijft hard staan en verandert nietmeer terug.
Heb hier de laatste tijd al redelijk wat last van ondervonden en kan er geen logica in vinden.
Wanneer je dan langs de kant van de weg gaat staan en de auto volledig laat zakken tot tegen het asfalt en dan terug op de normale rijstand zet dan is het probleem opgelost en werkt de vering terug normaal en is het comfort terug!!

Voila ... k'weet het is een beetje veel, maar hoop toch van enkele antwoorden te vinden ...

Nosmo King schreef:Filip,

Bij jou is het wel opgetreden nadat je C5 dusdanig hard door een gat gereden is dat band en velg vervangen moesten worden toch? Is voor topicstarter handig om te weten dat er bij jou een aanwijsbare reden voor genoemde problemen kan zijn.

Hopelijk wordt het bij jou opgelost, ze hebben al zo veel vervangen.

filip schreef:dat heb ik mij de laatste maanden al dikwijls afgevraagd. elke keer we zullen hem eens aan de kas ( Lexia) hangen

Klaverblaadje schreef:

filip schreef:dat heb ik mij de laatste maanden al dikwijls afgevraagd. elke keer we zullen hem eens aan de kas ( Lexia) hangen

In veel (niet allemaal!) Citroen garages heeft men helaas geen benul hoe men een gecompliceerde storing aan een C5 op moet lossen.

Door gebrek aan ervaring en logisch denkvermogen weet men niet waar men moet beginnen.

Ten einde raad wordt iedere keer eerst maar begonnen om de C5 op de toverdoos aan te sluiten, in de hoop dat die als een soort orakel het antwoord zal uitspreken.

Groot is dan ook de vreugde als de toverdoos meldt dat er niets aan de hand is.

Iedereen haalt opgelucht adem, de auto kan de werkplaats weer uit, en het hete hangijzer is voor een paar dagen verschoven, morgen is er weer een dag en misschien gaat het wel vanzelf over.