Citroen C5 club forum

Ploffie schreef:Met andere woorden, laat je de stoters vervangen, komt het euvel na een jaartje of 2 terug, hmm, schiet ook lekker op dan.
Inderdaad hopen dat de dealer dit ook vindt, want de kosten zijn rond de €1000 geloof ik.

Keuring verliep verder goed dus, mooi.

Als het echt zo'n dure ingreep is, moet ik de dealer maar eens heel lief gaan aankijken
Het valt toch immers onder de garantie. hoop ik.....

Heb dit draadje en nog een ander draadje over de klepstoters gevolgd, volgens ET zijn de klepstoters gemodificeerd, weet niet precies wanneer, maar ik denk dat de ratel gewoon zo hoort, bij de latere motoren komt het iig vaker voor dan bij de oudere motoren, volgens mij grotere gaatjes?(modificatie)
in de nieuwe motoren, duurt iets langer voor die op druk zijn, kan volgens mij ook geen kwaad (kleppen die tikken is beter dan ze niet horen)of is dit onzin?
Wil in deze ook graag de mening van Johan Oldenhage

Grtz Sjef

het geluid bij koude start is bij mijn C5 ook niet echt aangenaam -lijkt me een oliepomp die flink aan de slag moet- maar na een paar honderd meter, 's winters duurt dat wat langer, loopt de motor zijdezacht.
Ook mijn vorige auto (Renault Safrane) en de auto's daarvoor hadden dat verschijnsel. Ik wil niet zeggen dat er niets aan de hand kan zijn maar dit is mijn ervaring.