Ik stel me hier kwetsbaar op...

Lord_Vetinari · Bericht door **Lord_Vetinari** » 30 jan 2009 21:48

manonbridges schreef:
Eemspoort schreef: Oh, en een verbruik van 1 op 14 met een HDi 110 is makkelijk te verhelpen. Gewoon wat minder op het rechter pedaal leunen en meer gebruik maken van cruise-controll. 1 op 16 is zeker haalbaar, en dan ben je nog steeds niet aan het kruipen.

Succes met de overdenkingen. Maar ik ben er vrij zeker van dat je er spijt van gaat krijgen...
Volstrekt mee eens, als je nagaat dat ik 1 op 22 (wel met cruise-control en kruipen ) met een HDi 110 kan halen!

Weet je wat nou jammer is? Ik heb a) geen 110 maar een 90 en b) geen cruise control. En ook dat is een kleine overweging. Ik mis die cc teveel.

En nogmaals: Ik probeer het zo te fixen dat ik niks hoef bij te betalen. Een Megane heb je voor 5500, voor een C5 moet er volgens de Autoweek calculator nog wel 6000 tot 6500 te krijgen zijn.

Lord_Vetinari · Bericht door **Lord_Vetinari** » 30 jan 2009 21:51

Witbrik schreef:
Lord_Vetinari schreef:Oh zo. Tja, maar om eens een cliche van stal te halen: Nu krijg ik er nog wat voor. 2 ton op de teller, uit 2003, dat telt door. Uiteraard verlies je erop, maar a) ik heb hem niet gisteren gekocht b) hij is afbetaald (met dank aan Centraal Beheer ) en c) hij kost nu elke maand 102 Euro aan wegenbelasting en rijdt 1:14.

Ik wil kleiner. Ik denk aan een megane station uit 2004 of 2005. Dingen kosten geen drol meer, zijn 250 kilo lichter en verbruiken minder. Dan heb je het verlies (wat ik niet als verlies zie) er zo weer uit.

En als ik deze particulier kan verkopen en dus zonder inruil bij een garage aankom, kan ik in deze tijd waarschijnlijk ook nog wel een korting bedingen
Blijf je dieselen of ga je LPG'en

Dieselen. Gas is om op te koken. En de LPG bakken die ik gehad heb, leverden alleen maar ellende op. Bovendien mis ik dan de trekkracht die ik wil hebben voor de sleurhut.

Bericht door **frank65** » 30 jan 2009 22:08

Lord_Vetinari schreef:Goed, als we zover zijn. Maar nu terug naar de oorspronkelijke vraag: Hoe pak ik het het beste aan om er zoveel mogelijk voor te vangen?

Ik denk ten eerste zorgen dat de auto zoveel mogelijk er uit ziet als van een echte liefhebber.
Schoon dus, ook de deurstijlen enz.
Verder in een advertentie vermelden wat er aan ONDERHOUD al gedaan is.
Reparatieverhalen zijn minder belangrijk, veel repareren lijkt op veel problemen.

De moeite nemen on fatsoenlijke foto's te maken, niet van de auto achter je tuinhek of zo.
Ook geen personen op de foto's.
Kijk ook eens naar andere advertenties dan zie je soms dingen of omschrijvingen waar je wat mee kunt.

Als je zeker week dat ie weg moet, succes.

Bericht door **Ronald** » 30 jan 2009 23:32

Eemspoort schreef: En aangezien er maar bijzonder weinig auto's zijn die aan een C5 kunnen tippen, heb ik mijn plannen maar overboord gezet voorlopig.

Uit jouw mond klinkt dat extra gerustellend. Ik zag zo maar een C5 overboord gaan, vanaf het dak van de Eemspoort.

gr. Ronald

Lord_Vetinari · Bericht door **Lord_Vetinari** » 31 jan 2009 08:26

Of ik moet een vriendelijke vrijwilliger vinden die hem total loss rijdt voor me. Dan krijg ik de aankoopprijs namelijk terug van de verzekering

Rowi · Bericht door **Rowi** » 31 jan 2009 09:34

Ken je de site http://www.autorola.nl" onclick="window.open(this.href);return false;? Misschien is dat een idee?

Bericht door **Eemspoort** » 31 jan 2009 10:49

Ronald schreef:
Eemspoort schreef: En aangezien er maar bijzonder weinig auto's zijn die aan een C5 kunnen tippen, heb ik mijn plannen maar overboord gezet voorlopig.
Uit jouw mond klinkt dat extra gerustellend. Ik zag zo maar een C5 overboord gaan, vanaf het dak van de Eemspoort.

gr. Ronald

@ Lord Vetinari: Ik was me er niet van bewust dat je geen CC hebt.
Dat je trouwens al 90 rijd ipv 110 en dan nog 1 op 14 rijd, komt mij wat vreemd voor.
Ik rij steevast 120 op de snelweg, en op andere wegen de aan gegeven snelheid. En toch haal ik zonder veel moeite de 1 op 16. Maar oké, als dit slechts een kleine overweging is, dan maakt het niet veel uit, natuurlijk.

Nogmaals succes.

Bericht door **WackoH** » 31 jan 2009 10:55

Eemspoort schreef:@ Lord Vetinari: Ik was me er niet van bewust dat je geen CC hebt.
Dat je trouwens al 90 rijd ipv 110 en dan nog 1 op 14 rijd, komt mij wat vreemd voor.

Hij bedoelt dat hij een 90pk ipv 110pk 2.0 HDi heeft. De motoren zijn praktisch identiek, alleen de intercooler ontbreekt en de turbo is een ander modelletje. En ze zijn zonder CC gelevert. Wel kan natuurlijk een aftermarket CC worden aangebracht.
Het is bekend (zie instructieboekje) dat motor minder zuinig is.
1:14 klinkt normaal voor deze motor. Een verschil in aanschafprijs tussen een tweedehands C5's met de een of de andere motor lijkt 300~500 Euro te zijn.
Jacco

Lord_Vetinari · Bericht door **Lord_Vetinari** » 31 jan 2009 11:22

Eemspoort schreef:
Ronald schreef: Uit jouw mond klinkt dat extra gerustellend. Ik zag zo maar een C5 overboord gaan, vanaf het dak van de Eemspoort.

gr. Ronald

@ Lord Vetinari: Ik was me er niet van bewust dat je geen CC hebt.
Dat je trouwens al 90 rijd ipv 110 en dan nog 1 op 14 rijd, komt mij wat vreemd voor.
Ik rij steevast 120 op de snelweg, en op andere wegen de aan gegeven snelheid. En toch haal ik zonder veel moeite de 1 op 16. Maar oké, als dit slechts een kleine overweging is, dan maakt het niet veel uit, natuurlijk.

Nogmaals succes.

Een HDi 90 PK, bedoel ik. En ik rij maar 30 km heen en 30 km terug elke dag naar het werk. Ik denk dat ie gewoon niet voldoende op temperatuur komt.

Bericht door **zandvoorta** » 31 jan 2009 11:41

Mijn 90 pk HDi picasso reed anders 5.8l/100 km en voornamelijk woon werk verkeer van 35 km per rit.
Picasso is maar iets lichter maar wel veel hoger. Denk dat met een goede rijstijl die C5 ook wel zuiniger kan dus rechtervoet in bedwang houden en die C5 houden

Lord_Vetinari · Bericht door **Lord_Vetinari** » 31 jan 2009 11:51

zandvoorta schreef:Mijn 90 pk HDi picasso reed anders 5.8l/100 km en voornamelijk woon werk verkeer van 35 km per rit.
Picasso is maar iets lichter maar wel veel hoger. Denk dat met een goede rijstijl die C5 ook wel zuiniger kan dus rechtervoet in bedwang houden en die C5 houden

Zucht. Ik rij niet harder dan 115 over het algemeen. Maar het is maar een 20 km snelweg, de rest is bebouwde kom. Een wagen van 1498 kilo steeds weer op gang trekken kost gewoon teveel brandstof. En dan ook nog zonder intercooler. Ik reed met mijn Seat precies hetzelfde en die haalde ook 1:20, dus aan mij ligt het niet.

Overigens is een Picasso in ruil voor de C5 ook een optie.

Bericht door **Rene** » 31 jan 2009 12:47

Lord_Vetinari schreef: Overigens is een Picasso in ruil voor de C5 ook een optie.

Bericht door **Klaverblaadje** » 31 jan 2009 12:51

Allebei happy, kan het nog beter.

Leeftijd scheelt niet veel, kilometerstand scheelt niet veel.

Even een onpartijdig iemand opzoeken en kijken wat er eventueel voor prijsverschil inzit.

Bericht door **Rene** » 31 jan 2009 13:04

Krijgt ie mijn vrouw erbij

Die wil geen zeevijf

Rowi · Bericht door **Rowi** » 31 jan 2009 13:09

Die veiligsite autorola is niks voor je?