Citroen C5 club forum

Ik rijd al 24 jaar met winterbanden met diverse auto's.
Ik ben veel in heuvelachtig gebied in Duitsland en ga regelmatig op wintersport; de laatste jaren vooral naar de Franse Alpen.
Het maakt voor mij echt een verschil van dag en nacht uit.
Ik heb nog nooit sneeuwketting hoeven gebruiken, ook bij zeer slechte weersomstandigheden (en in de Franse Alpen gaat het echt steil omhoog).
Bij slecht weer staat de Franse politie in de bergen en houdt de auto's aan om sneeuwkettingen om te leggen, maar auto's met winterbanden mogen doorrijden.
Ik heb tot nu toe ondermeer Goodyear, Michelin en Pirelli gehad en merk niet echt bijzonder veel verschil.
Ik denk dat verschillen pas echt merkbaar zijn als je ze naast elkaar test.
Nu ik sinds kort een C5 heb ben ik van plan om toch weer Michelins aan te schaffen, daar ik mij kan voorstellen, dat die voor een Franse auto misschien iets beter zijn.
Ik heb ze altijd eronder van november tot en met begin april (daar ik eind maart altijd nog een weekje op wintersport ga).
Op de site van de ANWB is een test van winterbanden te bekijken van 2005.
http://www.anwb.nl/published/anwbcms/co ... ee.nl.html

Pfjoe gelukkig iemand die het begrepen heeft, je zult ze de kost moeten geven.....................

Ik heb ook ens iemand gehad die vroeg naar de mogelijkheid LPG in een Peugeot 206 Diesel (net uit toen) te bouwen. Dat was op de AutoRAI 1999. Ik heb mijn gezicht in de plooi gehouden, vervolgens rondgekeken waar de camera's waren en voorzichtig uitgelegd dat LPG in een diesel inbouwen niet veel zin zou gaan hebben enzovoort...

Ik heb dus maar een setje met stalen velgen aangeschaft.

En ja, ik doe er vooralsnog geen doppen op Zo lijk ik tenminste een leaserijder

Waar heb je die velgen vandaan en wat heb je er voor betaald? (ben ook op zoek)

Ik ben lui geweest en heb ze gewoon bij de dealert (J.O.) besteld. Inclusief velgen, omleggen, bandenspanningsmelders uitzetten was ik net geen Euro 1000 kwijt.

ik begin me af te vragen of winterbanden wel nodig zijn voor hier in de benelux en noord-fr rond te rijden. Vorige jaren ging dat perfect met de gewone banden. Zoveel sneeuw of dergelijke hebben we hier nu ook niet.

uuhh, Karel...die discussie wilde ik hier niet voeren. Dat moet ieder voor zich uitmaken. Ik rijd 70.000 kms per jaar en vind het de veiligheid (of slechts het idee van) waard.

maeseelek schreef:ik begin me af te vragen of winterbanden wel nodig zijn voor hier in de benelux en noord-fr rond te rijden. Vorige jaren ging dat perfect met de gewone banden. Zoveel sneeuw of dergelijke hebben we hier nu ook niet.

OK, ik brand mijn vingers wel: het gaat ook 99 van de 100 keer goed. Maar als ik die ene keer door mijn winterbanden gered wordt van een kras of een deuk dan ben ik al blij.

Daarnaast gaan we deze winter naar Tsjechie en dan is het zeker handig...

Harm van Beek schreef:Ik ben lui geweest en heb ze gewoon bij de dealert (J.O.) besteld. Inclusief velgen, omleggen, bandenspanningsmelders uitzetten was ik net geen Euro 1000 kwijt.

1000 euro vind ik best wel veel. Ik was voor de Xantia nog geen 500 euro kwijt incl. velgen excl. bandenspanningsmeters...

Harm van Beek schreef:uuhh, Karel...die discussie wilde ik hier niet voeren. Dat moet ieder voor zich uitmaken. Ik rijd 70.000 kms per jaar en vind het de veiligheid (of slechts het idee van) waard.

idd die discussie kan eindeloos door gaan.
maar dat van in belgie hoeft dat niet
vorigjaar toen ik na de nachtdienst naar huis moest was ik blij dat ik ze eronder had, menig auto (mn op rotondes) gingen dwars terwijl ik voldoende grip had.
ik blijf erbij zolang je ze er niet onder hebt gehad weet je niet wat je mist en lijkt het onnodig.
maar zodra je ze eenmaal eronder heb gehad .......

Harm van Beek schreef:Inclusief velgen, omleggen, bandenspanningsmelders uitzetten was ik net geen Euro 1000 kwijt.

Oef ... wel 16" als ik het goed begrepen heb ... wil wel een keer proberen als het glad/cq winterbandenweer is om het verschil te merken

M&M schreef:

Harm van Beek schreef:Inclusief velgen, omleggen, bandenspanningsmelders uitzetten was ik net geen Euro 1000 kwijt.

Oef ... wel 16" als ik het goed begrepen heb ... wil wel een keer proberen als het glad/cq winterbandenweer is om het verschil te merken

Dit vraagt om een C5 slipcursus...

ronama schreef: ik blijf erbij zolang je ze er niet onder hebt gehad weet je niet wat je mist en lijkt het onnodig.
maar zodra je ze eenmaal eronder heb gehad .......

HULDE!!

helemaal mee eens!!!!
(ik durfde de eerste winter niet eens met de xantia omdat daar zomerbanden onder zaten en de 205 winterschoentjes aan had)

R1200C schreef:

M&M schreef:

Harm van Beek schreef:Inclusief velgen, omleggen, bandenspanningsmelders uitzetten was ik net geen Euro 1000 kwijt.

Oef ... wel 16" als ik het goed begrepen heb ... wil wel een keer proberen als het glad/cq winterbandenweer is om het verschil te merken

Dit vraagt om een C5 slipcursus...

Idd 16" maar zonder doppen ( ).

enne slipcursus? Leuk! Wie ontplooit een initiatief. Ik ga mee...op zomersloffen!

Harm van Beek schreef:

R1200C schreef:

M&M schreef:

Harm van Beek schreef:Inclusief velgen, omleggen, bandenspanningsmelders uitzetten was ik net geen Euro 1000 kwijt.

Oef ... wel 16" als ik het goed begrepen heb ... wil wel een keer proberen als het glad/cq winterbandenweer is om het verschil te merken

Dit vraagt om een C5 slipcursus...

Idd 16" maar zonder doppen ( ).

enne slipcursus? Leuk! Wie ontplooit een initiatief. Ik ga mee...op zomersloffen!

Uhm, slippen in een C5 wordt wat moeilijker aangezien de handrem op de voorwielen zit...

R1200C schreef:

Harm van Beek schreef:

R1200C schreef:

M&M schreef:

Harm van Beek schreef:Inclusief velgen, omleggen, bandenspanningsmelders uitzetten was ik net geen Euro 1000 kwijt.

Oef ... wel 16" als ik het goed begrepen heb ... wil wel een keer proberen als het glad/cq winterbandenweer is om het verschil te merken

Dit vraagt om een C5 slipcursus...

Idd 16" maar zonder doppen ( ).

enne slipcursus? Leuk! Wie ontplooit een initiatief. Ik ga mee...op zomersloffen!

Uhm, slippen in een C5 wordt wat moeilijker aangezien de handrem op de voorwielen zit...

en de ESP wat inspringt