Citroen C5 club forum

Wat grappig, de lijst was mij geheel onbekend. Ook grappig: uit de lijst blijkt dat ik de "oudste" Phase II heb. T.w. 2 augustus 2004. Nog opmerkelijker: De eerste tenaamstelling is 4 november 2005, 15 maanden later! En aan de onderhoudshistorie te zien is er in die 15 maanden niet of bijna niet mee gereden.

Groeten en bedankt voor jullie reacties,

Albert.

kansberg schreef:de lijst was mij geheel onbekend

snik ..

alzheimer schreef:

kansberg schreef:de lijst was mij geheel onbekend

snik ..

ja idd heel erg alzheimer
en jij maar uren werken op de kalender

wij vinden je top

Welkom,

Ik heb ook de 1.6 HDI break.

Groetjes,
Martijn

Ik heb sinds een maand een sedan 1.6 hdif met 80000 van maart 05, zwart. Wat een heerlijke auto, veert idd nog beter dan een Xantia. Ik kocht hem om mijn kleinkinderen veiliger te vervoeren, ik wantrouwde de Xantia, een hdi uit 01, vanwege de slechte botsproefresultaten met de eerdere types.
Ben overigens ook nog gek op mijn Xantia 2.0 8v automaat uit 97 met 104000.
De C5 is ongeveer mijn 15-de Citroen.

luttikhuizen schreef:ik wantrouwde de Xantia, een hdi uit 01, vanwege de slechte botsproefresultaten met de eerdere types.

Onzin natuurlijk, want toen de Xantia (1994) voor het eerst getest werd (97) was hij niet slechter dan bijv de BMW3 serie, Saab 9-3 of MB-C. En veel beter dan bijv een alfa 156. De Xant is dus nooit slecht geweest.

Met de wijzigingen die er in 98 gedaan werden (gelijk met de introductie van zusje p406) kwam de botsveiligheid ook op diens niveau (drie sterren).

Een 2001 Xantia HDi, met ABS en twee Airbags hoeft zich absoluut niet te schamen op het gebied van veiligheid, al is het geen C5.

kansberg schreef:Wat grappig, de lijst was mij geheel onbekend. Ook grappig: uit de lijst blijkt dat ik de "oudste" Phase II heb. T.w. 2 augustus 2004. Nog opmerkelijker: De eerste tenaamstelling is 4 november 2005, 15 maanden later! En aan de onderhoudshistorie te zien is er in die 15 maanden niet of bijna niet mee gereden.

Groeten en bedankt voor jullie reacties,

Albert.

mijne is op 21/01/2005 op kenteken gezet.. en was nieuw.

mijne werd pas een jaar later op kenteken gezet
niemand wilde hem denk hebben

Duck schreef:ja idd heel erg alzheimer
en jij maar uren werken op de kalender
wij vinden je top

Zeker een topper. Er is dus een lijst, hij heeft vele namen gehad:
C5-Verjaardagskalender
C5-Kalender
Weetjeskalender of gewoon de Alzheimer-lijst
Er is zelfs een apart draadje voor: http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... &sk=t&sd=a

gr. Ronald

wat leuk, ik ben net zo'n geval. Had een xantia 2.1 td en als 1e eigenaar ruim 330.000 km mee gereden. Nu ingeruild voor C5 1.6 HDI. Ben redelijk tevreden en ga dit weekend iets doen aan de krakende ramen. Vind dat dat sporing minder is dan die van de Xantia. Trekt bij lagere snelheden en iets scheve weg toch wat naar rechts. Misschien dat vorige eigenaar en stoeprand heeft geraakt? Binnenkort bandenwissel voor de winter en maar even laten onderzoeken dan.Verder nog aan het ontdekken aan wat er wel en niet op zit. De leder bekleding is lekker, de ruimte is groots en al die electronica wel lekker. Weet nog niet of er nou wel of niet bluetooth op zit en of er nou wel of niet een roetfilter in zit.
Kom ik vast nog wel achter. Auto heeft 168.000 op de teller.

schuitert schreef:wat leuk, ik ben net zo'n geval. Had een xantia 2.1 td en als 1e eigenaar ruim 330.000 km mee gereden. Nu ingeruild voor C5 1.6 HDI. Ben redelijk tevreden en ga dit weekend iets doen aan de krakende ramen. Vind dat dat sporing minder is dan die van de Xantia. Trekt bij lagere snelheden en iets scheve weg toch wat naar rechts. Misschien dat vorige eigenaar en stoeprand heeft geraakt? Binnenkort bandenwissel voor de winter en maar even laten onderzoeken dan.Verder nog aan het ontdekken aan wat er wel en niet op zit. De leder bekleding is lekker, de ruimte is groots en al die electronica wel lekker. Weet nog niet of er nou wel of niet bluetooth op zit en of er nou wel of niet een roetfilter in zit.
Kom ik vast nog wel achter. Auto heeft 168.000 op de teller.

is een draadje van die krakende ramen

zoekfunctie al gevonden?

ja hoor, het gaat zeer opgelost worden.

schuitert schreef:ja hoor, het gaat zeer opgelost worden.

bij andere vragen is het makkelijk als je profiel is ingevuld
dan weet iedereen wat je rijd

EvilTwin schreef:

luttikhuizen schreef:ik wantrouwde de Xantia, een hdi uit 01, vanwege de slechte botsproefresultaten met de eerdere types.

Onzin natuurlijk, want toen de Xantia (1994) voor het eerst getest werd (97) was hij niet slechter dan bijv de BMW3 serie, Saab 9-3 of MB-C. En veel beter dan bijv een alfa 156. De Xant is dus nooit slecht geweest.

Geen enkele T2 Xantia, de 1a en 1b waren wel wat minder.
'k heb m'n leven te danken aan de botsveiligheid van de Xantia T2 !!
Er zijn niet veel auto's die je frontaal met 110km/uur tegen een vangrail kunt zetten en het overleven, laat staan uitstappen zonder 1 enkel schrammetje !!

de kraak is er uit! en ja er zit een roetfilter op maar die is niet doorgekomen bij de RDW (?)

blijft nog het probleem van het wegtrekken. is vervelend

Duck schreef:

schuitert schreef:wat leuk, ik ben net zo'n geval. Had een xantia 2.1 td en als 1e eigenaar ruim 330.000 km mee gereden. Nu ingeruild voor C5 1.6 HDI. Ben redelijk tevreden en ga dit weekend iets doen aan de krakende ramen. Vind dat dat sporing minder is dan die van de Xantia. Trekt bij lagere snelheden en iets scheve weg toch wat naar rechts. Misschien dat vorige eigenaar en stoeprand heeft geraakt? Binnenkort bandenwissel voor de winter en maar even laten onderzoeken dan.Verder nog aan het ontdekken aan wat er wel en niet op zit. De leder bekleding is lekker, de ruimte is groots en al die electronica wel lekker. Weet nog niet of er nou wel of niet bluetooth op zit en of er nou wel of niet een roetfilter in zit.
Kom ik vast nog wel achter. Auto heeft 168.000 op de teller.

is een draadje van die krakende ramen

zoekfunctie al gevonden?