C5club Newbie
C5club Newbie
Berichten: 4
Lid geworden op: 07 okt 2014 12:23
Auto: C5 break service
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 386000
Kleur: blauw
Waarschijnlijk is bij mij de regelmodule van de kachelventilator stuk. Mijn C5 is van eind 2006 (model 2007). Na het uitnemen van het dashboardkastje is de ventilator met regelunit voor mij helaas niet zichtbaar.
Weet iemand hoe ik deze wel kan vinden en hoe ik hier het makkelijkst bij kan?
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 765
Lid geworden op: 21 mei 2016 16:25
Auto: Citroen C5 Break 2.0i-16V Linge Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
Kleur: EYTC - Gris Orageux
Locatie: 's-Hertogenbosch
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
de weerstand van een ph2 zit geïntrigeerd in de kachelmotor, deze zit aan de linkerzijde achter het klokkenpaneel thv de uitblaasroosters in het midden
Huidige auto's
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)

Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)

C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)
C5club Newbie
C5club Newbie
Berichten: 4
Lid geworden op: 07 okt 2014 12:23
Auto: C5 break service
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 386000
Kleur: blauw
Oké dank je wel Aaron, ik zal eerdaags in deze hoek gaan zoeken. 👍🏻🙏🏻
C5club Newbie
C5club Newbie
Berichten: 4
Lid geworden op: 07 okt 2014 12:23
Auto: C5 break service
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 386000
Kleur: blauw
Ik heb het klokkenpaneel eruit gehaald en inderdaad de ventilator met regelaar gevonden. Met de stekker eruit brandt de F7 niet meer door.
Ik wil nu de regelaar eraf halen en moet deze blind eraf schroeven. Ik kom er echter niet achter wat voor schroeven het zijn. Heb kruis geprobeerd en torx 15, 20 en 25, maar niets lijkt te passen.
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard
Berichten: 557
Lid geworden op: 14 mei 2019 10:16
Auto: C5 Break 2.0HDi 110pk
Opties: Geen :)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 415.000
Kleur: Grijs aluminium
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard
Is volgens mij een gewoon boutje, m8 oid.
Kun je niets zien mbv een spiegeltje en wat licht?
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 765
Lid geworden op: 21 mei 2016 16:25
Auto: Citroen C5 Break 2.0i-16V Linge Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
Kleur: EYTC - Gris Orageux
Locatie: 's-Hertogenbosch
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
bolcon schreef: 10 mei 2026 12:02 Ik heb het klokkenpaneel eruit gehaald en inderdaad de ventilator met regelaar gevonden. Met de stekker eruit brandt de F7 niet meer door.
Ik wil nu de regelaar eraf halen en moet deze blind eraf schroeven. Ik kom er echter niet achter wat voor schroeven het zijn. Heb kruis geprobeerd en torx 15, 20 en 25, maar niets lijkt te passen.
denk dat het makkelijker is de kachelmotor uit te bouwen... dat is een lipje omhalen en een slag draaien dan kan je hem bekijken... het makkelijkste is een nieuwe plaatsen gok ik
Huidige auto's
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)

Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)

C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)
Plaats reactie