Citroen C5 club forum

Ik had even niets te doen, dus even gekeken hoe het precies bij een 3.0 zit.
Ik kan nu wel zeggen dat het voor 97.5% gelijk is als de 2.7.
Die 2.5% is alleen om me zelf in te dekken.
Alles wat niet klopt valt in die 2.5%.
Grüß

Ik heb de auto bij GJO neergezet. Hij redt de klus niet in een uurtje helaas.

Dan gaat het niet goedkoop worden!
Grüß

Bij GJO komt het helemaal goed

Die heeft bij de mijne ook dat akelige PVC ding vervangen.

Het is goed gekomen, thermostaathuis en thermostaat vervangen. Wel weer 500 euro lichter, alleen dat huis met thermostaat is al 220 eurootjes. Maar de motor is nu weer na 5 minuten op temp in plaats van 20 en we hebben weer verwarming. Nu maar hopen dat geen lucht in het systeem is gekomen.

tuurlijk niet. Elke fatsoenlijke garage trekt het systeem vacuum zodat ze geen ontluchtingsprobleem hebben.

Ik ben een pessimist

Ik hoop dat door het prijs verschil de jouwe nu veel langer meegaat.
Ik betaal ongeveer 30€ voor het thermosstaathuis met thermosstaat.
Grüß

Dat hoop ik ook

Lekker positief zeg….

Hoop doet leven

Helaas, resultaat na een week of 2: motor goed en snel op temperatuur, verwarming geeft warmte, maar niet als voorheen. Wat blijkt: als ik op een D-weg (ik zit in Frankrijk) 70 rij in D en de verwarming op Hi zet gebeurt er niets, blijft lauw; schakel ik over op handmatig schakelen en ik zet hem in zijn 2 krijg ik direct bloedhete lucht. Het enige verschil is dus het toerental (van 1200 of zo naar >3000), is dat hoog dan gaat het goed, schakel ik terug naar D wordt de kachel direct weer lauw !! Aangezien ik niet weet hoe het kachelgebeuren precies werkt kan ik e.e.a. niet verklaren. Mogelijk toch ergens lucht in het systeem? Iets anders kan ik niet bedenken

FF terug naar gjo..
Let op, proefrit gaat je weer 30,- kosten ?
Ik ben daar 1x geweest en moest 30,- betalen voor een proefrit van 5 minuten door de fijne man.
Ik weet niet wat jullie met deze garage hebben.
Sorry dat ik het zeg.
Ik rij er hard voorbij.

Ccinq, heb je het kvs niveau gecontroleerd en bijgevuld nadat de thermostaat vervangen is?
Het is normaal dat er na een stukje snelweg en afkoelen van de motor, een scheutje kvs bij moet, om aan te vullen tot max., van mijn ex C5 HDI weet ik het niet beter dat de verwarming dan matig werkt. De eerste keer begreep ik er niets van nadat ik de thermostaat vervangen had, toch maar een scheutje erbij om tot max. aan te vullen, het positieve resultaat was direct merkbaar

Wat GJO betreft, hij heeft een bedrijf om te runnen, ik weet de details niet, kan dus niet oordelen, maar € 30 onderzoekskosten, diagnose of hoe je het ook wil noemen, is niet zo vreemd. In 2016 mocht ik het blok van mijn C5 bij hem vervangen, heeft het nodige gekost, mijn dank aan GJO en dat mijn vakantie was gered, is onbetaalbaar