Citroen C5 club forum

koenstr schreef:

jantje1948 schreef:En vooral met koude motor beginnen!

zeker, dat neem ik mee

even voor mijn beeld, je sluit het apparaat aan op de uitleesconnectie, je start koud, laat de auto lopen, en wat gebeurt er dan? blijft het inlees/uitlees-apparaat uitlezen/bijsturen?
en hoe wordt dat dan geregistreerd, softwarematig?
en wat is typisch voor citroen (C5) dat een algemene automonteur dit niet zo aanpakt vanuit koude start? ik heb verder namelijk wel een hoge pet op van de monteur dus ik probeer het te rijmen...

Het was bij m'n saxxootje 1.1 van 1998 al zo dar je koud moest starten en het gaspedaal niet mocht anraken totdat de koelfans aansloegen.

deze heeft mij ook geholpen,

https://www.youtube.com/watch?v=0CfbWKW4qQQ" onclick="window.open(this.href);return false;

eigenlijk niet verwacht dat het iets op zou leveren, zo schoon zag de klep er uit, maar het schoonmaken met carburateurcleaner heeft toch een positief effect lijkt het.

even aanzien nog, maar eerste indruk is zeker niet slecht!

koenstr schreef:vanochtend bij citroen van gompel geweest en die is stellig in het 'onmogelijk om een gasklephuis te stellen, op welke manier dan ook'

het is een bijzondere wereld, die van autogarages en citroen...

ik blijf zoeken naar een goed adres om me hiermee (afstellen gasklephuis) van dienst te kunnen zijn

Vreemde uitspraak van een Citroen specialist, je zou toch verwachten dat ze het daar wel weten

Van Gompel was ooit dè Citroënspecialist in Eindhoven. Jammer genoeg is hij blijven hangen in de BX en Xantia T1 tijd qua technologie innovatie
De toonzaal staat vol met prachtige CX’en maar volgens mij rijdt er nooit eentje op de weg meer.

Ja je kan je niet in alles specialiseren, en vaklui voor de oudere modellen waar nog genoeg van rondrijden, zijn ook nodig

klopt, die meneer zit op een schat aan citroens en onderdelen... een lust voor het oog die showroom, vooral die sm.
hij keek nog even of mijn type gasklephuis op de schap lag, maar niks gevonden.

dankzij alle info, hier en op youtube is ondertussen het euvel (lijkt het toch) verholpen,

na alle overwegingen en reakties van de div garages zelf (gelukkig heel eenvoudig) de gasklep eraf geschroefd gezuiverd met carb-reiniger. ook het veerscharnier aan de buitenkant, beide leken niet eens zo vuil maar er kwam veel donkergrijs af, opgelost in de reiniger. dat wel.

gasklep doet (voor het eerst sinds ik deze C5 rijd) wat hij bedoeld is te doen. gedoseerd van onderin opkomen en zonder veel toeren wegrijden zonder gedoe.

heerlijk.

hopelijk komt hij met al mijn snelwegkilometers ook eens boven de 1:12,5 uit nu. Moet haast wel als ik zie hoeveel minder gasgeven nodig is om van mn plek te komen bij elk stoplicht.

dank allemaal!

en als ik ergens nog de mogelijkheid zie dat iemand me kan helpen met het afstellen op de 'forum-manier' dan doe ik dat zsm...

Motormangment opnieuw inleren bedoel je
Iedereen met een Lexia en verstand van het programma kan het, ligt er maar net aan hoe ver je wil rijden, als dat iets meer dan 1 uur is, dan heb ik wel een adresje

Als je een paar honderd kilometer moet rijden voor het inleren, dan is deze al ingeleerd voordat je de lexia hebt aangesloten ...

Volgens mij niet, éénmaal weggeleerd komt alleen nog goed met opnieuw inleren met Lexia, tenminste dat is mijn ervaring.
Vervangen van onderdelen en/of schoonmaken lost het tijdelijk op, maar ook dat is mijn persoonlijke ervaring met deze motor

c5jan schreef:Als je een paar honderd kilometer moet rijden voor het inleren, dan is deze al ingeleerd voordat je de lexia hebt aangesloten ...

was dat maar waar...

koenstr schreef: hopelijk komt hij met al mijn snelwegkilometers ook eens boven de 1:12,5 uit nu. Moet haast wel als ik zie hoeveel minder gasgeven nodig is om van mn plek te komen bij elk stoplicht.
.

helaas gister 250 km gereden, 1:12,3
valt wat tegen

Deed mijn auto dat maar 1:12, maar dat ligt eerder aan mijzelf denk ik

Ik zou met 1 op 12 en een 2.0 benzinemotor en het gewicht van een C5 kennende, erg blij zijn.

407 Coupe weegt 1500kg (leeg) met zijn 2.2-16V motor
Zo een auto koop je niet vanwege het gebruik, ondanks dat er geen HP vering onder zit, is het een heerlijke wagen