Plaats reactie
Gebruikersavatar
kees05
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 614
Lid geworden op: 12 apr 2021 19:01
Auto: C5 Sedan Exclusive 3.0/24
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11671CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 147200
Kleur: Rood/Metallic
Locatie: Haarlem
Gebruikersavatar
kees05
V.I.P.
V.I.P.
Ik neem aan, dat je een Lexia hebt.
Daarin kun je zien wat de waarde van de map sensor is en of hij varieert met gas geven en loslaten.
Groet,
Kees.
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Misschien klopt de sensor wel en is er sprake van hoge carterdruk.
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Dat kan je volgens mij bij de ew10j4 net zo testen als bij de ew10a: afkoppelen slang op het kleppendeksel, en dichthouden slang aan de inlaatzijde.
Als je daar flinke carterdruk voelt dan moet je eens proberen zo te rijden ( uiteraard met afgedichte inlaat).
Gebruikersavatar
H_H
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Berichten: 3076
Lid geworden op: 12 feb 2013 15:44
Auto: C5 tourer 2.7 V6 HDi Exclusive automaat
Opties: stoelmassage, park assist, etc. etc.
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 305.000
Kleur: Gris
Locatie: Eindhoven
Gebruikersavatar
H_H
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
En verder;

Vacuumlek?
Motorsteunen nog goed?
Aandrijfas?
Valse lucht?
Toen:
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
Gebruikersavatar
wimt
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 246
Lid geworden op: 11 jul 2017 17:16
Auto: c5 berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 144000
Kleur: blauw
Locatie: nederland
Gebruikersavatar
wimt
V.I.P.
V.I.P.
Gevonden: voltmeter bij check up van map sensor ging alle kanten op, dacht eerst dat het aan de goedkoopte van de voltmeter lag, maar na wat getrek aan de draden van de maf, was het stabieler, en bij rijtest opeens alles goed!!

Dus de draden bloot maken en opsporen waar ie sluiting maakt.

Nog bedankt voor de hulp!

Hoge carterdruk ga ik ook nog testen, goede tip Cjan5

H H; nee, allemaal goed
Plaats reactie

Terug naar “C5 PH 1,2 & II ( PH3 ) type X7”