druklager ellende

Bericht door **spikkel** » 23 jul 2020 19:45

wat is je VIN? Vraag ik nu iets doms?

Bericht door **willy4** » 23 jul 2020 19:48

als die ontlucht word met een toestel met teveel druk gaat die lekken.

Bericht door **c5jan** » 23 jul 2020 19:53

spikkel schreef: wat is je VIN? Vraag ik nu iets doms?

Het chassisnummer zeg maar.
Staat o.a. in het vakje in je voorruit, of anders op de sticker in de deuropening.

Bericht door **spikkel** » 23 jul 2020 20:00

Kan ik op dit moment niet bekijken. De auto staat nu bij de vakgarage.

Bericht door **boes** » 23 jul 2020 20:10

Staat ook op je kenteken

Bericht door **spikkel** » 23 jul 2020 20:23

Ja, weet ik. Maar ligt ook in de auto.

Dom! Ik zeg het maar vast.

Bericht door **Biedzjee** » 23 jul 2020 20:48

Soms wordt het VIN nummer ook genoemd op de (onderhouds)factuur van de garage/dealer, bij de polis van de verzekering of misschien op de papieren van de RDW die je thuis moet bewaren....

Bericht door **JW-C5** » 23 jul 2020 21:00

Via de VIN van een andere forummer met een 2.2 HDi uit 2006, zie ik dat er inderdaad een DMF in die auto zit. Dat zal dan ook hier hoogstwaarschijnlijk het geval zijn.

Daarbij hoort deze koppelingsset en druklager:

Drukgroep 2.2HDi PH2.jpg

koppelingscilinder.jpg

Dat druklager lijkt veel op wat Willy postte.

Wat die set LUK 29S18. inhoudt kan ik zo gauw niet terugvinden.....

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 23 jul 2020 21:09

dat is die druklager , die heeft maar 1 pomp bij het pedaal.

Bericht door **spikkel** » 23 jul 2020 21:30

Goed idee Biedzjee! Op mijn facturen staat inderdaad het chassisnr. VF7RE4HTH76773666.Ik neem aan dat de garage op dit nummer ook hun onderdelen bestelt.Klopt dit nummer met jouw gegevens JW-C5? IK mag toch aannemen?dat een garage de juste onderdelen bestelt? Dit zou dan eventueel bij herhaling verkeerd gedaan zijn? Door dealers. Het lijkt mij onwaarschijnlijk, maar mijn verhaal is dat natuurlijk ook.

Bericht door **JW-C5** » 23 jul 2020 22:16

Via je VIN: in jouw C5 hoort de set die ik hierboven getoond heb.

De vraag is uiteraard: wat zit er nu in? Is dat een DMF set of een (goedkopere) met een gewoon vliegwiel?
Aan de hand van dat LUK nummer kan ik dat niet zomaar vinden.

Groet,
JW

Bericht door **spikkel** » 23 jul 2020 22:55

Bedankt JW. Naar mijn beste weten is in 2014 door de dealer een originele citroen DMF set geplaatst.De koppelingset en het druklager is bij herhaling een LUK set geweest. Ook de laatste keer in 2019. Ik heb vorig jaar het druklager wat stuk was en dus aangebracht was in 2016 door de dealer ( " wij plaatsen alleen originele citroenonderdelen") bewaard voor eventueel expertise onderzoek. Dit bleek ook een LUK druklage en koppelingset..

Bericht door **JW-C5** » 23 jul 2020 23:02

LUK levert ook de goedkopere non-DMF set.
Vandaar mijn opmerking, ik weet gewoon niet wat er nu in zit.

Groet,
JW

Bericht door **spikkel** » 23 jul 2020 23:12

Ik dus ook niet zeker. Ik wil dit in alle openheid met de garage bespreken, maar wat zijn de consequenties van een eventuele non-DMFset?

Bericht door **willy4** » 24 jul 2020 08:39

van die druklager heb ik nog niet veel horen over vertellen.
https://www.youtube.com/watch?v=K9OK2ediD4Y" onclick="window.open(this.href);return false;
als het een zelf stellende koppeling is en ge monteert die niet juist heb je wel een probleem.