kwaliteit benzine duitse pomp

Bericht door **Zwever** » 14 apr 2019 16:15

Dan heb je ook nog het uitrollen, anticiperen en niet harder dan 115 op de snelweg in mijn geval. Overschakelen bij 2200 toeren ipv 1700 toeren bedoelde ik.

Bericht door **c5jan** » 14 apr 2019 16:57

Van uitrollen kan (kan) je files krijgen. Er is een wetsartikel waarin staat dat je het verkeer niet onnodig mag ophouden. Zolang je je daarvan bewust bent, prima.
Af en toe de pijp een keer goed doorblazen,niks mis mee, en op de lange duur scheelt het je niet veel aan brandstof.

Bericht door **Zwever** » 14 apr 2019 17:48

ik durf te beweren dat je met uitrollen files verminderd. Met 130 km per uur (vol) in de remmen met als gevolg dat je snelheid tot 0 kilometer daalt en iedereen achter je ook moet stoppen veroorzaakt langere files dan anticiperend uitrollen en uiteindelijk met 40 a 50 kilometer per uur door kunnen rijden. Plotseling snel remmen kan een behoorlijk file achter je tot gevolg hebben.

wel een beetje off-topic nu maar toch....

Bericht door **H_H** » 15 apr 2019 12:33

Zwever schreef:Dan heb je ook nog het uitrollen, anticiperen en niet harder dan 115 op de snelweg in mijn geval. Overschakelen bij 2200 toeren ipv 1700 toeren bedoelde ik.

Zolang je dan maar op de rechter baan blijft. En als je dan een keer inhaalt gewoon naar de 120/130 versnelt anders heb je een lange rij boze weggebruikers achter je aan. Waaronder waarschijnlijk ook ik

Bericht door **c5jan** » 15 apr 2019 13:25

En het niet op een provinciale weg met enkele rijbaan per richting, zonder inhaalmogelijkheid, uitprobeert, zoals ik helaas ook meemaak.

Bericht door **kostenzer** » 30 apr 2019 12:42

Ik rijd al meer dan 20 jaar op bijna uitsluitend Duitse benzine. Nog nooit problemen opgeleverd. In het begin het verbruik bijgehouden maar dat verschilde niet.
Je rijstijl is voor het verbruik meer van belang. In stadsverkeer kost het meer brandstof dan op de snelweg.

Bericht door **Zwever** » 30 apr 2019 15:09

Blijf mogelijk toch in Nederland tanken. De benzine over de grens is maar ongeveer 20 cent goedkoper en daar moet ik dan 20 minuten enkele reis voor afleggen. Verdien dan amper een tientje op een uurtje bezig.... Als ik het daarvan moet hebben had ik beter op afschrijving kunnen bezuinigen...

Eerste verbruik op benzine valt me overigens erg mee, 1:18,1 over 800 km gemeten. Moet nog wel blijken of de BC beetje precies meet. Geven natuurlijk nog wel eens een optimistisch beeld.

Bericht door **Herman** » 30 apr 2019 16:58

Valt best mee, ik tank altijd voor 20 euro en is niks duurder geworden. Ik tel nooit de drupjes die er ingaan.

Bericht door **H_H** » 30 apr 2019 21:19

Ik ben in de gelukkige omstandigheid dat ik regelmatig in Luxemburg kan tanken, Martelange. Zonder al te veel om te hoeven rijden en in tijd scheelt het ook nauwelijks. Dat scheelt voor mij dan 30 a 40 cent per liter, let wel ik tak diesel en die is in België en Frankrijk veel duurder dan in NL

Toen ik mijn vorige V6 benzine nog had was Belgie juist vele malen goedkoper, sterker nog; benzine daar is goedkoper dan diesel in NL. Helaas is zo'n V6 automaat ook een stuk dorstiger dan de diesel die ik nu heb dus al met al ben ik nu redelijk voordelig uit. Maar ik maak me wel zorgen over de prijsontwikkelingen van de diesel... zeker als met NL wegenbelastingtarief rijdt