Achterbumper-sensoren...

[Willyb]

En dit zie ik , wat ik daar ook aan klik zie ik niet jou beeld
Maar als je besteld ben ik benieuwd wat je krijgt

[Stinger01]

Vaag...

Ik krijg ook onderstaande te zien...

[Myfirst C5]

Ik eerst ook.
Later opnieuw aan geklikt staat er wel 4.

[JW-C5]

Die 4 slaat op het aantal dat dáár gemonteerd is, naar ik denk.......

Groet,
JW

[ZieTroen]

Dat is echt apart. Ga ik uitzoeken.

Wordt vervolgd....

Zietroen.

[ZieTroen]

Vergat ik nog,

Omdat mijn dame (eindelijk) 'aangepakt' kon worden om de schade van die aanrijding (nov. 2016) te herstellen, heb ik n.a.v. enkele foto's die ik op het web tegenkwam van die Carlssonuitvoering, de onderranden ook in kleur laten spuiten. En dat leverde meteen de vraag op:

"Kunnen die sensoren ongestraft mee gespoten worden?

Bij die Carlsson is dat wel gedaan, althans, daar lijkt het op, maar ik heb de spuiter veiligheidshalve gevraagd om ze (vooralsnog) 'bloot' te laten.

Iemand die daar iets van weet?

[JW-C5]

Er zijn twee soorten sensoren, zo lees ik in het document C6CM0UP0 Spuiten : Sensoren van de parkeerhulp

2. Algemeen

2.1. Auto's voorzien van ongespoten nabijheidssensoren

Ongespoten nabijheidssensoren mogen nooit worden gespoten.
Indien de bumpers bijgespoten moeten worden, moeten de nabijheidssensoren afgeplakt of gedemonteerd worden.


2.2. Auto's uitgerust met gespoten nabijheidssensoren

Opdat de detectie van een obstakel correct gebeurt , Mogen de nabijheidssensoren die juist wel moeten worden gespoten een laklaag krijgen van slechts 120 micron maximaal.

Een laklaag van meer dan 120 micron veroorzaakt werkingsstoringen :
•Geen registratie
•Slechte indicatie gegeven aan de bestuurder


3. Spuiten


3.1. Nieuwe delen

Nieuwe bumpers en nabijheidssensoren die gespoten moeten worden zijn zodanig voorbereid dat men er direct de afwerkingslaag op kan spuiten.

De nieuwe nabijheidssensoren worden geleverd met een grondverflaag van 25 micron dik.


3.2. Het spuiten van een nieuwe "te spuiten type" nabijheidssensor

Spuit de nabijheidssensoren en de bumper gescheiden.

Ontvet het oppervlak met behulp van een doek gedrenkt in "ontvettingsmiddel vóór het lakken".

Veeg schoon met een droge doek.


LET OP : Gebruik geen agressieve verdunner, want daarmee zou u de grondlaag kunnen oplossen.


3.3. Enkellaags spuiten

Lak H.S. (high solid) : Breng een enkele laklaag aan.

Lak M.S. (medium solid) : Breng 2 laklagen aan.


3.4. Tweelaags laksoorten : Basiskleur

Breng 1 tot 3 laklagen aan afhankelijk van de benodigde dekking van de kleur.


3.5. Tweelaags laksoorten : Vernis

Breng een enkele laag aan wanneer u high-solid-lak (HS) gebruikt.

Breng 2 dunne lagen aan indien u standaardlak gebruikt.

Voorkom te dik spuiten en uitzakkers tijdens het aanbrengen van de afwerkingsproducten.


3.6. Bijwerken van de lak op de bumpers


LET OP : Breng nooit een nieuwe laklaag op een nabijheidssensor aan die reeds een toplaklaag heeft . Plak de nabijheidssensoren af of demonteer ze vóór het aanbrengen van de lak.


4. Storingen die een slecht functioneren van de nabijheidssensoren kunnen veroorzaken

Kleur of dikte van de laklaag op het membraan te dik.

Aanwezigheid van kleurlak in de groef rondom het membraan.

Vervorming van het membraan.

Vervorming van de bumper waardoor de oriëntatie van de nabijheidssensor verandert.


5. Behandeling van lakfouten bij een gespoten nabijheidssensor


VERPLICHT : Voorkomen dat de dikte van de laklaag op het membraan wordt verhoogd.

Het bijwerken van de lak door schuren mag alleen plaatsvinden als de dikte van de bestaande laklaag sterk wordt verminderd.

Schuur de lak nooit weg tot op het membraan.

Breng een dunne laag afwerklak aan.


6. Onderdeel

Zodra de "te spuiten" nabijheidssensoren in de handel worden gebracht, zullen de in de kleur van de auto gespoten nabijheidssensoren niet meer door de Dienst Onderdelen worden geleverd.


7. Controle werking nabijheidssensoren

Zie de betreffende handeling.

En dus is het de vraag: welk type heb je nu?

Groet,
JW

[ZieTroen]

Nou JW,

ik ga er van uit dat de huidige (en zo te zien, nooit gespoten) sensoren in mijn dame, van het type zijn dat niet gespoten mag worden. Gezien de door jouw geplaatste uitgebreide informatie (dank in 't kwadraat), is het zeer raadzaam om er maar niet mee te stoeien. Dus...ik laat ze lekker maagdelijk.

Verder kan ik melden dat ik Auto-Onderdelen.nl heb gevraagd hoeveel stuks ze nou leveren voor die €.54,00. Daarop kreeg ik een antwoord in het duits van (jawel) Autodoc+. Het lijkt dus hetzelfde bedrijf te zijn. Dit was slechts een bevestiging van de door hen ontvangen en door mij verstuurde mail-aanvraag. Om het antwoord wat te bespoedigen, heb ik nog een mail gestuurd. Ditmaal met toevoeging van de beide kleine info-venstertjes, die de oorzaak waren van de verwarring.

Ik ben in 'blijde' afwachting....

[ZieTroen]

Inmiddels heb ik het antwoord op de vraag of de sensors nou per 1 stuk of per 4 stuks worden aangeboden voor €.54,00. Dat is er dus toch maar 1. En daar kan ik meteen bij vermelden, dat de Fa. Auto-Onderdelen/Autodoc+ excuses heeft gemaakt, en beloofd dat de website p.o. aangepast gaat worden.

Dusss... heb ik me gewend tot Willy4, m.b.t. het aanbod dat hij me deed. Dan heb ik i.i.g. de originele sensors, en bovendien van een vertrouwd adres. Goeie Club, deze Club .

Spreek u weer, groet ook,

Zietroen.