Revisie veercilinder enkele praktische vragen

Bericht door **JW-C5** » 05 jun 2018 18:38

Als de LDS inderdaad dáár vandaan komt, heb je een lekkende veercilinder/veerpoot.
Die kun je bij mijn weten niet reviseren, vervanging zal dan de enige optie zijn.

Bij de PH1 en 2 is die lekkage een zeldzaam verschijnsel, bij de PH3 helaas niet. Daarover is heel wat te lezen op dit forum.

Groet,
JW

Bericht door **boes** » 05 jun 2018 19:15

Volgens mij bedoelt Chris de achtercilinders en JW heeft het over de voor veerpoten.
Achter is vrij simpel te reviseren door nieuwe ringen te plaatsen,...als het gaat om de voorzijde: Wordt het vervangen.

Bericht door **chris1985** » 05 jun 2018 20:20

Hallo boes, ik bedoel echt diegene aan de voorzijde.

Ik hou het eens ff in de gaten.

De achterzijde reviseren doe ik in combinatie met de adals, die beginnen ook langzaam aan geluid te maken.

Bericht door **boes** » 05 jun 2018 21:03

Weet je zeker dat die lekken?...komt (bijna) nooit voor

Bericht door **willy4** » 05 jun 2018 21:25

die durven ook lekken , maar niet zo snel.

Bericht door **chris1985** » 06 jun 2018 11:24

bedankt voor de info.

ik merk er met rijden ook helemaal niks van, zal ze voordat ik naar de TUV rij wel ff met wat remreiniger schoon maken dan krijg ik iig geen opmerking.

Bericht door **BJG** » 08 jun 2018 15:34

Als daar lekkage is te zien denk ik dat er mogelijk teveel LDS in het reservoir zit.
Interne lekkage verdwijnt normaal via de retour.