Citroen C5 club forum

Mijn ouders hadden een Berlingo op LPG (de 1.6 VTi), en dat was voor hun OK.
Hun nieuwere ride, een Peugeot 5008, heeft ook de 1.6 (geen LPG), niet de THP maar de 'normale' (is dat ook de VTi?).
In de stad prima, ik vind op de snelweg 'mwah' voor zo'n zware en grote auto, al is het voor mijn ouders best, die zijn geen scheurijzers.

Maar in de C5-3 zou ik de gewone 1.6 VTi echt niet kiezen, als dat inderdaad dezelfde is als in de P5008. Je krijgt er denk ik spijt van.

Goede avond forum genoten,

Zoals altijd bedankt voor jullie reacties,wat een fantastisch actief forum Is dit toch!!
Ik ben altijd een fervent diesel rijder geweest, echter Is het voor mij mogelijk dagelijks in België te tanken....en dan Is de huidige prijs van 37 cent per liter met g3 korting wel heeeeeeeel verleidelijk!!
Zal de laatse zijn om te ontkennen dat rijplezier ook wat waard is.....ga beiden varianten maar eens proberen en icm jullie ervaringen en reacties daar mijn keuze op baseren.
Is er wbt de 1.6 hdi een bouwjaar waarna de "kinderziektes" er een beetje uit zijn en als de onderhoudsintervallen in acht zijn genomen,zijn ze dan wel vrij van ellende??

Als je goed onderhoud laat uitvoeren zijn er geen kinderziektes

Ik zou een exemplaar kopen waarvan je de volledige onderhoudshistorie kunt inzien. Als de olie keurig om de 20k (of eerder) is vervangen en normale onderhoudsintervallen kan het ook supergoed gaan !

Ik kocht mijn exemplaar 3 jaar geleden voor een prikkie en heb de afgelopen 105.000km geen noemenswaardig onderhoud of problemen gehad.

groet Zwever

Ik heb net een gebruikte C5 tourer 1.6 HDI gekocht (110PK). Ik denk niet dat ik lieg als ik zeg dat het zowat de traagste auto is die ik ooit heb gehad. Nominaal dan toch, net geen 14 seconden van 0 tot 100. Op papier niet bepaald indrukwekkend.

Maar zo voelt hij helemaal niet. Als je er normaal mee rijdt, heb je niet de indruk dat de motor hard moet werken, en hij is heel gewillig en je kan zonder enige moeite volt mee met het verkeer. Geef je dan eens volgas, mja, dan gebeurt er ook niet heel veel extra - ook niet qua geluid, gelukkig, hij blijft aangenaam stil. Alleen jammer dat er geen 6de op zit, op de snelweg maakt hij meer toeren dan mij lief is.

Ergens vind ik het zelfs fijn om in een 'trage' auto te rijden, je kan vlot gas geven en in de toeren klimmen zonder dat je meteen een gevaar bent op de weg of je rijbewijs riskeert En zonder dat je het gevoel hebt traag te gaan, integendeel. En in het huidige verkeer kan je met een auto met 200+ PK toch maar zelden genieten van het volle vermogen.

Onder de 2000 rpm heeft hij wel een beetje last van ademnood, en rond de 1400-1500 durft hij wel eens een keer bokken, en dat is wel een beetje jammer, want dat is net 50KmH in zijn 4. Ik weet niet of dat enkel de mijne is, of dat andere daar ook last van hebben? Maar al bij al ben ik zeer aangenaam verrast. Klein maar fijn

Gefeliciteerd met je aankoop. Meteen een review geplaatst op Autoweek volgens mij, klopt dat?

Klopt, deze hier:
http://www.autoweek.nl/autoreview/41887 ... er-16-hdif" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik vond die user reviews heel erg nuttig om een auto te kiezen, en er stonden nog niet veel C5 1.6 HDI's tussen, dus heb ik er ook maar eentje gepost