Citroen C5 club forum

Aangezien ik momenteel slachtoffer lijk van de vogelgriep en dus niet helemaal bij de tijd ben/was, heb ik e.e.a. voor alle zekerheid nog eens gecontroleerd . Als de BT tel. als enige aanwezig is op het systeem (interne SIM dus verwijderd) kun je dit doen: achtereenvolgens op adresboek drukken, scrollen naar de gewenste naam ,vervolgens daarop klikken met OK, dan krijg je het scherm met "vermelding bewerken" en daaronder de naam, dan op de naam gaan staan en weer op OK (en dus niet NAV) drukken, dan start het navigatiegebeuren. Was even bang dat hij stiekem e.e.a. toch van de autoSIM afhaalde (had ik recent alles ook weer opgezet met een appje), is dus niet zo. Beetje gek dat je niet de optie "navigeer naar kontakt" te zien krijgt, maar ja. Grootste verbetering (voor mijzelf tenminste) lijkt mij eigenlijk dat het systeem nooit meer zelf, onopgemerkt, overschakelt naar de in de auto aanwezige SIM, maar uitsluitend na toestemming daartoe of expliciete keuze daarvoor door de bestuurder.

Dank voor de nav update. Op die manier heb ik het nog niet geprobeerd. Ga ik binnenkort even doen.

Heb met de vorige software versie toch nog een keer SOS knop getest, zonder SIM en met BT telefoon. Geeft nog steeds een SIM foutmelding. Die drukte ik bij de vorige keer dat ik testte weg. Nu weer hetzelfde gedaan, alleen de SIM foutmelding niet weggedrukt. Had ik toch ineens 112 aan de lijn.... Een hulpcall maken werkt dus wel. Verschil met gebruik van interne SIM en een BT telefoon is dat bij BT geen autogegevens en -status wordt meegestuurd, zoals merk/type, GPS coördinaten, aantal inzittenden, aantal airbags die zijn afgegaan, etc. Citroën Assist werkt niet.

Beterschap met de griep!

Volgens mij is het niet mogelijk, maar misschien mis ik iets vandaar toch de vraag hier:
kan je de maximum snelheid van een weg in beeld krijgen op de NG4 ? Die info moet toch aanwezig zijn binnen het kaartmateriaal ... Of zit dit alleen in de flitsers ? Die geeft wel de snelheid aan die gereden mag worden bij een camera.

Helaas niet. De enige echt grote blunder in het systeem

Bij mij komt hij nog steeds melden dat SIM kaart ontbreekt en noodoproep mislukt (of zoiets). Kan dit uitgeschakeld worden met DiagBox?

Navigeren naar een adres kan bij mij enkel uit het adresboek (dus op harde schijf) en niet vanuit telefoonlijst van de gekoppelde BT telefoon. De adressen van de contacten uit de telefoonlijst zijn zelfs niet zichtbaar in het systeem.
Is dit bij jullie anders?

Je ervaring over noodoproep en navigeren naar adres in BT gekoppelde telefoon lijken precies het omgekeerde als de ervaring van Ccinq... Praten we over dezelfde versie?

Zal eens kijken of ik deze laatste versie de komende dagen op de NG4 kan zetten.

We praten inderdaad over dezelfde versie.
Vandaar dat ik het nog eens kwam navragen...

ik heb dezelfde ervaringen als Kos.

Ik heb ook nog steeds de melding over de SIM kaart ...

Ccinq schreef:Helaas niet. De enige echt grote blunder in het systeem

Dat lijkt me geen blunder maar gewoon missende functionaliteit en/of data vanwege een ontwerpkeuze. Mogelijk was die data gewoon nog niet goed en volledig genoeg bij ontwikkeling van het systeem, Dan voeg je zoiets achteraf niet zomaar meer toe.

De toegelaten snelheden per baan zitten wel degelijk in het systeem, wordt immers gebruikt voor het berekenen van oa de snelste route. Lijkt me dan toch niet onoverkomelijk om dat visueel te maken middels een firmware update.

Dit systeem wordt al enige tijd niet meer geleverd, er is nu de RT6-eMyWay.
Daarmee zal er ook niet meer ontwikkeld worden aan dit systeem, hooguit komen er nog firmware updates om bugs op te lossen.
Zo gaat dat meestal......

Groet,
JW

Maar reken daar maar niet op, PSA is niet scheutig met updates, laat staan voor navi die niet meer geleverd wordt.

Om bugs op te lossen wordt er nog wel wat werk verricht. In elk geval aan de MM systemen.

Zo is er, lang na het stoppen met de vervaardiging en levering van de RT4/5 nog de Firmware 8.31 uitgebracht.

Bij de HB systemen (MyWay en NG4) is het zeer te betwijfelen of dit nog gaat gebeuren.
HB zal ook geen zin hebben om dit op eigen houtje en kosten te doen, ze leveren immers verder geen nieuwe systemen meer aan PSA. Die komen vooralsnog weer bij MM vandaan.

Groet,
JW

De RT4/5 was dan ook wel een unit die veel meer gebruikt is.