Afneembare trekhaak

[JW-C5]

Als je die beugel een halve slag gedraaid bevestigt, past 'ie dan niet in de uitsparing?

Of anders verder naar de kop, maar dan een kwart slag gedraaid?

Groet,
JW

[Passie]

Denk dat de oplossing wordt, een kwart slag gedraaid.

dank u wel.

[kos]

Nu niet om moeilijk te doen, maar moet het oog voor de losbreekinrichting niet aan een vast onderdeel bevestigd zijn?

[mtaekema]

De trekhaak moet er bij mij wel af na gebruik anders raken de sensoren van de achteruit rij detectie van slag. Komt wrschlk door de metaalmassa van de kop. De trekhaak lag bij mij altijd in de kofferbak ingepakt in een zak of onder zo'n net van elastiek. Dit is echter een goede tip . Meteen zelf ook gedaan en past prima. Opgeruimd staat netjes!

[Chevron]

Ook niet als je de kop afdekte met bijv een tennisbal of universele dop.

Verstuurd vanaf mijn GT-P6200 met Tapatalk

[Herman]

@ Kos
Caravan moet ook aan een vast onderdeel zitten, dus zodra de haak vergrendeld zit is het een vast onderdeel anders mag je de haak niet gebruiken.

[Roman]

In nl zijn de regels anders...

[Herman]

Ja met veel dingen

[Passie]

Elk land eigen regels,

maar dat was een volgende vraag, of idd het oog van de losbreekinrichting er aan mag bevestigd zijn. In mijn vorige auto's was dat apart. Dit is mijn eerste auto met afneembare trekhaak.

[cieterman]

Ik heb ook zo'n Bosal trekhaak. Vanwege de steun van mijn fietsenrek kan hij niet in de kunststofbak. Ik heb dat hele ding er maar uitgehaald zodat ik wat meer kwijt kan bij het reservewiel. Wel wat doeken er tussen proppen zodat de boel niet gaat rammelen. Kan er nu reserve olie, startkabels, trekhaak, handschoenen en poetsdoeken royaal kwijt. En die kunststofbak ligt nu ergens in de kelder in de weg. Heb nog niet de moed om hem weg te gooien. Een volgende eigenaar wil hem misschien wel gebruiken. Overigens zit er onder de auto waar je de trekhaak in stopt een oog om de breekkabel te bevestigen. Hij mag inderdaad niet aan de afneembare trekhaak bevestigd worden.

Groeten, Cieterman

[Herman]

Wettelijk moet de handrem breekkabel aan een vast punt van de auto of trekhaak bevestigd worden zoals op onderstaande foto's. Er is geen verschil tussen een vaste of een afneembare trekhaak. Heeft u geen vast bevestigingspunt aan de trekhaak kunt u gebruik maken van een hulpkoppeling.


http://www.caravantrekker.nl/algemeen/breekkabel.php

[Passie]

Dus als ik die beugel een kwart slag draai, omdat ie dan mooi naast het reserve wiel kan liggen, is dat geen probleem, omdat het nog steeds een vastpunt is?

Heb ik dat dan goed?

[cieterman]

Ik las dit berichtje nog eens na en zie nu je vraag pas. Ook als je de beugel een kwart slag draait is het geen z.g. vast punt en daarmee volgens de Nederlandse regels niet toegestaan. Het moet een punt zijn dat onverbrekelijk met de auto verbonden is. Als bijvoorbeeld de trekhaak onverhoopt niet goed vergrendeld is en los zou komen moet de veiligheidskabel verbonden zijn met de auto. Zoals eerder vermeld heb ik, bij mijn Bosal haak, bij de bevestiging aan de auto, een apart oog, dus vast aan de auto. Dat wordt dan voor de veiligheidskabel gebruikt. Kijk eens goed onder de auto of dat er bij jou niet ook zit. Zo nodig maak ik een foto om e.e.a. te illustreren. De Nederlandse gebruiksaanwijzing van Bosal is hierover onduidelijk maar de Engelse tekst geeft wel de juiste aanwijzingen. Ik hoop dat je hiermee geholpen bent.

Met vriendelijke groet,
Cieterman

[cieterman]

Ik ben toch maar even onder de auto gekropen om een foto'tje te maken. Verder de Engelse tekst van de gebruiksaanwijzing. Towbar is het gedeelte aan de auto, Towball is de trekhaak(kogel) zelf. Als het oog er bij jou ook zit kan je de beugel van je trekhaak verwijderen en past hij gewoon in de ruimte in de kunststofbak.

Met vriendelijke groet,
Cieterman

[Passie]

Hoi Cieterman,

dank je wel voor je duidelijk antwoord, zal straks een kijkje nemen achter/onder de auto, kijken of er bij mijn dame ook zo een mooi oog is bevestigd. Dat zou mooi zijn, dan kan inderdaad de beugel worden verwijdert.