Citroen C5 club forum

Ik had een 14 jaar oude xantia met een hele goede motor...
Helaas was de motor het énige goede (en het enige hele) aan de auto. De rest was zo rot dat er geen oudijzerprijs meer voor te krijgen was (denk ik), en zo vergaat het de meeste xantia's.....

Xantia is nog goed hoor, maar ik wil eigenlijk gewoon wat anders, heel simpel.

Ik denk dat als we allemaal het principe zouden hanteren van een auto oprijden het Nederlandse wagenpark er sowieso heel anders zou uitzien met enkel en alleen maar auto's van pak 'em beet 2003 en ouder. Dus tja, aan dat oprijden hecht ik eerlijk gezegd niet zoveel waarde, ook al zou een auto nog 10 jaar of meer mee kunnen (ik zet hierbij dus al zelf een streep door mijn derde keuze).

Veel xantia's vallen ten prooi aan het roestduiveltje wat z'n tandjes in de übersmakelijke achterkokerconstructie van de Xantia zet. Ingebouwde levensduur dus. Ik vind dat persoonlijk geen punt, ik vind het een van de allerlelijkste producten die Citroén ooit heeft geproduceerd. Maar het rijdt best goed moet ik toegeven...

Ik vind dat je erg denigrerend spreekt over de meest betrouwbare Citroën ooit, sinds de ID en DS.

Ach C5jan ziet liever de bx , ook niet bepaald het toonbeeld ...
Xantia is idd normaal gesproken prima betrouwbaar

Dat heb je goed Menno
En - de eerste Citroën waarmee ik op vakantie stilviel wegens pech - de betrouwbaarste?
(het beruchte koppelingsclipje brak af)
Ik vermoed dat je ook andere troenen zoals ZX en Evasion vergeet...
Maar goed,

Zeker OT , de enige waarbij ik ooit de ANWB nodig had omdat het kreng geen zin had was de BX ... Haha

Ik durfde geen hulp in te roepen voor zoiets als een xantia - mensen zouden me hebben kunnen zien met dat ding - zeg. Het was ergens in Zuid Frankrijk. Gelukkig ontvouwde zich een klein wonder en sprak een Nederlandse local me aan die me naar een lokale garage mét tijd en goede zin loodste die me binnen anderhalf uur weer op de weg had...

Bij mijn xantia 2x het blok kapot. 1.9 SD. BX14RE 4 ton op gas en reed nog. Eigenlijk nooit iets aan gehad. C5 voelt mij degelijker aan als de Xantia.

Xantia is nooit mijn auto geweest op een of andere manier.

Dat je zelf aangeeft dat je graag wat anders wilt, is iets dat overkomt iedereen een keer. Maar wellicht aan ons de mogelijkheid om je te behoeden voor een minder slimme zet.
Zelf heb ik nog een 2.0 benzine Xant I activa, die ik ook al rijdt'ie nu op dit moment niet, toch de beste van al mijn citroëns beschouw, zeker wat zijn weggedrag betreft. De C5 Ph1 HPi 2,0 benzine, niets dan motorische ellende mee.
Wat JW-NHS aangeeft, onderschrijf ik en daarom quote ik 'm nog een keer.
Kortom, spaar door en ga voor een betaalbare ph2.
Suczeven met je keus

Wat mij vaak opvalt dat bij wat oudere auto's met weinig km's op de teller er vaak meer problemen zijn dan de exemplaren met wat meer ervaring.

Ik lees hier nog wel eens het e.e.a. aan reparaties die ik met mijn C5 nog niet heb gehad, en inmiddels heb ik er al meer dan 350 k op staan, en op g3.

Maar ondanks dat ik een 1.8 heb is hij voor mij snel genoeg, en altijd betrouwbaar geweest.

GW-tje schreef:Ik vind dat je erg denigrerend spreekt over de meest betrouwbare Citroën ooit, sinds de ID en DS.

Zomaar een gedachte: als de kapitein met een Xantia ipv een C5 gecrashd was, hadden we hier nu wél een forumlid minder gehad
De Xantia voelt degelijk aan maar er mankeert toch erg veel aan de veiligheid, het was één van de onveiligste autoos van z'n tijd.

Dat laatste is niet juist.

Als je de oude crashtests bekijkt, en die vergelijkt met auto's uit diezelfde tijd, komt de Xantia er goed van af. Op het XantiaForum is daar het eea over te vinden.
Afgezet tegen de huidige maatstaven is hij inderdaad een stuk minder, ook in vergelijking met de C5. Waarbij de PH3 weer beter is dan de PH2, en die is op een aantal punten weer beter dan de PH1.

Groet,
JW

Zo is het, en voorts is dit een discussie niet waard..
De xant heb ik altijd een mooie cit gevonden..
De periode ax,bx,zx heb ik persoonlijk cit niet mooi gevonden, wel de cx natuurlijk haha..
Auto's blijven een kwestie van smaak..
Vorige week kwam ik langs de plaatselijke audi dealer, mijn vrouw zegt "het zijn toch mooie auto's.."
Kort en bondig antwoord van mij... Neen..
Goed, dat vinden andere van mijn c4 ...


Leuk toch?

Van mij mag je een xantia mooi vinden hoor, onder een stolpje zetten, knuffelen, poetsen - je doet maar! Ieder z'n meug, z'n hobby etc.
Maar omgekeerd wil ik dat graag ook.
Ik vind het een spuug- en spuuglelijk ding, echt zonde van de plek. Jammer dat Citroën met zoiets geassocieerd kan worden etc..

@jw: Ik vergelijk uit de tijd van de auto, dus xantia vs. tijdgenoten. Het begin van de ncapscores, er kwamen amper 2 sterren op het scorebord, met name door de veel te slappe A-stijl die knikt (of de rest die te sterk is, waardoor de botsing te ver doorzet). Dat blijkt ook wel uit de crashfotoos uit die tijd; ik heb iets teveel dodelijk-ongeval fotoos gezien met een Xantia in de macabere hoofdrol. Het dak plet bij het minste geringste omdat de A-stijl knikt.