Citroen C5 club forum

oke op 3 wielen laten rusten zou moeten gaan, nu nog rijden...

In de hoogste stand lukt dat allemaal wel zie enige voorgangers van de HP Citroëns en een semi 3 wiel avontuurtje met wiel er nog aan van een C5.
In de rijstand gaat dat echt niet lukken, ja met een vonkenregen.

http://www.youtube.com/watch?v=Xtwa87V6 ... creen&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=vuU ... =endscreen" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=Sxm8kzQG ... creen&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... Ytcq0&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Zonder carterpan en kleppendeksel gaat ook goed hoor, al dat geneuzel van die olie.
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=3WL ... ature=fvwp" onclick="window.open(this.href);return false;

zou de ph3 t ook nog op 3 wielen houden :/

Met HP vermoedelijk wel, met wokkels betwijfel ik .

Met HP natuurlijk

Mensen dit is echt een goed idee! Ik heb al even bij m'n bandenleverancier geïnformeerd, hij vond het wel een beetje een vreemd aantal, 3 banden, maar het is wel mogelijk. Dat scheelt me dus bij elke bandenwissel zo'n 120 euro voor een band! Geniaal!
Al moet ik wel zeggen dat ik bij m'n testrit op 3 wielen vond dat hij op de snelweg bij 120 km/h wel een klein beetje instabiel wordt. Maar goed, ik heb besloten om het rechtervoorwiel achterwege te laten, mocht de auto dan omkieperen dan heb ik natuurlijk grote kans dat hij wat naar rechts gaat trekken en dan kom ik vanzelf op de vluchtstrook.
Het enige waar ik nog even iets op moet bedenken is het feit dat het wiel wat er niet op zit ook niet mee doet met remmen. En remblokken zitten altijd per 4 verpakt. Dus misschien is het handig het hier op het forum te posten als je van plan bent ook op 3 wielen te gaan rijden, dan kunnen we een setje remblokken delen.
Voor zover, ik houd jullie op de hoogte!

Nooit meer last van ongelijke slijtage links en rechts- briljant inderdaad!

@Maartenr

Rechtervoorwiel? HP heeft vanvoor toch minder effect dan vanachter?

Dat stukje kun je beter met een knipoog lezen dan serieus ...

Curieus dat er op het forum nooit geen gewag wordt gemaakt van de CX'en met zes wielen en die kleine Citroën's amfibie voertuigen met acht (?)wielen

Meer is niet altijd beter, downsizen is 'in' tegenwoordig . Vandaar die drie wielen (met alle bespaartips ).

@menno
Kwas al aan het twijfelen

@downsizing, dat kan natuurlijk ook met motoren.
Laten we de draadjes van 2 van de 4 injectoren (of 3 van de 6, ok) eens een dagje los laten bungelen en kijken of het bevalt - iemand?