Citroen C5 club forum

Blijkbaar zitten in het dashboard de standaard din aansluitingen en kan ik de nieuwe radio er dus zo op aansluiten... Toch?
Gaat alles dan gewoon werken zoals het moet?

Op de vorige pagina is daar het eea over te lezen......
En nee, dat zijn geen DIN aansluitingen, als het al iets is zijn het ISO's.

Groet,
JW

Iso indeed, ik haalde in de haast de twee door elkaar...
*schaam*

Zo, ondertussen heb ik de radio en twee setjes speakers aangeschaft. Nu moet ik alleen nog een radioframe zien te vinden, hier in de buurt hebben ze die nergens op voorraad en bestellen duurt een week of drie. Als er mensen zijn die suggesties hebben...
Verder zou ik ook graag zo'n usb aansluiting op de plek van mijn sigarettenaansteker willen. Is dat een standaard item, en waar kan ik zoiets vinden?

Zo'n inbouwframe kun je gemakkelijk op ebay vinden : http://www.ebay.nl/itm/CITROEN-C5-CAR-C ... 557wt_1199" onclick="window.open(this.href);return false;

Een usb oplader voor in de sigarettenaansteker in elke auto acc. zaak , zie de oplossing bv van exroosje : http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 96#p196296" onclick="window.open(this.href);return false;

Wil je er een aparte aansluiting van maken moet je zelf wat gaan knutselen : http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=6&t=10473" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat paneel is normaal ook bijna overal te koop, echter bij de zaak waar ik normaal kom moest ze besteld worden. Nu heb ik echter een audiozaak gevonden waar ze hem woensdag binnen gaan hebben, net op tijd dus. sowieso bedankt voor de link.
Het moet geen oplader worden maar gewoon een usb stekker die verbonden is met de autoradio zodat ik dat mijn usbstick kan inprikken. Ik ga daar dus nog een beetje voor moeten knutselen.
Dank voor de info!

als je een andere radio in bouwt moet je ook nog een raampje aanschaffen, ik heb er nog een liggen, kun je zo krijgen.

Hollender schreef:Iso indeed, ik haalde in de haast de twee door elkaar...
*schaam*

Het is geen ISO verbinding, alleen het stekkerformaat is ISO, maar de pinzetting is anders.

Merci voor dat raampje, maar ik heb er juist een besteld. Moest dat niet doorgaan houd ik me warm aanbevolen!

Dat de aansluiting niet volgens de iso norm is ben ik ondertussen achter, de radio werkt voor geen meter. Op de een of andere manier blijft er spanning op staan maar toch valt de radio na enkele minuten uit als ik de auto van contact zet. Ook is het geheugen gewist en moet ik ze volledig opnieuw instellen. Ik heb weinig zin om in kabels te gaan knippen of stekkers te gaan aanpassen. Ik denk dat ik de kabel van de sigarettenaansteker ga gebruiken als geschakelde plus. De sigarettenaansteker gaat toch verdwijnen omdat daar een usb aansluiting komt. Dan trek ik vanaf de accu een nieuwe kabel voor constante plus en maak ergens onder het dashboard een nieuwe massa. Op die manier kan ik de originele stekker gewoon achterwege laten en heb dus ook geen problemen van welke aard. Tevens zijn nu mijn kabels dik genoeg om de radio te kunnen voeden, ik vind de huidige kabels erg dun en twijfel ook een beetje of ze voldoende amperage kunnen leveren.

Voor aftermarket radio's heb je een verloop stekker zodat je niet hoeft te knippen en plakken, sluit hem aub goed aan en gebruik deze verloop stekker ook ! , anders kun je hele rare klachten krijgen

Je hebt nl. nu de voeding van de bus afgehaald voor de radio. en dat kunnen we je niet aanraden.....

Mjah, ik heb geinformeerd bij DG Car Equipment welke verloopstekker ik nodig had. Foto's van radio en stekkers gemaakt, duidelijk bij verteld dat het om een C5 Ph1 ging. Advies: Niets nodig, gewoon inprikken en alles werkt. Dacht daar tevens mijn radio, luidsprekers en alle toebehoren te bestellen.
"Niet mogelijk want mijn website aanvaardt enkel de aangegeven betalingen, en dus geen buitenlandse betalingen." Ik heb dan voorgesteld een lijstje te maken van de gewenste spullen, die door te sturen zodat hij de rekening op kon maken en na kon gaan hoeveel de verzendkosten waren naar België. "Ja maar ik heb nog nooit naar België verzonden..."
Heb mijn lijstje dan doorgestuurd, met de vraag of verzending naar Belgie nu mogelijk was en wat de kosten waren. Kreeg daar zelfs geen antwoord meer op.
Tot zover mijn ervaring aldaar...
Ik heb ondertussen dus alles hier in den lande gekocht en om problemen te vermijden ga ik voor de klassieke manier zoals hierboven beschreven. Vanaf de accu een 1,5 mm2 dikke draad naar de constante plus van de radio, sigarettenaansteker verwijderen en die plus als geschakelde plus naar de radio en dan onder het dashboard een nieuwe massa maken in een van de talrijke metalen steunen. Natuurlijk komt er een zekering van 10 A direct na de accu. Ik denk toch dat ik het bij het rechte eind heb dat er zo niets mis kan gaan? Radio krijgt genoeg voeding, gaat netjes aan en uit bij het aan- en uitzetten van de auto en het geheugen blijft onder spanning.

Dus als ik het goed begrijp sluit je de radio direct aan op de connectors?


Ik snap niet dat je dat advies krijgt

Maar ja, een gewaarschuwd mens...........................

Ik quote even:

"Beste Erwin,

De stekker past gewoon op je nieuwe radio!"

Dus wat doe je dan?

De boel vernielen!

Sluit hem maar zo aan. Doe je deur dicht en sluit de auto af!

Gaat je radio aan