Citroen C5 club forum

Top idd 10 min werk en de bc werkt weer goed. Gebruik een tangetje om die zwarte puntjes samen te knijpen dan trek je het gedeelte er zo af. Ik kan er hopelijk weer ff tegen aan.

Dat van dat tangetje...... Zie mijn bericht van 5 december 2011 in dit draadje...

@Maartenr Sorry niet gezien....

Heb het ook geprobeerd. Deze kop kun je met beleid eraf frunikken. Géén scherpe voorwerpen gebruiken. De kop zit met een spreidvorkje er bovenop. Je ziet hier het einde van de flatcable die is omgevouwen en zo contact vormt voor het drukknopje. Hier zie je de flatcable die door het holle staakje loopt. Tot slot het ringetje met het drukcontactje. Schoonmaken, contactjes iets opbuigen en weer in elkaar!

Als je de staak goed vasthoudt, hoeft de COM2000 dus niet uit elkaar. Maar trek niet te hard inderdaad, de flatcable zit alleen maar geklemd!

(dit was overigens een sloop-COM; ter lering ende vermaeck van marktplaats voor 25 euro)

Ja, die is niet meer als nieuw te verkopen
Bedankt, mocht ik het ooit nodig hebben.

Ok, dopje eraf wippen (niet in beeld), 2 vorkjes samen knijpen, draaigedeelte eraf wippen, tussenstuk van de staaj af.

Maar - tussen welke 2 delen zit nu het probleem precies? En die flatcable, waar zit die aan vast? Of zit ie juist los?

Vandaag in de auto de andere kant even gedaan, die is wat ingewikkelder.
Met een zo groot mogelijke schroevendraaier in de spleet en liefst nog 1 aan de onderzijde; losdraaien: Houdt je hand of een zakje eromheen want er komen 2 bolle pennetjes met veertjes om je oren!
Daarna hangt het er zo bij: Contactzijde van de flatcable met het ringetje: Naar links het koppelingetje eraf schuiven: De 2 bolle pennetjes met veertjes zijn aan de kant gelegd.
Hier de behuizing van de koppeling met bolle pennen en het ringetje.

Daarna contacten netjes schoonmaken/krabben en het koppelingetje in elkaar zetten: Hier is wel wat geduld voor nodig. Heb je dat niet? Begin er dan niet aan!
Pen in de behuizing en dan de contactveer in de vergrendeling schuiven met je nagel. Hij past maar op 1 manier. Eerst aan de ene kant en dan, door hem licht met je nagel naar binnen te buigen, aan de andere kant. Daarna schuif je het geheel weer op het vorkje en druk je hem aan. Tadaaaa!
Zo simpel is het. Zonder uitbouwen van stuurwiel en COM2000.

Ik heb hier het zelfde probleem, maar met mijn handigheid vrees ik dat ik de boel eerder sloop dan repareer. Dus zal ik eens opzoek gaan naar een garage die dit voor een niet te gek bedrag kan en wil doen.