Citroen C5 club forum

.
Dat is jóuw aanpak.

Maar ik zou dat toch niet tot "algemene remedie" willen promoveren

Groet,
JW

Ik ben er tevreden mee je moet niet zo bang zijn alles zit goed in elkaar en er rust weinig kracht op omdat de originele veren ook ondersteunen. Wel veel geld bespaart kan ik bijleggen op een andere C5.

Die 200 euro babbel je er ook zo bij omdat de veren wél gerepareerd zijn....
200 euro inruilverschil is peanuts...

200 euro inruilwaarde op een 2003 C5 is anders 15%....

wat betekend dat je ongeveer 1300 euro inruil krijgt ? kan me vergissen, maar ik denk niet dat een autoverkoper de deal afblaast als je er perse 1500,= euro inruil voor wilt hebben...

En als je zo'n auto, met naar beneden zakkende klep inruilt, weet je dat je er minder voor krijgt.
Want men weet heel wel dat zo'n auto moeilijk door te verkopen is, daar moeten dan nieuwe gasveren in. Dat calculeert hij gewoon in.
En dus kun je dat beter maar zélf doen, heb je er ook nog eens zélf plezier van

Groet,
JW

het draadje ontspoort weer enorm...
zouden we ons gewoon beperken tot de vraag van de TS...

de Ts heeft nergens aangegeven dat hij zijn auto wil inruilen...

De laatste dagen blijft de achterklep van mijn Break niet meer in de hoogste stand staan als ik 'm open doe. Heb nu al een paar keer fors mijn hoofd gestoten........ Heeft iemand een idee wat er aan de hand kan zijn? De scharnieren zijn gesmeerd, maar dat maakt geen verschil

En het goede antwoord op die vraag staat in de posting van Menno, meteen daar onder.

Daar zou het bij gebleven zijn als breakie niet met wat anders gekomen was......

Groet,
JW

dus antwoord is gegeven...

slotje