Ik weet dit is een oud draadje maar ik heb nu ook het probleem met lekstroom. Na een paar dagen accu leeg heb vandaag gemeten op min pool een massa (lampje en ampere meter)en lampje gaat branden en blijft branden en meet een lekstroom van 0,08ampere. Een voor een de zekeringen getrokken maar lekstroom blijft. Nou vermoed ik de trekhaak , ik meet op de stekkerdoos een stroom van ongeveer 2 volt. Kan iemand mij vertellen waar het relais van dat ding zit? Er zit trouwens een bosal op vanaf de dealer bij nieuw.BJG schreef:Ik zie dat je een ph 1 hebt.
Zit daar toevallig een trekhaak onder?
Het relais van de trekhaakbedrading zorgt vaak voor lekstroom icm een hangende switch of verrotte stekkerdoos.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
C5club Rookie


Berichten: 48
Lid geworden op: 24 okt 2017 15:39
Auto: C5 break exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 186613
Kleur: grijs
Locatie: Spijkenisse
Berichten: 13976
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
links in de koffer tegen het spatscherm , wel eerst de bekleding eraf halen.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
Waar meet je de spanning van 2 Volt?
Dat is sowieso een rare spanning, ik vermoed een meetfout.
80 mA is al een te hoge lekstroom, maar doordat je een lampje in serie zet klopt deze meting ook niet, het zal meer zijn. Sowieso mag je de -pool niet losnemen voordat je de meter hebt aangesloten anders worden de regeleenheden wakker en moet je wachten totdat de bus in rust is.
Dat is sowieso een rare spanning, ik vermoed een meetfout.
80 mA is al een te hoge lekstroom, maar doordat je een lampje in serie zet klopt deze meting ook niet, het zal meer zijn. Sowieso mag je de -pool niet losnemen voordat je de meter hebt aangesloten anders worden de regeleenheden wakker en moet je wachten totdat de bus in rust is.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Rookie


Berichten: 17
Lid geworden op: 14 mei 2018 12:51
Auto: break
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 195650
Kleur: zwart
Lampje er alleen op gezet om te kijken of alles afviel na een bepaalde tijd meet met ampere meter een lekstroom van 0,08 ampere. Maar als ik op de stekkerdoos van de trekhaak meet lees ik een voltage van 2 volt af. Dat vindt ik raar of je leest daar 12v of van je constant + of niks of is dat een beetje kort door de bocht???
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
Vandaar de vraag waar meet je op de stekkerdoos? en ten opzichte van wat?
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Rookie


Berichten: 48
Lid geworden op: 24 okt 2017 15:39
Auto: C5 break exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 186613
Kleur: grijs
Locatie: Spijkenisse
Ik meet op de stekkerdoos echt 2 volt. Heb nog geen tijd gehad om verder te kijken zal wel vd week even mijn relais gaan trekken zeker die vd trekhaak en even de stekkerdoos van de trekhaak loshalen. Waar kan ik trouwens mijn relais vinden zitten die onder de bsi?
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Ik vermoed dat die 2V gemeten wordt op een punt dat gevoed wordt vanuit een "hoog-Ohmige bron"
Dat wil zeggen dat die 2V dan ontstaat door de meting, en afhankelijk is van het meetinstrument dat je gebruikt. De bron is dan een "lekstroom"
Vraag dan ook: welk meetinstrument gebruik je hiervoor? Is dat een elektronisch apparaat, of een klassieke voltmeter?
In het laatste geval: zet 'm eens op een andere meetstand, en kijk dan wat hij aanwijst.
Als dat een andere spanning is, geef die dan even op, dan kijken we verder hoe dit te tackelen is.
Groet,
JW
Dat wil zeggen dat die 2V dan ontstaat door de meting, en afhankelijk is van het meetinstrument dat je gebruikt. De bron is dan een "lekstroom"
Vraag dan ook: welk meetinstrument gebruik je hiervoor? Is dat een elektronisch apparaat, of een klassieke voltmeter?
In het laatste geval: zet 'm eens op een andere meetstand, en kijk dan wat hij aanwijst.
Als dat een andere spanning is, geef die dan even op, dan kijken we verder hoe dit te tackelen is.
Groet,
JW
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
Dat zou goed kunnen, maar de vraag blijft nog steeds waar meet je dat en ten opzichte van wat. Concreet, welke pennummers.
Pas dan weten we welke aansluiting het is en wat daar te zien zou moeten zijn.
Pas dan weten we welke aansluiting het is en wat daar te zien zou moeten zijn.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website


