Citroen C5 club forum

Maar even bij de les blijven voor het probleem.
Tis wel wat werk maar te doen.
Paneel los halen en de spanning meten op de ochtend als hij wel doet en later als hij het niet doet.
Kan het warmte of kou zijn?
Is het een motor of een spoel met asje wat wordt aangetrokken? zelf nog niet bekeken.

Heb ik eentje gekocht dit jaar met motor in geval het Citroën produkt het laat afweten. Nu nog een drager met zonnepaneel monteren.

Had ik ook al aan gedacht Herman. Als hij in de garage staat werkt hij maar als hij bij de huidige temperaturen en de grote afkoeling een nacht buiten staat dan vertikt die ene het. Denk dus niet aan een kabelbreuk maar gewoon een nieuw mechanisme. Iemand een idee wat een dergelijk mechanisme kost? Heb al bij Ebben gezocht maar kan geen gebruikt vinden op hun site.

Bij mij heb ik te vroeg gejuigd .. de bestuurders kant weigert weer

Ik denk dat ik toch maar 1 en ander laat vervangen.

breakie schreef:Wat een regeltjes toch. Toch maar 5 km verder gaan wonen in België?

Dit zijn permanente eisen die volgen uit de EU-typegoedkeuring. Wat ze in BE testen voor hun apk moeten ze zelf weten. Weet verder ook, dat oom agent je er (technisch) een bon voor kan geven.

BTW wat zou je er van vinden als de verkoper zegt: de deuren kunnen soms open, maar we vinden het niet zo belangrijk dus moet je er maar op hopen dat het werkt. Hij heeft wel netjes een apk hoor
Soms zijn regeltjes nog zo gek niet.

Herman schreef:Haal je dan eerst het kinderslot er af en raam open om te testen?? nooit gezien dat ze dat doen!

Inderdaad kinderslot er af zetten, testen en weer terug zetten. De eis is nog niet zo lang, was vroeger alleen bij taxi's. Maar gebeurt wel degelijk hoor. De RDW mannen doen het ook bij een steekproef.

Geen APK afkeuring gehad omdat het achterportier van buitenaf niet te openen is. Scheelt weer minimaal € 100 en doe hem wel van binnenuit open.

Ha mooi voor je, geluk gehad.
Bij een steekproef was hij door de mand gevallen.

Vooral een geluk voor de keurmeester.