Citroen C5 club forum

Heb bij een vorige auto)Scenic) rainX gebruikt. Dit was een ramp. Alleen maar strepen en plakken. Ik begreep dat de manier van aanbrengen op de ruit van belang is.
Niet bij te lage buitentemperatuur oid. Wat zijn jullie ervaringen hiermee?
johan

Beginnen met een superschone en vetvrije ruit, voldoende aanbrengen, niet te zuinig en uitpoetsen of het een nieuwe auto is.

En meerdere lagen, dat verhoogt het lange termijn effect.

Zo.. weer terug van college..

Inderdaad het is zeer belangrijk dat de ruit helemaal schoon is, zo schoon dat als je met je vinger er over gaat een super gladde oppervlakte voelt en dat met enige druk.. je vinger een piepend geluid maakt op de ruit! Dan weet je zeker dat de oppervlakte zeer schoon is en vergeet daarbij ook de wisbladen niet af te nemen met een milde shampoo.

Aan het rubber van de wissers zitten vaak vliegenlijkjes of teer/vet/zand van de weg wat mede daardoor strepen en vlekken veroorzaakt!

Het enige min puntje aan dergelijke producten vind ik dat in de wintermaande, het langer duurt voor de ruit ontwasemt is. Normaal is dat binnen een minuut zeker gelukt.. maar met een dergelijk product duurt dat toch een minuut of 2 a 3. Dat komt omdat de lucht zeer vochtig is rond deze tijd van het jaar, waardoor er micro druppeltjes op de ruit gevormd wordt!

Het voordeel is weer dat ijs of iets dergelijks niet of minimaal vriest op de ruiten, bij lichte vriestemperaturen.

Rijden in de regen wordt zo echt een feest, daarnaast helpt het niet alleen om in de regen mooie druppelvorming te creeren en ze handig af te voeren maar blijft je ruit ook langer schoon.

Hmmm druppelvorming, daar hou ik zeker van vooral als het de hele wagen betreft, misschien een idee om de hele auto hier mee te poetsen

Dan kun je hem liever in de was zetten Deze druppelvorming wordt ook wel "beading" genoemd, ik heb momentel Dodo Juice SuperNatural 2.0 wax op mijn C5 zitten, deze wax heeft echt een super beading. Ben net even speciaal even naar buiten gelopen om een foto te maken van de motorkap

Tis wel vies weer momenteel zeg!

Mooie druppels, maar we dwalen af, effe beperken hier tot ruitenwissers

Was ook wel een beetje mijn schuld

Vandaag heb ik mijn set gewisseld en de flat blade's eerst goed schoongemaakt.
Getest met dit druilerig weer en op hoge snelheid. Je hoort ze niet schrapen, ze fladderen niet en vegen de voorruit mooi schoon.
Het resultaat is gewoonweg SCHITTEREND!!!


grts

Dat met die armen van een ph-II staat toch beter en netter dan met die adapters aan ph-1 armen, dat zie ik nu al wel.

En de foto's zijn mooi duidelijk

Wat kosten die wisarmen normaal los? Voor een bedrag van 20 euro is het een leuke upgrade!

arcadia schreef:Vandaag op bezoek geweest bij Bart Ebben.
Hij had nog een stel ruitenwisserarmen met de flat blade wisserbladen van een Ph2 liggen.
Prijs was OK, 20 eurotjes het stuk.

zijn dit nieuwe of gebruikte, en wat kost dit eventueel bij een dealer, nieuw, iemand een idee.

Geen idee, staat wel ergens in het forum.
Deze zijn 2hands gekocht met de wisserbladen inbegrepen.
Daarom is deze prijs wel interessant en het is gemakkelijk zelf te plaatsen.

oke , bedankt zover.

Tnx

Ik ben een beetje aan het knoeien met de view topics.
Nog eens proberen


tsja, lukt niet

ms-C5 schreef:

arcadia schreef:Vandaag op bezoek geweest bij Bart Ebben.
Hij had nog een stel ruitenwisserarmen met de flat blade wisserbladen van een Ph2 liggen.
Prijs was OK, 20 eurotjes het stuk.

zijn dit nieuwe of gebruikte, en wat kost dit eventueel bij een dealer, nieuw, iemand een idee.

Ga ff zitten....










Ik was voor de vorige C5 voor armen en wisser 120,= kwijt bij de dealer...