Citroen C5 club forum

Sommigen gun je gewoon geen probleemloze auto....


Mooi dat het iets vindbaars was. Enjoy.

PS: mogen we vanavond 12V lenen van je?

Harm van Beek schreef:PS: mogen we vanavond 12V lenen van je?

Als ik maar 13V terugkrijg (rente)

UPDATE

Draadje een beetje verwaarloosd.
240.000 beurt inmiddels gedaan, zie hier: link
Schade gehad, zie hier: link

Zonder ik het zelf wist ben ik inmiddels de 100.000 echte LPG-km´s voorbij gegaan.
LPG probleem als eerder gemeld is opgelost, een paar maanden geleden is de pompsturing (electronica/printplaat) vervangen, kosten 250 euro. Voor de rest geen geld aan onderhoud want LPi is onderhoudsvrij.

Gaat dus allemaal prima, goede koop kan ik nu wel zeggen. Op naar de 300.000 !

gr. Ronald

Ok, mooi bericht...

En naar ik begrepen heb elke 6 maanden een nieuwe zekering, niet verkeerd hoor .... op naar de 3 ton

Menno schreef:En naar ik begrepen heb elke 6 maanden een nieuwe zekering, niet verkeerd hoor .... op naar de 3 ton

Hmm, de doorlooptijd per zekering werd snel korter. Tijdens de drie weken Frankrijk twee keer moeten vervangen.
Auto heeft voor de rest perfect gereden op vakantie. Totdat ik de maandag erop weer moest werken.
Inhouden en stoten op gas. Karakter dacht ik, zo verging het mijzelf ook die dag.
Maar het werd erger. Vandaag de auto bij de gasboer gebracht. Tis echt LPG, op benzine gaat het prima.

Gr. Ronald

Nieuwe gaspomp

Herman schreef:Nieuwe gaspomp

Inderdaad, de gasboer belde vanmorgen. Volledig vastgelopen.
Dat is toch wel erg snel na 112.000 echte LPG-km´s. Ongeveer 200.000 zou de pomp mee moeten kunnen.
In overleg met reperateur wordt er een coulance verzoek bij Vialle gedaan.
Kosten pomp, ongeveer 500 euro.

Gr. Ronald

Gaat er bij een V6 wel 2x zo snel doorheen, valt dus mee

Menno schreef:Gaat er bij een V6 wel 2x zo snel doorheen, valt dus mee

Vriend!
De reken-je-rijk formule van LPG ging uit van een onderhoudsvrije en zorgeloze aanschaf voor 2.200 euro.
Een pompsturingsmodule van 250 euro (eerder) en een pomp van 500 euro kwamen in mijn begroting niet voor.
Maar goed, het blijft financieel verantwoord en het rijdt echt super! Minstens met 3pk meer dan Menno
We zullen zien wat de coulance aanvraag oplevert.....

Gr. Ronald

Ronald schreef: De reken-je-rijk formule van LPG ging uit van een onderhoudsvrije en zorgeloze aanschaf voor 2.200 euro.
Een pompsturingsmodule van 250 euro (eerder) en een pomp van 500 euro kwamen in mijn begroting niet voor.

Zoals je weet heb ik ze ook al gehad.

Maar in mijn huidige kilometerkostprijs zijn ze niet meer terug te vinden: De onderhoudskosten zitten inmiddels op het niveau waarop ik ze vooraf had ingeschat (okee: door het pad van garagebezoek te verlaten).

Vialle mag dan onderhoudsvrij zijn, reparatievrij is ze niet kennelijk. Wat dat betreft kun je beter een beetje onderhoud hebben zal dingen daardoor langer meegaan.

Kennelijk is die pomp nog steeds een zwak punt in de Vialle installatie. Draait natuurlijk ook in een smeerloze omgeving (autogas) en onbereikbaar.

Dat soort kosten hebben mij ooit een gasinstallatie doen afzweren. Er bleef minder dan 1000 gulden voordeel over, en dat vond ik het verlies aan kofferbak (en in mijn geval vermogen) niet waard.

Ben benieuwd wat Vialle doet.

Sinds de vakantie fluit mijn gaspomp vrolijk, lijkt me echter geen goed voorteken. Ik kwam dit adres tegen, heb er echter geen ervaring mee, en weet niet wat ze voor revisie rekenen. Maar wellicht een goed alternatief voor een nieuwe pomp in het geval Vialle geen coulance biedt.

http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vl ... vialle.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Groet,

Peter

Ik ben bang dat ook mijn pomp na 60.000 km weer aan het minderen is...