inhouden/bokken 2.0HDi 135

Bericht door **Roman** » 06 dec 2015 20:54

Dus nog niet opgelost

Bericht door **BJG** » 06 dec 2015 21:10

Is er al eens gekeken naar het inlaathuis met de gaskleppen?

Bericht door **willy4** » 06 dec 2015 21:18

kun je er geen rook apparaat op aansluiten? op de inlaat
dan kun je zien of er geen lekken zijn

Bericht door **BJG** » 06 dec 2015 22:34

Dat kan ook, maar ik denk meer aan de gaskleppen die soms (te ver) dicht gaan.

Bericht door **SaXoKe** » 09 dec 2015 18:23

Rookapparaat schijnt gebeurd te zijn. Dat hebben ze me toch verteld.

BJG ze zouden me op de hoogte houden. Tot nu nog niets vernomen....

Roman: nope. Nog steeds niet opgelost.

Bericht door **SaXoKe** » 09 dec 2015 18:26

Wel heb k nog ander positief nieuws over auto's te vertellen....
Mn Saxo is in 1x goed gekeurd! Afgelopen jaar is er ongeveer 3600km mee gereden.
DAT MAAKT DUS METEEN DAT IK IN DE AFGELOPEN 9MAANDEN MEER KILOMETERS MET EEN VERVANGINGEN (van de C5) GEREDEN HEB DAN MET DE SAXO OP EEN VOLLEDIG JAAR!

Bericht door **SaXoKe** » 21 dec 2015 00:02

morgen (maandag) m nog maar eens terug ophalen (hoop ik)

Bericht door **arendonk** » 21 dec 2015 07:58

Sterkte en succes. Zou het dan een keer opgelost zijn? Ik heb er een hard hoofd in. Weg met dat ding!

Bericht door **arendonk** » 13 jan 2016 17:18

Hoe is t eigenlijk met dit project? Opgelost?

Bericht door **SaXoKe** » 15 mei 2016 23:08

sorry voor het late antwoord Arendonk, maar ja, het lijkt/leek opgelost

het onderstaade is een heel andere schok dan deze van het afgelopen jaar, deze is veel harder, heftiger....

vandaag bij het optrekken:
net na het schakelen en terug optrekken vanaf lage toeren(+/-1500tr) hield de C5 even heel kort maar heel hevig in.
in de rest van het ritje over een 20km heeft ie dat niet meer gehad.

vanavond: net hetzelfde. gewoon 1x hevig inhouden (zo fel dat je uit je stoel gedrukt werd)

iemand een idee??
zelf denk ik aan het vliegwiel

Bericht door **BJG** » 15 mei 2016 23:17

Dat lijkt mij niet een vliegwiel te zijn.

Zou het kunnen dat het start regeneratie is? en dat je te snel bent gestopt, waardoor hij de volgende rit opnieuw begon?
Het is maar een gedachte hoor...

Bericht door **SaXoKe** » 15 mei 2016 23:23

hoe bedoel je?

Bericht door **BJG** » 16 mei 2016 00:09

Een vliegwiel zal nooit eenmalig inhouden veroorzaken. Start van regeneratie wel. En als tijdens je rit van 20 km de regeneratie niet werd afgerond zal hij de volgende rit weer opstarten en voel je nogmaals het inhouden.

Bericht door **SaXoKe** » 16 mei 2016 00:11

ah ok nu snap ik het. je bedoeld de regeneratie van het roetfilter?

dat zou dan de eerste keer zijn dat ik het merk dat ie regenereert op pakweg 22000km.

Bericht door **SaXoKe** » 16 mei 2016 09:51

@BJG: het lijkt me toch raar dat het dat zou zijn.
Het deed zich telkens voor in het begin van de rit.
Ik vertrok , hij schokte na enkele 100den meters, daarna tijdens de rit van 20km naar huis deed ie het prefect.
Een dik uur later vertrok ik thuis, en toen deed ie da weer, alleen iets erger....